Автомобильные Форумы POKATILI.RU

С перегазовкой у тебя передачи и совсем без сцепления включаться почти нормально будут. Только первую и заднюю вставлять придётся, а остальные на ходу как по маслу переключаются вообще без сцепления.

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

Тут бывший хозяин тоже говорит, что недавно менял, в воскресенье посмотрим.... Сцепа комплект 10 тыс, вилка 5 тыс. Наверно еще надо прокладки и сальники брать.

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Сначала разбери. Может заменой вилки отделаешься... Так резко сломаться... Может только вилка и полетела...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

У меня когда педаль в пол провалилась, вионват был Сектор. Находиться он над педалью ( Такой Белый или черный пластмас полу кргуом). Я бы сначала его проверил, так как стоит он копейки. Второе его название если не ошибаюсь натяжитель троса сцепления. Если хочешь могу фотку поискать.

_________________
Ford Escort хэтчбек VII 1.6 CVH Weber 26/28 TLDM,( пока вебер возможно солекс буду ставить )

Я же написал, что пропало усилие на рычаге, при чем тут сектор?

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Педаль у тебя ходит нормально, просто не выжимает сцепление? Тогда спокойно может быть вилка, натяг троса, ну или выжимной.

_________________
Ford Escort хэтчбек VII 1.6 CVH Weber 26/28 TLDM,( пока вебер возможно солекс буду ставить )

см 1 пост

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Был Seat Ronda, аналог Fiat Ritmo, в нем просто срезало вал, на котором рычаг, сцепление вело все больше и больше, я постоянно подтягивал трос, пока вообще не перестало выжиматься. Оказалось, вал скручивался, пока не порвался. Теперь я и даром не возьму итальянскую или испанскую машину. Но тут вроде немец...

_________________
Jeep Cherokee 2,5 td 1997г
Escort 88г, CVH 1,4, Солекс, в прошлой жизни CFI.
Escort -- это сила!
Escort -- это класс!
Мы любим Escort --
Escort любит нас!

Стоял какой-то китайский выжимной, у него пластиковые боковины, а у оригинала металлические, так что покупайте оригинал. Не было двух маленьких фиксаторов на вилке, за которые цепляется выжимной походу его и свернуло. Сделал фото, мастер сказал что корзина и диск 40 тыс точно должны отходить. Сальники приводов под замену. Задний сальник в норме. Жду комментов.

фото в бортовике

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Tiger199, выжимной у тебя стоял никакой не "какой-то китайский", а нормальный SKF (модель VKC2548). У меня такой уже 3 года стоит и никаких проблем не делает. А вот отсутствие фиксаторов на вилке могло и быть главной причиной твоих проблем.

В любом случае пластиковые боковины - это не вариант.

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец

Фоты у него тут:
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... l/2939776/

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Добрый день! Давно мучаюсь с проблемой поломки зубчатого сектора сцепления.
Начну с того, что в конце февраля 2013 менял коробку передач. Первый раз сектор сломался в мае. Поменял. Потом сломался летом, где-то в середине. Потом в октябре, вроде бы. Затем в ноябре. Начиная с лета менял вместе с тросиком. Тросик предварительно смазывал, набивая в него смазку.

-Педаль очень жесткая, отсюда большая нагрузка на сектор сцепления.

-Педаль становится более жесткой с прогревом мотора. На холодную более-менее.

-Сцепление менялось комплектом в августе 2012. С того момента проехал около 40 000 км

До сегодняшнего дня все хорошо (тфу тфу тфу). Думаю это из-за того, что на улице холодно и сцепление не прогревается от мотора как в теплое время года.
Сейчас педаль временами очень жесткая, чувствую, что скоро сломается сектор. Наверное это из-за того, что на улице теплеет. К тому же тросик от большей, чем положено нагрузки тоже изнашивается и создает дополнительное сопротивление в сравнении с новым.
В связи с этим хочу выделить денёк и скинуть коробку, посмотреть что и как там.


Собственно, вопросы:
1. Что посоветуете сделать?
2. Какие предположительно могут быть причины?
3. Как оценить состояние сцепления, состояние выжимного и всего, что может создавать дополнительное сопротивление?
4. Сложно ли менять сцепление самому, если подобного опыта нет, но руки растут из плеч?

Всем заранее спасибо!

_________________
Escort VII 1.4 CVH EFI хетч'97 (полноценный инжектор)

Сцепление всегда такое тугое было? (...прошло всего 40 тыс. Не много!)

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Я сектор купил что-то типо текстолита или керамики

_________________
RS2000 92 г, Немец
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... iger199/2/

RS2000 92 г, Немец