Давление топлива имеется в виду, не компрессия. ХХ - холостой ход.
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/ |
|
| расход топлива 1.3 cfi ,HCS http://pokatili.ru/viewtopic.php?f=125&t=26511 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Valdemar [ Пт окт 24, 2008 11:25 ] |
| Заголовок сообщения: | расход топлива 1.3 cfi ,HCS |
У меня Escort 92 г. 1.3 cfi ,HCS. По городу кушает 15-17 литров. Лямда-зонд поставили новый. На инжектор-тесте сказали, что система управления его не видит, поэтому такой расход топлива. Подскажите, пжлста, что мона сделать??? |
|
| Автор: | yak [ Пт окт 24, 2008 13:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Электроника - наука о контактах. Стандартная беда - потеря "массы" на лямбде, потеря контакта в разъеме и т.д. Так что омметр взубы и прозванивать. Потом смотреть какой сигнал идет от лямбды, насколько он похож на справочные. Вот только я не помню, напряжением там или частотой кодируется, если частотой - то смотреть придется осциллографом. |
|
| Автор: | matroskin210184 [ Пт окт 24, 2008 15:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
yak писал(а): Электроника - наука о контактах. Стандартная беда - потеря "массы" на лямбде, потеря контакта в разъеме и т.д. Так что омметр взубы и прозванивать. Потом смотреть какой сигнал идет от лямбды, насколько он похож на справочные. Вот только я не помню, напряжением там или частотой кодируется, если частотой - то смотреть придется осциллографом.
А осциллограф продаёт Матроскин в разделе Купли-Продажи. |
|
| Автор: | Victor ORION-88 [ Сб окт 25, 2008 14:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да хоть и не видет , то все равно расход большой. наверно не только в ней дело , что то еще умерло. у кучи народа лямбда дохлая но расход не такой бОльшой. |
|
| Автор: | Guitarist [ Сб окт 25, 2008 17:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Согласен с Витей.Одна лямда такие литры не выдаст. Тут впервую очередь менять топливный фильтр(металический который) и смотреть как сифонит форсунка.При грязном фильтре она будет не распылять,а поливать(а в этом случае расход будет дикий) А мозг к сожалению на безлямбдовую работает(либо предхоз перепрошил мозг на безлямбду либо не контакт),поэтому и не видит новую лямбду.И к сожалению не в каждом сервисе есть оборудование для скана мозгов. |
|
| Автор: | Valdemar [ Пн окт 27, 2008 13:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо. Попробую че-нить сделать... Меня уговаривают поставить простой карбюратор. Посоветуйте, стоит ли это делать??? |
|
| Автор: | SemJ [ Вт окт 28, 2008 0:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну я бы попробовал с начала с моновпрыском разобратся, ну а если нет то карбюратор вполне логичное решение. При исправном карбе динамика даже получше будет. Лучше конечно вебер TLDM найти, но и Солекс 083 вполне приемлимый вариант. |
|
| Автор: | MozgoveD [ Вт окт 28, 2008 17:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Чего все моника так боятся? У 1.3 и с моником нормальная динамика. Следите за датчиками и хорошими контактами - и у вас проблем с ним не будет. У карба расход поболе будет. |
|
| Автор: | dsa [ Вт окт 28, 2008 18:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я думаю, что схема поиска проблемы здесь типовая. Почитать ошибки, устранить их если есть, проверить все контакты (ну, по крайней мере на важных датчиках), проверить сами датчики. Примерно также, как рекомендуют вот в этой статье (за исключением таких кардинальных шагов как замена блока управления или перенос датчика температуры). |
|
| Автор: | dsa [ Вт окт 28, 2008 18:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня у самого расход больше 15 литров случался в двух случаях: когда подсос во впускной коллектор был (когда порвалась трубка датчика абсолютного давления) и когда датчик температуры воздуха выгорел. |
|
| Автор: | CITYMAN [ Ср окт 29, 2008 2:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Guitarist писал(а): А мозг к сожалению на безлямбдовую работает(либо предхоз перепрошил мозг на безлямбду
Любопытно, как ? Где найти читую ПЗУ под ЕЕС 4 не подскажешь ? Программатор под неё ? Наконец саму прошивку ? А вообще безлямбдовые моники были ? Мне что - то не попадались..... Вот на ОНС 2.0 на Съеррах - скорпах был и вариант с СО - потенциометром и с лямдой. 2 Автор. А с ХХ проблем нет ? Давление не пробовали проверять вообще ( заодно и вопрос с фильтром снимется ) |
|
| Автор: | Valdemar [ Сб ноя 01, 2008 11:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А что такое ХХ? Давление где проверять-то. В цилиндрах - 1-11,5; 2-11,8; 3-11,5; 4-11,8. Может еще где проверить? Топливный фильтр я не нашел, поэтому просто поставил новый. |
|
| Автор: | CITYMAN [ Сб ноя 01, 2008 13:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Давление топлива имеется в виду, не компрессия. ХХ - холостой ход.
|
|
| Автор: | dem [ Вт фев 03, 2009 23:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Датчик температуры воздуха(1.3 моно HCS) |
FORD ESKORT 1993 1.3 моно HCS . Подскажите где искать датчик температуры воздуха? |
|
| Автор: | MozgoveD [ Ср фев 04, 2009 0:04 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Вот он, открутить - ключ на 25.
|
|||
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|