Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Здраствуйте, помогите пожалуйста с проблемкой по сабжу! Это кирдык сцепе??? И чему именно???

_________________
Ford Escort XR3i MkIII(GAA)-LRA, CVH, 5 МКПП, 1.6 injector - Bosch K-Jetronik, хэтчбэк, белый, 3-х дверный, пробег 108124 км

как вариант - лепесткам корзины.

совсем-совсем не выжимается?
сразу вдруг случилось, или сначала выжималось, но хреново?

Карочь развалился выжимной, вообще развалился, снял каробку, поменял выжимной, поставил каробку, а сцепа не отключается, карочь на заведенном двигле передачу не втыкнуть ((

_________________
Ford Escort XR3i MkIII(GAA)-LRA, CVH, 5 МКПП, 1.6 injector - Bosch K-Jetronik, хэтчбэк, белый, 3-х дверный, пробег 108124 км

У меня та же фигня (я пока так иногда езжу по чуть-чуть).

Там что то шерудит. Когда выжимаешь сцепление - шерудеть начинает значительно сильнее.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Эта стадия у меня уже была(шурудение, а еще у меня бывало и свистело!!! ), тож тяжело вкючались передачи, и вот приехали, наконец то разобрал, и сменил выжимной, но не тут то было

_________________
Ford Escort XR3i MkIII(GAA)-LRA, CVH, 5 МКПП, 1.6 injector - Bosch K-Jetronik, хэтчбэк, белый, 3-х дверный, пробег 108124 км

может не дожимается?
процесс или происходит или нет
вилка не нажимает на выжимной или он на корзину.
Подтяни трос, все проверь
Чудес не бывает
ЗЫ когда я менял, была фигня с рычагом на коробке - ошибся на зуб, но мы правда перетянули

_________________
Hyunday Creta 2.0, 2WD 2019
Был Sandero Stepway 2014, 1.6, мкпп
Был escort, 95, HCS 1.3 CFI 5КПП 5дв, хэтч

У моего дяди на "Жигулях" однажды, как я понял, диски сцепления из-за долгого простоя авто склеились (притяжение молекул).
Он раздёргивал их, вроде, нажатием одновременно на тормоз и газ во время езды.
Может уточню у него, напишу тут.

_________________
Ford Escort, 1997 г.в., седанистый хетчбэк, 1.3 л, 8 клап, карбюратор, 5 МКПП.

Тема про блок управления зажиганием на 1,3.

+1
да, если разбирал - смотрел что с корзиной норм, то только осталось отрегулировать натяжение троса.
Может, новый выжимной меньших размеров чем старый
Или чего то там в самом комплекте сцепления.
Не разбирал корзину, не смотрел что с ней? Может туда чего залетело..

Нет дело не в натяжении троса! В ручную заворачиваю вилку до конца, а оно все равно не отключается


Нет, не стал разбирать


Я когда открутил крышку картера, на дне колокола валялись остатки подшипника, всякиеметалические стружки и тп

_________________
Ford Escort XR3i MkIII(GAA)-LRA, CVH, 5 МКПП, 1.6 injector - Bosch K-Jetronik, хэтчбэк, белый, 3-х дверный, пробег 108124 км

А диафрагменная пружина (лепестки) корзины целы в том месте, кеуда должен давить выжимной ?

И еще. То место, где живет выжимной подшипник, притянуто болтиком (или двумя) к штоку выключения сцепления. Так может открутились и шток просто вращается, не двигая по направляющей выжимной подшипник.

А корзину надо было открутить от маховика, раз уж полез туда, и посмотреть состояние ведомого диска. При сильном износе фрикционных накладок, при нормальной длине троса, выключаться не будет ! У меня перестало выключаться в один момент. Подложил под тросик втулочку длиной аж 10-12 мм , таким образом укоротив трос. Проездил ещн месяц до замены сцепления.

ИМХО, тебе надо будет сснова снимать КПП :(

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Обратил внимание, чуток поцараполось, но целы!



Но ведь педаль нажимается с усилием!?!



Да, затупил, но лез туда впервой, и не стал лишнее делать, но теперь то уже адин фиг придется ((



У меня разгон до сотни за 9,7 секунд, вряд ли при сильно изношеных накладках я б так резво уходил



Я тож так делал, выше я писал, помошник монтировкой, в ручную нажимал на вилку, до конца но сцепление все равно не отключалось



Спасибо за отзыв, понимаю что придется, в понедельник этим и займусь

_________________
Ford Escort XR3i MkIII(GAA)-LRA, CVH, 5 МКПП, 1.6 injector - Bosch K-Jetronik, хэтчбэк, белый, 3-х дверный, пробег 108124 км

а ты как коробку снимаешь?
полуоси вытаскиваешь из ступиц или из коробки?

мне тоже предстоит сия неприятная процедура, может распишешь в красках?

Делал все впервый раз, и вообще, сниятие коробки самое большое дело в моей жизни, из того, чего я делал в автомобиле
Карочь, по времени заняло один день(снятие, замена выжимного, поставка обратно)
Делал все по книжке
С полуосями вот как сделал - вытащил сначало один приводной вал, и вставил туда испорченный трипод, потом снял второй приводной вал, и всё, так и снимал!

_________________
Ford Escort XR3i MkIII(GAA)-LRA, CVH, 5 МКПП, 1.6 injector - Bosch K-Jetronik, хэтчбэк, белый, 3-х дверный, пробег 108124 км

У меня был ПОЛНОСТЬЮ изношен ведомый диск, заклепки начали драть маховик с одной стороны и рабочую поверхность корнизины с другой стороны, но пробуксовки не было ! А в один прекрасный момент педаль провалилась и выключаться перестало.

Говоришь, педаль нажимается с усилием, а не выключается?
Может, действительно, диск прилип (выше kurOK писАл) ?
А кулису правильно отрегулировал ? При заглушенном моторе передачи включаются четко?
Даже не представляю, что там еще может быть.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

А шум был??? У меня сцепление работает тихо!


Именно так!



Из за чего такое может произойти???



Ничего не ругулировал! Перед снятием коробки включил 4-ю передачу, снял каробку, все сделал поставил, проверил что рычаг в 4-й передаче, и надел зажим! При заглушенном моторе, передачи включаются ЧЕТКО!

_________________
Ford Escort XR3i MkIII(GAA)-LRA, CVH, 5 МКПП, 1.6 injector - Bosch K-Jetronik, хэтчбэк, белый, 3-х дверный, пробег 108124 км