Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Здрсте всем, я не жопашник просто устал искать и читать...

Симптомы: на холостых подтраивает, подколбашевает, при резком нажатии на педаль газа в коллекторе (впуск) слышны слабые хлопки, очень едкий запах выхлопа, не вяловатый разгон. вроде всё.
Датчики t проверил, все работают как и полагается, сверялся с таблицей. ДПДЗ без разрыва, проверял мультиметром и выставлял по сопротивлению протачивая крепёжные отверстия. Датчик разряжения менял на другой (не уверен что рабочий) - разницы не какой, при отсоединении трубки работа меняется, асцелогрофа нет не проверял датчик коленвала, не понял как


Л-зондт проверял на изменение напряжения всё по таблице совпало, вот тут и самое интересное! минимальное значение занижено 0,1 должно бть 0,2 вроде
Отсоединяю датчик t воздха и о чудо обороты выравниваюся понижаются до немного завышенных, Л-зонд выдает напругу 0,8...0,89
более приёмистая, при трогании не глохнет (до отключеня датчика t надо было дать 1500 примерно тыс.оборотов) , прекращаются хлопки в коллектор. Минус богатая смесь, большой расход, повышенное значение СО.

Что посоветуете, как добитьс мягкой работы на холостых

_________________
FORD ESCORT ZETEC 1.6 SEFI 96г.
FORD ESCORT CVH 1,6 EFI 91г.

интересное

Не правильно работает лямбда ну и проверь напругу приходящую на ДТВ.
ЗЫ перемычка массовая на лямбде есть?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Перемычка, да же не знаю, 4 провода есть...
Зонд не родной от мерса стоит, может в этом причина, проверил вчера давление топлива 2,3 на холостом, сегодня проверю напругу на датчиках.

_________________
FORD ESCORT ZETEC 1.6 SEFI 96г.
FORD ESCORT CVH 1,6 EFI 91г.

интересное

может и из за этого,это надо табличные значения этой лямбды сравнивать с нашей давление маловато,должно быть 3 +_ 0,1бар.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

ну и попробуй поставить перемычку на мозгах между 49 и 60 пином,это как бы добавочная масса. хотя может и не помочь

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Вот ещё отсутствует датчик скорости эл. провода оторвались

_________________
FORD ESCORT ZETEC 1.6 SEFI 96г.
FORD ESCORT CVH 1,6 EFI 91г.

интересное

ДС влияет на обороты при езде накатом на нейтрали
полистай темку здесь как раз мы рассматривали зависимость ДТВ и лямбды http://pokatili.ru/forum/ftopic37300.php правда толком так ни чего и не добились но походу именно твоя проблемма

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

угу моё сенкью вери матч, на днях постараюсь замерить ещё напругу и перемычку кинуть.

_________________
FORD ESCORT ZETEC 1.6 SEFI 96г.
FORD ESCORT CVH 1,6 EFI 91г.

интересное