Автомобильные Форумы POKATILI.RU
http://pokatili.ru/

Проблема c оборотами холостого хода.(CVH 1.6i )
http://pokatili.ru/viewtopic.php?f=125&t=28746		 Страница 1 из 6
Автор:  wazzya [ Пт фев 13, 2009 23:24 ]
Заголовок сообщения:  Проблема c оборотами холостого хода.(CVH 1.6i )
При прогреве холодного двигателя держит 1500 об/мин., после небольшой провал и 2000 об/мин, причем неустойчиво: таха бегает 2000-1400-2000.
Помогите пожалуйста.
Автор:  wazzya [ Сб фев 14, 2009 1:58 ]
Заголовок сообщения: 
FORD ESCORT 5 ДВИГАТЕЛЬ 1.6 CVH (LJFMD57842) ИНЖЕКТОР EFI.
НА ТРОСИКЕ СПИДОМЕТРА (ВОЗЛЕ КОРОБКИ) НЕ НИ КАКИХ ПРОВОДОВ, РАЗЪЕМОВ И ТП.
2000 ДЕРЖИТ ПОСТОЯННО.
КАК ПОДПИСЬ ПИСАТЬ НЕ ЗНАЮ
Автор:  ДмитрийМ [ Сб фев 14, 2009 2:09 ]
Заголовок сообщения: 
wazzya писал(а):
FORD ESCORT 5 ДВИГАТЕЛЬ 1.6 CVH (LJFMD57842) ИНЖЕКТОР EFI НА ТРОСИКЕ СПИДОМЕТРА (ВОЗЛЕ КОРОБКИ) НЕ НИ КАКИХ ПРОВОДОВ, РАЗЪЕМОВ И ТП. 2000 ДЕРЖИТ ПОСТОЯННО. КАК ПОДПИСЬ ПИСАТЬ НЕ ЗНАЮ

...знакипрепинаниявшколенеучил
хорошохотьпробелырасставляю
капслокневыключается...
:mrgreen:
Автор:  Mishal [ Сб фев 14, 2009 2:18 ]
Заголовок сообщения: 
Т.е. как я понял, при прогреве обороты 2000 об/мин. остаются.
Вообщем - хх явно завышен.
Мотор СVH 1.6i, редкий. Надо поиском поискать.
Автор:  wazzya [ Сб фев 14, 2009 2:26 ]
Заголовок сообщения: 
Искал, глухо. все не то. может воздух мимо датчика массового расхода воздуха проходит?
Автор:  Mishal [ Сб фев 14, 2009 2:37 ]
Заголовок сообщения: 
Если у тебя такой мотор ,глянь вот тут:
http://pokatili.ru/forum/ftopic3609-0-0-asc-.php
И тут:
http://pokatili.ru/forum/ftopic8589.php
Автор:  wazzya [ Сб фев 14, 2009 20:52 ]
Заголовок сообщения: 
Посмотрел, тема близкая но не то, у меня инжектор электронный. никакой механики
Автор:  Victor ORION-88 [ Вс фев 15, 2009 2:05 ]
Заголовок сообщения: 
Или что то сломалось или лишний воздух напр вакуумник тормозов рваный, попробуй ему все лишнии трубки позатыкать, мож до МАР трубка рваная или забитая. Ну и еще коды неисправностей есть тож почитать не вредно.
Автор:  wazzya [ Вс фев 15, 2009 2:30 ]
Заголовок сообщения: 
на нем нет MAP, там стоит датчик давления воздуха в коллекторе и датчик абсолютного давления на стенке моторного отсека. про вакуумник не подумал, надо проверить. Коды проверять нечем, лампочка не горит.
Автор:  ДмитрийМ [ Вс фев 15, 2009 4:18 ]
Заголовок сообщения: 
wazzya писал(а):
на нем нет MAP, там стоит датчик давления воздуха в коллекторе
По-Вашему, это разные вещи?
ЗЫ:датчик давления = MAP
ЗЗЫ: не путать с MAF.
Автор:  wazzya [ Вс фев 15, 2009 15:51 ]
Заголовок сообщения: 
ага, засранец я, все перепутал
Автор:  wazzya [ Вс фев 15, 2009 22:03 ]
Заголовок сообщения: 
СЕгодня смотрел шланг вакуумника, из коллектора вылез подозрительно легко! уплотнил тонкой изолентой. проблема осталась. 2000 тыщи по тахометру, но двигатель работает сравнительно тихо. Когда нажимаю тормоз обороты падают до 1500 тыщи
Автор:  Victor ORION-88 [ Вс фев 15, 2009 23:15 ]
Заголовок сообщения: 
wazzya писал(а):
СЕгодня смотрел шланг вакуумника, из коллектора вылез подозрительно легко! уплотнил тонкой изолентой. проблема осталась. 2000 тыщи по тахометру, но двигатель работает сравнительно тихо. Когда нажимаю тормоз обороты падают до 1500 тыщи

а заслонка до конца закрывается?
ну очень похоже что воздух неучтенный
попробуй позатыкать лишние трубки, неучтенный воздух еще может быть через вентиляцию картера. короч души его по воздуху.
Диагностика методы считывания кодов здесь описывались не раз поиск Вам в руки.
Автор:  wazzya [ Пн фев 16, 2009 0:56 ]
Заголовок сообщения: 
А где находится диагностический разьем??? по ходу лампочки "чека" нет с завода! И чем обычмо считывают ошибки? ноут подойдет?
Автор:  Victor ORION-88 [ Вт фев 17, 2009 0:54 ]
Заголовок сообщения: 
подходит лампочка или светоидиод с доп резистором.
разъем на левом крыле (вернее два)
Страница 1 из 6 Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/