Автомобильные Форумы POKATILI.RU :: Просмотр темы

Здраствуйте, помогите пожалуйста с проблемкой по сабжу! Это кирдык сцепе??? И чему именно???

Dimann писал(а):

Здраствуйте, помогите пожалуйста с проблемкой по сабжу! Это кирдык сцепе??? И чему именно???

как вариант - лепесткам корзины.

совсем-совсем не выжимается?
сразу вдруг случилось, или сначала выжималось, но хреново?

У меня та же фигня (я пока так иногда езжу по чуть-чуть).

Там что то шерудит. Когда выжимаешь сцепление - шерудеть начинает значительно сильнее.

может не дожимается?
процесс или происходит или нет
вилка не нажимает на выжимной или он на корзину.
Подтяни трос, все проверь
Чудес не бывает
ЗЫ когда я менял, была фигня с рычагом на коробке - ошибся на зуб, но мы правда перетянули

Не разбирал корзину, не смотрел что с ней?

Может туда чего залетело..

А диафрагменная пружина (лепестки) корзины целы в том месте, кеуда должен давить выжимной ?

И еще. То место, где живет выжимной подшипник, притянуто болтиком (или двумя) к штоку выключения сцепления. Так может открутились и шток просто вращается, не двигая по направляющей выжимной подшипник.

А корзину надо было открутить от маховика, раз уж полез туда, и посмотреть состояние ведомого диска.

При сильном износе фрикционных накладок, при нормальной длине троса, выключаться не будет !

Подложил под тросик втулочку длиной аж 10-12 мм , таким образом укоротив трос

ИМХО, тебе надо будет сснова снимать КПП

а ты как коробку снимаешь?
полуоси вытаскиваешь из ступиц или из коробки?

мне тоже предстоит сия неприятная процедура, может распишешь в красках?

У меня был ПОЛНОСТЬЮ изношен ведомый диск, заклепки начали драть маховик с одной стороны и рабочую поверхность корнизины с другой стороны, но пробуксовки не было !

Говоришь, педаль нажимается с усилием, а не выключается?

Может, действительно, диск прилип

А кулису правильно отрегулировал ? При заглушенном моторе передачи включаются четко?

Автор:	Dimann [ Пт май 02, 2008 19:05 ]
Заголовок сообщения:	Не выключается сцепление
Здраствуйте, помогите пожалуйста с проблемкой по сабжу! Это кирдык сцепе??? И чему именно???

Автор:	yur_capricorn [ Пт май 02, 2008 19:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не выключается сцепление
Dimann писал(а): Здраствуйте, помогите пожалуйста с проблемкой по сабжу! Это кирдык сцепе??? И чему именно??? как вариант - лепесткам корзины. совсем-совсем не выжимается? сразу вдруг случилось, или сначала выжималось, но хреново?

Автор:	Dimann [ Пт май 02, 2008 20:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: Не выключается сцепление
yur_capricorn писал(а): Dimann писал(а): Здраствуйте, помогите пожалуйста с проблемкой по сабжу! Это кирдык сцепе??? И чему именно??? как вариант - лепесткам корзины. совсем-совсем не выжимается? сразу вдруг случилось, или сначала выжималось, но хреново? Карочь развалился выжимной, вообще развалился, снял каробку, поменял выжимной, поставил каробку, а сцепа не отключается, карочь на заведенном двигле передачу не втыкнуть ((

Автор:	dsa [ Пт май 02, 2008 20:39 ]
Заголовок сообщения:
У меня та же фигня (я пока так иногда езжу по чуть-чуть). Там что то шерудит. Когда выжимаешь сцепление - шерудеть начинает значительно сильнее.

Автор:	Dimann [ Пт май 02, 2008 20:49 ]
Заголовок сообщения:
dsa писал(а): У меня та же фигня (я пока так иногда езжу по чуть-чуть). Там что то шерудит. Когда выжимаешь сцепление - шерудеть начинает значительно сильнее. Эта стадия у меня уже была(шурудение, а еще у меня бывало и свистело!!! ), тож тяжело вкючались передачи, и вот приехали, наконец то разобрал, и сменил выжимной, но не тут то было

Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/

Не выключается сцепление http://pokatili.ru/viewtopic.php?f=127&t=22072	Страница 1 из 2

Автор:	Egor [ Пт май 02, 2008 21:50 ]
Заголовок сообщения:
может не дожимается? процесс или происходит или нет вилка не нажимает на выжимной или он на корзину. Подтяни трос, все проверь Чудес не бывает ЗЫ когда я менял, была фигня с рычагом на коробке - ошибся на зуб, но мы правда перетянули

Автор:	kurOK [ Пт май 02, 2008 22:58 ]
Заголовок сообщения:
У моего дяди на "Жигулях" однажды, как я понял, диски сцепления из-за долгого простоя авто склеились (притяжение молекул). Он раздёргивал их, вроде, нажатием одновременно на тормоз и газ во время езды. Может уточню у него, напишу тут.

Автор:	yur_capricorn [ Пт май 02, 2008 23:28 ]
Заголовок сообщения:
Egor писал(а): может не дожимается? процесс или происходит или нет вилка не нажимает на выжимной или он на корзину. Подтяни трос, все проверь Чудес не бывает ЗЫ когда я менял, была фигня с рычагом на коробке - ошибся на зуб, но мы правда перетянули +1 да, если разбирал - смотрел что с корзиной норм, то только осталось отрегулировать натяжение троса. Может, новый выжимной меньших размеров чем старый Или чего то там в самом комплекте сцепления. Не разбирал корзину, не смотрел что с ней? Может туда чего залетело..

