Витя,не надо,пусть не дойдут
Плохие отзывы на БМВ форумах.Работают через одну и очень не долго.
На сотню 10 можно выбрать,как с клапанами ХХ на карбюратор
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/ |
|
| форсунки от газ 406 на efi http://pokatili.ru/viewtopic.php?f=125&t=30741 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | GT89 [ Чт июн 18, 2009 22:34 ] |
| Заголовок сообщения: | форсунки от газ 406 на efi |
можно ли поставить форсунки с газ 406 на фрд efi 1.6 ? |
|
| Автор: | Victor ORION-88 [ Пт июн 19, 2009 3:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
теоретически да , но в реале руки не дошли |
|
| Автор: | Guitarist [ Пт июн 19, 2009 12:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Витя,не надо,пусть не дойдут
Плохие отзывы на БМВ форумах.Работают через одну и очень не долго. На сотню 10 можно выбрать,как с клапанами ХХ на карбюратор
|
|
| Автор: | GT89 [ Пт июн 19, 2009 21:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я уже поставил машина работает нормально но бес дачика темпиратуры входящего воздуха ,с ним работает только на горячую но с родными форсунками еще хуже |
|
| Автор: | Victor ORION-88 [ Сб июн 20, 2009 1:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А проверь датчик т-ры двигателя(и его цепи) к-рый идет на мозг.М.Б. датчик считает что двигатель горячий и по этому не происходит обогащение при запуске холодного двигателя. И вааще почитай (считай) коды диагностические |
|
| Автор: | GT89 [ Сб июн 20, 2009 23:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
дачик не знаю как проверить а диагностика показывает код 11 вродебы пишут что на дачике темпиратуры входящего воздуха должно быть 5 в , а у меня 4.55 и еще ежу без этой клемы но кагдамашина нагреваеца хх падает в раене 650 аборотов 
|
|
| Автор: | tsarik [ Вс июн 21, 2009 1:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://euro-escort.narod.ru/act.htmкак проверить датчик,там и про другие датчики |
|
| Автор: | Victor ORION-88 [ Вс июн 21, 2009 14:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ищи неучтенный воздух, подсосы воздуха. А что с вентиляцией картера и с картерными газами |
|
| Автор: | GT89 [ Вс июн 21, 2009 14:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
матор пол года как после ремонта делал сам , все перемывал так что вентиляцией картера думаю все ок |
|
| Автор: | Mzet [ Вс июн 21, 2009 21:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Гдет-то читал,что у zetecа идёт двойной впрыск, типа второе омывает и охлождает чашку клапана в форсунке, и потому форсунки в бслуживании не нуждаются, в отличии от наших.. Очень любопытное дело. Кто прояснит? |
|
| Автор: | GT89 [ Вс июн 21, 2009 23:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
памыл родные фарсунки завтра поставлю патом отпишусь ,может форсунки газ 406 мне неподходят |
|
| Автор: | Victor ORION-88 [ Пн июн 22, 2009 2:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mzet писал(а): Гдет-то читал,что у zetecа идёт двойной впрыск, типа второе омывает и охлождает чашку клапана в форсунке, и потому форсунки в бслуживании не нуждаются, в отличии от наших.. Очень любопытное дело. Кто прояснит?
при отсутствии датчика фаз(датчик устанавливается на распредвалу), а так же при его неисправности любая инжекторная система работает попарно паралельно (на 4х цилиндровых моторах). |
|
| Автор: | GT89 [ Пн июн 22, 2009 23:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
поставил сегодня родные форсунки работает лучше но спросил цену новых сказали 480 евро комплект |
|
| Автор: | Guitarist [ Вт июн 23, 2009 11:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GT89 писал(а): поставил сегодня родные форсунки работает лучше но спросил цену новых сказали 480 евро комплект
Cобсно,то о чём я говорил выше. Как мыл форсунки?Надеюсь не УЗ? |
|
| Автор: | GT89 [ Вт июн 23, 2009 21:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
мыл в домашних условиях с помощю отчестителядля карбов |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|