Автомобильные Форумы POKATILI.RU

У ВАС ВСЁ ЕЩЁ "НЕ ГРЕЕТСЯ НОРМАЛЬНО" ????
ТОГДА МЫ ИДЁМ К ВАМ!!!!

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

Опасен? В каком месте? Привожу цитату из твоей ссылки:

Читаем, думаем, сравниваем со словами оппонентов... =))))

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Ребята, ну хватить! ))
Тут уже предмет спора как то размылся. Просто каждый пытается показать свою компетентность :D
Давайте жить дружно!
Я удивляюсь вот авиатору: было же тыщу раз написано!!! Проблема из-за клапана, который сломался! Есть пути решения! Нет же, он все пытается анализировать Все уже давно разобрались, не изобретай велосипед! Тем более ты вводишь в заблуждение других людей. Вот представь: зайдёт человек почитает как ты размышляешь насчет корпуса термостата, и вступит в дебаты. А dsa как всегда будет раздражаться и кричать: ЧИТАЙТЕ МЛЯ ТЕМУ С НАЧАЛА

ещё чуть-чуть, и тема переплюнет "ещё спёр"

Ладно.
Всём и так всем понятно.
И про дырку в бачке.
И про то когда начинает кипеть тосол. И про зависимость температуры кипения от давления.
И про то что системе не обязательно быть герметичной...И так сойдёт
"А ЧЁ?!" (с)
////
....
Мне всё равно кто в диспуте поставит точку.
...

_________________
Эскорты разные.
Были.

Извиняюсь за невнимательность и за повторы, но когда я задавал вопрос про верхний маленький канал,я имел в виду не канал в корпусе термостата (про него я все понял уже давно из вышенаписанного), а канал в самом двигателе, который заканчивается у нас в корпусе. Внутри двигателя он как идет и для чего? Или тоже для банального удаления воздуха?

_________________
Был ESCORT IV 1989 1.4 CVH
Теперь GETZ 1.6 Автомат
______________________________
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные — чуть погодя.
Девиз ВВС США

Поскольку сливал я ее первый раз в жизни, то, когда она перестала течь из сливного отверстия радиатора (пробка на расш.бачке открыта была), то я решил, что вся она слилась!
А вот при заливке оказалось, что слилось только 5 литров!
Может надо было еще откуда-нибудь слить, или открыть что-нибудь?

_________________
Был ESCORT IV 1989 1.4 CVH
Теперь GETZ 1.6 Автомат
______________________________
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные — чуть погодя.
Девиз ВВС США

Ну попробую поставить точку я. =)))
Похоже недопонимание у нас друг-друга идет. Ибо мы трем про один и тот же процесс одинаково, но с разных сторон:
Я - когда ОЖ еще жидкость. ДО ЕЕ ЗАКИПАНИЯ. Ибо считаю что если ОЖ закипела - туши свет - при любых раскладах гаерметичности и пятен на солнце ничего хорошего нет. Пофигу на все ибо криминал уже пошел.
Ты - когда ОЖ находится в состоянии кипения. Ибо если взглянуть на твои посты в момент закипания, то, на мой взгляд, придраться некчему. (единственное что темп-ра в открытой быстрее.... Но это уже мелочи)

Я прав?

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Воздух это такая штука, что априорно находися выше любой жидкости будучи с ней в одном обьеме. Просто легче он. Поэтому для того, чтоб его убрать из какой-либо емкости, заполнив последнюю полностью жидкостью, нужно сделать возможным выход воздуха ИЗ САМОЙ ВЕРХНЕЙ ТОЧКИ обьема. Вот эта верхняя точка и есть эта дырочка.

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

"Проблема из-за клапана" - так выше было написано, что в таких корпусах, как у меня вообще не было никаких клапанов и шариков с вилочками!
Велосипед не изобретаю, просто хочу понять.
В заблуждение не хочу никого вводить - что у себя увидел, то и нарисовал.

Надо было просто с самого начала классифицировать корпуса по типу и по номеру, не было бы путаницы и лишних дебатов!

_________________
Был ESCORT IV 1989 1.4 CVH
Теперь GETZ 1.6 Автомат
______________________________
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные — чуть погодя.
Девиз ВВС США

Так давайте подитожим выложим корпуса с их номерами,фотками,схемами. И закроем тему нах.

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

Вот же, вот же истина наконец! Спасибо ShiphT !
Теперь я спокойно поставлю шарик, не опасаясь заткнуть "самое важное отверстие" в двигателе! :D

_________________
Был ESCORT IV 1989 1.4 CVH
Теперь GETZ 1.6 Автомат
______________________________
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные — чуть погодя.
Девиз ВВС США

Поддерживаю!

_________________
Был ESCORT IV 1989 1.4 CVH
Теперь GETZ 1.6 Автомат
______________________________
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные — чуть погодя.
Девиз ВВС США

Знаешь .
Я его настырности не очень удивляюсь.
Всё проще паренных грибов.
....
Человек решает для себя.
Что удобнее.
Или вмешаться в ситему и попытаться её изменить так что бы грело-охлаждало и забыть об этом на любой период.
Зима или лето не важно.
Или не зря прозвучал вопрос про картонку
А мож поставить её и не мучаться?
.....
Есть как всегда в этой жизни два выхода.
Поставить и помнить что она там есть. А то можно неожиданно закипеть в марте -апреле. Да со срывом башки закипеть.
...
Доработать систему .
Но тут возникают риски.
А как оно будет летом?
Ответ прост. НЕИЗВЕСТНО как.
Поэтому и прийдётся ему затыкать постепенно сужая отверстия обе дыры. И контролировать её поведение отмечая температуру за боротом каждое утро.
...
Ибо в системе охлаждения ничео не бывает просто так.
Никаких лишних или неправильного диаметра отверстий.
...
Но я считаю что он правильно будет делать.
И своего не с третьего раза так с пятого добьётся.
Авиатор.
У тя ж гараж есть? Значит все дерзания закончатся успехом
....

_________________
Эскорты разные.
Были.

Эээээ... Я про дырочку в двига вообще-то.... Ту что выше основной термостатной... А шарик ставь как тут советовали, все хорошо будет.

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...