Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Добрый день!Помогите найти неисправность. Форд-Эскорд 1996 г.в. 1,6 Zetek. С данной проблемой я столкнул первый раз полтора года назад.При повороте ключа зажигания загораются как и положено все контрольные лампы,т.е. все происходит в штатном режиме. Единственное иногда не загорается контрольная лампа красного цвета топливного насоса,расположенная на передней панеле под часами.Соответственно нет характерного звука работы топливного насоса и не происходит нагнетания топлива в магистраль.При повороте ключа в крайнее положение, на запуск двигателя,соответственно ничего не происходит.Ни срабатывания стартера, ни проворачивание двигателя. Полная тишина. Предохранители все целы. Грешил на контактную групп замка зажигания.Снял, разобрал его. Все в идеале.За полтора года с этим сталкивался два-три раза. Сейчас опять это появилось. Вечером все завелось без проблем, постояла ночь и все.Где искать причину? Полагаю что где то в электро-схеме?Но где, в каком месте может быть это "слабое звено"? Спасибо.

Как-то все в посте свалено в одну кучу.
Светодиод под часами - светодиод иммобилайзера, если зажегся и погас - все хорошо.
Возможно, у тебя проблемы с антеной иммобилайзера (расположена вокруг замка зажигания), и иммобилайзер блокирует запуск.
Такая тема была на форуме.

_________________
Эскорт'97 1,8 Zetec-E универсал 115 лс RKC газ/бензин

не смог найти эту инфу. можно подробнее?

_________________
Форд Эскорт Универсал 1996 1.6 Zetec Ghia