Sergej писал(а):
keeper писал(а):
От вакуумника к коллектору трубка идет...
Бимет пластина в карбе без заеданий работает?
Регулятор потока воздуха в хоботе воздухана нормально работает?
Бимет пластина в карбе без заеданий работает?
Регулятор потока воздуха в хоботе воздухана нормально работает?
Вакуумник вроде нигде не шипит.
Про биметалическую пластину не знаю, надо наверно снимать карб.
Регулятора в хоботе нет, как и самого хобота (разбит при первой аварии) от кастрюли вакуумная трубочка просто висит в воздухе.
вот у меня та же машина, та же тема...так и не вылечил :(
зимой проще было, когда мороз. там этот момент быстрее как-то проскакивал. не замечал даже - потому что прогревалось дольше (видимо этот момент компенсировался высокими прогревочными оборотами).
сейчас опять стало заметно. в какой-то момент при прогреве, к примеру после минуты прогрева и 5 минут езды, начинает троить и сразу же пытаться заглохнуть после пары попыток шагового словить.
такое ощущение, что если не на ХХ, а ехать при этом, то тянет лучше, но троит.
свечи вроде сухие. пружина к тому моменту уже полностью открыта.
хобот вроде стандартный, все в нем на месте - как он работает, ХЗ
двиглу кто-то кувалдой по башке, он сразу начал задыхаться, мозги ещё пытаются че-то понять, шаговый пытается че-то сделать, но все бессмысленно и двигло глохнет в неравном бою!