Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Кто-нибудь пробывал ставить от ВАЗА или еще от чего-нибудь
У меня он отключен, недавно читал статью про Фиесту там написано что от 2106 подходит, а на Ескорт???

_________________
Ford Escort 1987 г.в объем 1.4 CVH
карбюратор Weber TLDM
5 дверный хэтчбэк

наблюдал лично такой колхоз на орионе МК3 1.6d.Выглядит убого,но работает!

_________________
FORD ESCORT 1.6D 1982г. 3-дверка,БУДЕТ ЖИТЬ!!! Но в других руках...
Сейчас TOYOTA COROLLA 1.6i 4A-FE 1991г.

вот чего чего, чесна, сам любитель подобного колхоза, но только не с тормозами!
Разорись лучше на родной.

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

родной на мою, узнавал, в районе 7000 новый.

взял бу за 1000

у нас б/у вдвое дешевле :wink:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Да новый у нас точно не купить находил бу но где гарантия что он будет нормально работать! а вот тазовский стоит не дорого!!!и он точно рабочий

_________________
Ford Escort 1987 г.в объем 1.4 CVH
карбюратор Weber TLDM
5 дверный хэтчбэк

"Колхоз-дело добровольное" Но! Если ГТЦ при этом работает(а почему бы ему и не работать?),то ничего страшного в этом колхозе нет.Я к тому,что от вакуумника нет никакого риска с тормозами- это всего лишь вспомогательное устройство для тормозов!
Так что, удачи автору! :wink:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Не соглашусь с автором что нет никакого риска с тормозами. При отказе вакуумника усилие на педаль тормоза увеличивается в пару раз, а отказ вакуумника означает потерю секунды на то чтоб понять что усилие надо больше применить чтоб затормозить. В неожиданной ситуации это может сыграть свою роль!

_________________
Ford Escort универсал Зетек 1.6 л GHIA 1997г.
+ Honda Jazz 2008 под присмотром=)

Самое неожиданное это когда он вообще не работает вот ето удивительно а вот если он от другой машины и работает вот ето хорошо а когда он сломаеться сразу узнаеш!!!!двигатель на хх будет глохнуть!!!!

_________________
Ford Escort 1987 г.в объем 1.4 CVH
карбюратор Weber TLDM
5 дверный хэтчбэк

Будешь колхозить - обеспечь полную свободу поршням ГТЦ при отпущенной педали, это важно. Если поршень возвращаться в исходное не будет, тормоза подклинивать и греться будут.
Но в общем - не советовал бы, когда у меня движок глох на ходу, оттормаживался я без вакуумника долго..

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

а у меня вакуумник во время торможения перед светофором порвался.
Чуть лансера не отрихтовал.
Тормозит-тормозит, а потом - чвак, и не тормозит.

Но наверное новый усилитель с шестерки лучше чем бу от эскорта.
При условии что он туда подходит.

Еще раз повторяю что-читал статью про форд-фиеста там поставили вакумник от 2106

_________________
Ford Escort 1987 г.в объем 1.4 CVH
карбюратор Weber TLDM
5 дверный хэтчбэк

поиск в мозгах по ключевым словам "фордФиеста" и "вакуумник 2106 (точнее, 03 IMHO)" дает воспоминание разговора с Владимиром Федоровым про его фиесту, но он насколько я помню только диафрагму поменять как-то умудрился, не весь вакуумник.
Вакуумник 06й у меня валялся неисправный (новье, кстати, но при запуске двигателя самостоятельно оттормаживался и отпускались тормоза только по глушении движка), диафрагму я из него выковырял. А вот как ее запихать в свой - не знаю, из ВАЗовского выковыривал болгаркой и какой-то матерью...

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Месяц назад менял тормознй цилиндрик на копье....потёк, пришлось опять менять...тут как-то рассказывал-купил сцепление в сборе, оказалось бракованая корзина... это то что недавно брал из откровенно некондиционного. С недавних пор стал подумывать об установке вакуумника на копейку...полез на форум тазоводов, и удивился. Народ советует ставить вакуумники от восьмерок или вообще от иномарок потому что троешные, которые там вобщем-то и обязаны стоять, быстро летят и бывают бракованые.....Ещё одно Но....вакуумники, как там пишут люди, отличаются по характеристикам...тоесть поставив другой усилитель ты рискуешь получить зависимость торможения от нажатия на педаль совсем другую....
ИМХО колхоз от таза...это как в анекдоте "выпитая утром стопка водки-шаг в неизвестность...." ... это если только душа просит острых ощущений и почувствовать себя кулибиным способным блоху подковаь и в любой механизм внедриться...а если просто хочешь починить машину и ездить спокойно дальше-бери на разборе...если хозяин не законченный мудак, то если запчасть окажется нерабочей-тебе ее поменяют,...

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Да у меня с тормазами вообще какая-то фигня заднего тормоза с правой стороны вообще нет незнаю что заколхозить туда????

_________________
Ford Escort 1987 г.в объем 1.4 CVH
карбюратор Weber TLDM
5 дверный хэтчбэк