Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Пн июн 30, 2025 11:54

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Трансмисия. Тормозная система.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 23 ]  На страницу Пред.  1, 2
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
maxim80
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт сен 21, 2007 23:44 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Сб авг 18, 2007 9:51
Сообщения: 429
Откуда: Москва
Guitarist писал(а):
STALK:ER

Прежде чем коробку мутузить-попробуй отрегулировать карданчик на валу коробки,там гайка на 13,под машиной.
Ставишь 4ую передачу,ослабляешь хомут кардана(гайка на 13).вставляешь в дырочку шпильку и акуратно по часовой стрелке,потом затягиваешь хомут.
ПС:У меня был такой же трабл,вылечил именно так(10-15мин работы)
а этот карданчик может гудеть?. а то у меня тож при троганье несильно подёргивает. и при движении на скорости какойто гул

_________________
NISSAN ALMERA 2005 г.в.
бывший кабриовод
Вернуться к началу
 Профиль  
 
STALK:ER
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн сен 24, 2007 14:56 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср сен 05, 2007 18:32
Сообщения: 286
Откуда: СПб, Калининский район
Guitarist писал(а):
STALK:ER

Прежде чем коробку мутузить-попробуй отрегулировать карданчик на валу коробки,там гайка на 13,под машиной.
Ставишь 4ую передачу,ослабляешь хомут кардана(гайка на 13).вставляешь в дырочку шпильку и акуратно по часовой стрелке,потом затягиваешь хомут.
ПС:У меня был такой же трабл,вылечил именно так(10-15мин работы)


А можно более подробно (для тупых) пожалуйста...
Да ещё трабла появилась.... первая и задняя не вставляются, даже после хр-р-р-р-р... это походу сцепление и верх-вниз ходит рычаг сцепления (под капотом) который приводит в действие тросик от педали сцепления....

_________________
FORD Mondeo 1,8i Zetec 16v (1995) 5 КПП - бегает (супер просто)...
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
T
СообщениеДобавлено: Сб апр 26, 2008 13:29 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Чт ноя 09, 2006 20:04
Сообщения: 66
Откуда: Гдето на УРАЛЕ
Всем привет!!!!!

Граждане помогите советом. Ситуация: Рычаг переключения передач(за который мы дергаем) ходит во всех направлениях, т.е. не могу включить первую передачу, трогался со второй, при попытке включить передачу рычак может ходить в любом направлении.
Создается впечатление что карданчик с вала слетел, но ведь вторая же включается и машина едет!!!! Еще одно привключении задней передачи иногда еду вперед.
Вобщем чудеса какие то, у кого какие мнения?

_________________
ОРИОН 1,6i , 1991г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
spr
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб апр 26, 2008 13:39 
Не в сети
бомбила форума
бомбила форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июл 11, 2005 16:16
Сообщения: 1407
Откуда: Питер, Старая Деревня
1. залезть под машину - проверить все хомутики на кулисе.
2. если не помогло то надо думать.....

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
kurOK
СообщениеДобавлено: Сб апр 26, 2008 21:12 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт авг 15, 2006 19:40
Сообщения: 127
Откуда: LeningraD, Петродворцовый район.
T писал(а):
Еще одно привключении задней передачи иногда еду вперед.

:shock: :lol:

Согласен с SPR.
Вроде бы где-то читал (один из обзоров), что кулиса неразборная, то есть меняется она полностью.

_________________
Ford Escort, 1997 г.в., седанистый хетчбэк, 1.3 л, 8 клап, карбюратор, 5 МКПП.

Тема про блок управления зажиганием на 1,3.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Bryking
СообщениеДобавлено: Сб апр 26, 2008 22:09 
Не в сети
Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Ср мар 08, 2006 16:33
Сообщения: 3975
Откуда: Харьков
kurOK писал(а):
T писал(а):
Еще одно привключении задней передачи иногда еду вперед.

:shock: :lol:

Согласен с SPR.
Вроде бы где-то читал (один из обзоров), что кулиса неразборная, то есть меняется она полностью.

Заменить еще успеете.
Ее (кулису) регулировать надо.
Под машину надо лезть и смотреть карданчик около штока КПП. Регулировать надо ! Было уже неоднократно на форуме об этом.
Удачи !

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
serge
СообщениеДобавлено: Вс апр 27, 2008 1:43 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Ср авг 08, 2007 3:18
Сообщения: 74
Откуда: Питер
T писал(а):
Всем привет!!!!!

Граждане помогите советом. Ситуация: Рычаг переключения передач(за который мы дергаем) ходит во всех направлениях, т.е. не могу включить первую передачу, трогался со второй, при попытке включить передачу рычак может ходить в любом направлении.
Создается впечатление что карданчик с вала слетел, но ведь вторая же включается и машина едет!!!! Еще одно привключении задней передачи иногда еду вперед.
Вобщем чудеса какие то, у кого какие мнения?

Похоже на крестовину у штока КПП,у нее внутри ставили пластиковые втулки которые есественно разбиваются,лечится елементарно-покупаются 2 втулки в жигмаге(я брал набор для 8ой КПП) и забиваются в крестовину.У себя на Мк4 и Мк5 лечил именно так.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ALEXKUK
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс апр 27, 2008 10:26 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 30, 2007 2:30
Сообщения: 77
Откуда: Санкт-Петербург
Я менял сцепу 2 недели назад в результате после замены машину колбаит при переключении передач, сами передачи смещены в сторону водителя и жуткий треск при включении зад. передачи.
Поехал на следующий день в сервис в котором менял, после осмора выявили что не закреплена 1 подушка :twisted: из за этого дерганье и хруст, и не отрегулирована ручка .


Р.S. Сцепу меняли 8 :twisted: часов и 2 часа потом все докручивали.
P.S.S Мастера в сервисе просили книгу по эскортам на 6 час замены :shock:

_________________
Ford Escort 1997г. хэтч 5 дв. немец 1.6л, карб.
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 23 ]  На страницу Пред.  1, 2

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Трансмисия. Тормозная система.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.038s | 14 Queries | GZIP : Off ]