Автор:	Dimann [ Сб май 03, 2008 9:01 ]
Заголовок сообщения:
Egor писал(а): может не дожимается? процесс или происходит или нет вилка не нажимает на выжимной или он на корзину. Подтяни трос, все проверь Чудес не бывает ЗЫ когда я менял, была фигня с рычагом на коробке - ошибся на зуб, но мы правда перетянули Нет дело не в натяжении троса! В ручную заворачиваю вилку до конца, а оно все равно не отключается Цитата: Не разбирал корзину, не смотрел что с ней? Нет, не стал разбирать Цитата: Может туда чего залетело.. Я когда открутил крышку картера, на дне колокола валялись остатки подшипника, всякиеметалические стружки и тп

Автор:	Bryking [ Сб май 03, 2008 17:33 ]
Заголовок сообщения:
А диафрагменная пружина (лепестки) корзины целы в том месте, кеуда должен давить выжимной ? И еще. То место, где живет выжимной подшипник, притянуто болтиком (или двумя) к штоку выключения сцепления. Так может открутились и шток просто вращается, не двигая по направляющей выжимной подшипник. А корзину надо было открутить от маховика, раз уж полез туда, и посмотреть состояние ведомого диска. При сильном износе фрикционных накладок, при нормальной длине троса, выключаться не будет ! У меня перестало выключаться в один момент. Подложил под тросик втулочку длиной аж 10-12 мм , таким образом укоротив трос. Проездил ещн месяц до замены сцепления. ИМХО, тебе надо будет сснова снимать КПП :(

Автор:	Dimann [ Сб май 03, 2008 18:40 ]
Заголовок сообщения:
Bryking писал(а): А диафрагменная пружина (лепестки) корзины целы в том месте, кеуда должен давить выжимной ? Обратил внимание, чуток поцараполось, но целы! Цитата: И еще. То место, где живет выжимной подшипник, притянуто болтиком (или двумя) к штоку выключения сцепления. Так может открутились и шток просто вращается, не двигая по направляющей выжимной подшипник. Но ведь педаль нажимается с усилием!?! Цитата: А корзину надо было открутить от маховика, раз уж полез туда, и посмотреть состояние ведомого диска. Да, затупил, но лез туда впервой, и не стал лишнее делать, но теперь то уже адин фиг придется (( Цитата: При сильном износе фрикционных накладок, при нормальной длине троса, выключаться не будет ! У меня разгон до сотни за 9,7 секунд, вряд ли при сильно изношеных накладках я б так резво уходил Цитата: Подложил под тросик втулочку длиной аж 10-12 мм , таким образом укоротив трос Я тож так делал, выше я писал, помошник монтировкой, в ручную нажимал на вилку, до конца но сцепление все равно не отключалось Цитата: ИМХО, тебе надо будет сснова снимать КПП Спасибо за отзыв, понимаю что придется, в понедельник этим и займусь

Автор:	yur_capricorn [ Сб май 03, 2008 19:12 ]
Заголовок сообщения:
а ты как коробку снимаешь? полуоси вытаскиваешь из ступиц или из коробки? мне тоже предстоит сия неприятная процедура, может распишешь в красках?

Автор:	Dimann [ Сб май 03, 2008 19:31 ]
Заголовок сообщения:
yur_capricorn писал(а): а ты как коробку снимаешь? полуоси вытаскиваешь из ступиц или из коробки? мне тоже предстоит сия неприятная процедура, может распишешь в красках? Делал все впервый раз, и вообще, сниятие коробки самое большое дело в моей жизни, из того, чего я делал в автомобиле Карочь, по времени заняло один день(снятие, замена выжимного, поставка обратно) Делал все по книжке С полуосями вот как сделал - вытащил сначало один приводной вал, и вставил туда испорченный трипод, потом снял второй приводной вал, и всё, так и снимал!

Автор:	Bryking [ Сб май 03, 2008 20:27 ]
Заголовок сообщения:
У меня был ПОЛНОСТЬЮ изношен ведомый диск, заклепки начали драть маховик с одной стороны и рабочую поверхность корнизины с другой стороны, но пробуксовки не было ! А в один прекрасный момент педаль провалилась и выключаться перестало. Говоришь, педаль нажимается с усилием, а не выключается? Может, действительно, диск прилип (выше kurOK писАл) ? А кулису правильно отрегулировал ? При заглушенном моторе передачи включаются четко? Даже не представляю, что там еще может быть.

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	Dimann [ Сб май 03, 2008 21:09 ]
Заголовок сообщения:
Bryking писал(а): У меня был ПОЛНОСТЬЮ изношен ведомый диск, заклепки начали драть маховик с одной стороны и рабочую поверхность корнизины с другой стороны, но пробуксовки не было ! А шум был??? У меня сцепление работает тихо! Цитата: Говоришь, педаль нажимается с усилием, а не выключается? Именно так! Цитата: Может, действительно, диск прилип Из за чего такое может произойти??? Цитата: А кулису правильно отрегулировал ? При заглушенном моторе передачи включаются четко? Ничего не ругулировал! Перед снятием коробки включил 4-ю передачу, снял каробку, все сделал поставил, проверил что рычаг в 4-й передаче, и надел зажим! При заглушенном моторе, передачи включаются ЧЕТКО!