fobia писал(а):
у меня Мк VII 1996 карб... в экзисте хотел заказать топливный фильтр (тот что в бензобаке) - и с удивлением обнаружил что они разных параметров и размеров, т.е. в 1996 году в германии что попало ставили чтоли? как правильно фильтр выбрать?
Когда надоедало ставить что попало начинали ставить что прийдётся...
Фильтр сними.
Номер на нём есть.
А вообще зачем он тебе новый?
Твой то куда подевался?
Если не лень и есть желание полудить -попаять можешь его сам сбацать. Сетку латунную мелкодисперсную возьми от вставного бензофильтра ГАЗ-24. Она в магазинах продаётся за копейки.
Спасибо! Под капотом менял фильтр сразу после покупки авто т.к. старый был очень уж закакан... Сейчас пришла пора снова менять (чуть больше полгода прошло, бензин такой у нас видимо). Под капотом он совсем другой у меня (может его старый хозяин так отмодифицировал до другого типа - не могу знать)) принцип то под капотом такой же - в одну сторону бензин входит, фильтруется и дальше поступает, но выглядит совсем не так и он пластиковый, а не железный.. а вот на бензопроводе рядом с бензобаком точно думаете есть какой либо фильтр?? Просто в минуса я поймал такую ситуацию: поехал в горку и встал на перекрестке, и все... дальше на веревке ехал... почему то грешу я именно на подачу топлива т.к. впечатление было такое как будто бенз заканчивается, дергалась машина перед тем как заглохнуть... поэтому я и думаю что может есть какой либо фильтр в системе подачи, который я не поменял