keeper писал(а):
Не очень понятен тогда режим "по умолчанию"..., когда стоит петля.., то есть замкнуты МЕЖДУ СОБОЙ 24 и 25 контакты.
Остается предполагать, что по умолчанию настроено под 98-й 
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/ |
|
| октан корректор на CVH моно http://pokatili.ru/viewtopic.php?f=125&t=9918 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | David [ Чт окт 19, 2006 23:00 ] |
| Заголовок сообщения: | октан корректор на CVH моно |
Вопрос к знатокам-как им пользоватся? Вроде надо какую-то перемычку поставить. а что перемыкать? |
|
| Автор: | Victor ORION-88 [ Пт окт 20, 2006 1:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
это про перемычку с А95 на А92 ? |
|
| Автор: | David [ Пт окт 20, 2006 20:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Наверно. Оно позволяет регулировать опережение зажигания на 2 и 4 град. и обороты хх. Там 3 провода-1)синий-желтый на 3 ногу ЕЕС, коррекция хх, 2)зелено-красный на 23 ногу ЕЕС-коррекция опережения зажигания на 2 грд. и 3)желто-синий-на 24 ногу, коррекция на 4 грд. Такое богатство, а я не умею пользоватся. |
|
| Автор: | Victor ORION-88 [ Сб окт 21, 2006 14:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
может я че то торможу но про такой девайс первый раз слышу он че типа штатный ? |
|
| Автор: | David [ Сб окт 21, 2006 21:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На моей прежней машине он был рядом с разьемом диагностики. На схеме нынешней машины он есть, но где находится не знаю, и как пользоватся тоже, а интересно. |
|
| Автор: | DimaCN [ Ср июн 18, 2008 19:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Красный провод на землю -2 градуса, синий -4 градуса, оба -6 градусов. Заземление желтого - холостой ход увеличивается на 75 об/мин Сам не проверял, жаль стробоскопа нету. Вот думаю проверить, как это дело на расход влияет. Проверю, напишу. |
|
| Автор: | DimaCN [ Чт июн 19, 2008 15:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вобщем на моем разъеме только 2 провода. 1) коричнево-красный 2) коричнево-синий При замыкании на массу, что одного, что другого визуально ничего не меняется, расход топлива одинаковый. Заметил вот ещё что, если отключить разъем с датчика MAP - расход увеличивается, когда на двигаетель есть нагрузка; на хх - одинаковый. |
|
| Автор: | keeper [ Пт июл 17, 2009 10:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В итоге то? .. Решение найдено?... Вопросы тогда задам конкретные.. 1. Относительно "мозгов" какие номера контактов отвечают за октан-коррекцию? 2. Какие номера контактов надо перемыкать для какого типа бензина? 3. Могу ли вывести контакты октан-корректора в салон? В этом случае, в каком режиме работы авто я могу менять коррекцию? модель авто в подписи.. |
|
| Автор: | keeper [ Чт сен 03, 2009 18:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По непроверенным данным из подозрительного источника были получены следующие необоснованные факты: 1. Найти петлю в районе EDIS. 2. Разрезать. 3. Для АИ-95 замкнуть на "массу" контакт 24. 4. Для АИ-93 замкнуть на "массу" контакты 24 и 25. 5. Для АИ-91 замкнуть на "массу" контакт 25. Не очень понятен тогда режим "по умолчанию"..., когда стоит петля.., то есть замкнуты МЕЖДУ СОБОЙ 24 и 25 контакты. ЗЫ. В выходные выведу на тумблер в салон, покатаюсь... Краснодар впереди, заодно и потестю.. ЗЫЗЫ. Огромное спасибо Димону...)))) |
|
| Автор: | Bryking [ Чт сен 03, 2009 22:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
keeper писал(а): Не очень понятен тогда режим "по умолчанию"..., когда стоит петля.., то есть замкнуты МЕЖДУ СОБОЙ 24 и 25 контакты. Остается предполагать, что по умолчанию настроено под 98-й
|
|
| Автор: | keeper [ Чт сен 03, 2009 22:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Гы...) Жесть..) Вопчем, сделаю, покатаюсь, попробую отписАца...) ЗЫ. Запасные ЕДИС и МОЗГИ есть. |
|
| Автор: | keeper [ Вс сен 06, 2009 15:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вопчем такъ. Мой пред месс про непроверенное сообщение считать верным. Оно неверное. Да, там три провода, и приходят на разные пины мозгов. Разьем нашел, петлю нет. Предлагаю верить вот этому. DimaCN писал(а): Красный провод на землю -2 градуса,
синий -4 градуса, оба -6 градусов. Заземление желтого - холостой ход увеличивается на 75 об/мин ... Сейчас экспериментить некогда, вернусь с отпуска, выведу тумблер в салон, буду тестить. |
|
| Автор: | SinclairLtd [ Вт ноя 03, 2009 17:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Отпишитесь, кто пробовал. Желательно сделать фотографию что куда замыкать. А то пока на какие-то слухи похоже... |
|
| Автор: | Bryking [ Вт ноя 03, 2009 22:28 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
keeper писал(а): Вопчем такъ. Вот на картинке видно эту петлю. Откуда этот рисунок у меня не помню. Кажись, когда-то с форума скопировал.
Мой пред месс про непроверенное сообщение считать верным. Оно неверное. Да, там три провода, и приходят на разные пины мозгов. Разьем нашел, петлю нет. Предлагаю верить вот этому. DimaCN писал(а): Красный провод на землю -2 градуса, синий -4 градуса, оба -6 градусов. Заземление желтого - холостой ход увеличивается на 75 об/мин ... Сейчас экспериментить некогда, вернусь с отпуска, выведу тумблер в салон, буду тестить.
|
|||
| Автор: | Victor ORION-88 [ Ср ноя 04, 2009 0:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Выкладывал я но это для карбового мозжечка , а не для мозга. Хотя аналогичное есть и для мозга |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|