Вот такую вот неприятность заметил, происходит через раз. Стоишь, отпускаешь сцепление, что-бы тронуться, и такой несильный глухой непонятный стук и машина начинает ехать, когда стука нету машина сразу начинает трогаться, как и должна.
Похоже на изношенные зубцы, но вот чего? В коробке? Валов?
У кого-нибудь было похожее?

А опоры двигателя в порядке?

У меня при резком старте вообще всё замечательно Хоть и катайся так
Кстате, на счёт вот шрусов, я вот недавно поменял с одной стороны, оказалось что не стой стороны поменял , у меня один Шрус во всю орёт при поворотах может это он такой косяк делает? Жду зарплаты и буду заказывать шрус и чинить ....

Может я конечно и не прав, но почему никто не вспомнил про износ диска сцепления? Если идет пробуксовка - то как раз и будет слышен стук и машина сразу не поедет.

Шрусы в каком состоянии?
Люфт всегда присутствует: двигатель-коробка- полуоси- колеса
"глухой непонятный стук" при троганьи это выборка люфта.
Тут надо разобраться в каком звене. ШРУСЫ шумят при разворотах?
Залезь в яму и покрути полуоси руками, или на домкрате колесо. Я думаю градусов 15 свободного вращения ты увидишь. Так что не парься !:) это нормально для 15ти летней машины...
По поводу подушек - обычно рвется круглая подушка КП ближе к водителю. Звук получается глухой, в кузов и при резком старте. У тебя похоже др вариант. На всякий случай открой капот и пусть ктнбдь нажимая на тормоз попробует тронуться. Глянь как гуляет двигатель

Во время стука машина дергается вперёд, всё это происходит пол секунды времени...

Меняй корзину, не грейся, и будет тебе щастья, а лучше в сборе всю сцепуху.

Сцепление не стучит !
Стучат приводные валы или что то в подвеске плохо прикручено.
Или износ шаровых, рулевых тяг, рейки, наконечников. Смотреть и щупать надо.