Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всем добрый вечер.прошу не ругать меня за поднятие той же темы)помогите кто чем может.проблема в точности такая же.датчик скорости отключил.дпдз сменил с месяц назад.трос и заслонка не заедают.дхх в виду не знания его расположения не проверял.при прогреве всё нормально.стоит при езде поднять выше 2000 лезет к 5000.падает если только при включённой передаче жать на тормоз.замучался.менял аккумулятор и мороз ударил -24,возможно с этим связано?ездить невозможно.за ранее спасибо.
zetec 16v 98г.

Если датчик скорости, а обороты растут к 5000, то дело не в нём.
Надо искать подсос воздуха где-то...
Смотри тонкие резиновые трубочки на впускном коллекторе. Прокладки...

Как же так! Его не трудно снять. Сними, почисти , смажь... для профилактики!

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

нет,клапан хх ещё отключать не пробовал.только перелопатил форум и узнал где он находится)буду пробовать.отключил,как советовалось,датчик скорости-помогла не на долго.но там обороты в районе 2500 залипали на секунд 5.помогло.а теперь взлетают.сегодня с работы ели вернулся))на перекрёстке глушишь...

значит искать подсос и чистить дхх?у нас морозы буйствуют,провода деревянные трашно трогать)буду ждать потепления)кстати,в дпдз может конденсат на резистивной полоске скопиться?на работе не выдержал снял его и на батарею...вроде полутше стало проверил.а домой поехал через 3 часа и...

Я бы снял сначала клапан(там нужен ключик на 8) и заодно просмотрел все трубки.
У меня было, что одна из них перетёрлась о какой то хомут.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

вычитал что при смене аккумулятора скидывается память мозгов и надо прогревать на холостом ходу,потом дать 1200 оборотов и держать 3 минуты и заглушить.сделал...на прогретом движке обороты стали чуть залипать и всё.обрадовался)с работы поехал на непрогретом полностью движке-всё повторилось.с утра всё тоже самое.снял клему с датчика(клапана) хх-обороты падают отлично(но естественно глохнет если отпустить газ).теперь точно знаю чем займусь как потеплеет хоть немного:)

Датчик скорости (тот что на КПП где трос спидометра) у тебя точно отключен?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

да отключён(был) 100%,сейчас домой поехал с работы подключил его(датчик скорости)ради интереса-никакой разницы.без хх поезжу до выходных.кстати,на прогретом двигателе без датчика хх держит 400 об.мин. и не глохнет

снял я этот датчик хх.все попытки его реанимировать ощутимых результатов не дали.сегодня наконец то пришёл заказанный новый датчик(аналог за 1460р), поставил-стали обороты залипать на 1500 секунды 4 и скидываются до нормы.перековырял всё вплоть до дпдз и заслонки-НИЧЕГО!и тут попробывал(как экспериментировал со старым датчиком)покрутить регулировочный болт,который с торца датчика под пломбой.3 оборота завернул и ВСЁ НОРМАЛЬНО!))) правда на горячем движке. Завтра попробую на холодном.
Странно, думал что при изготовлении их как то хоть регулируют...

всё повторилось,уже не знаю чего делать:(:(:(:(:(:(

Регулировку не надо трогать. Тем более на новом клапане.

А сама дроссельная заслонка , тросик газа, педаль - ни где не заедают?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

нет.я чего и психанул полез под пломбу к регулировочному болту-когда поставил новый дхх взлетать к 5000 перестало,но на 1500 залипали.я и облазял всё и трос и дросельную заслонку.трос скидывал вручную поворачивал-ничего.ну я и вскрыл пломбу.движок уже прогрет хорошо был-как умылась машина.а тут и на прогретом косяк вылез.вся ерунда в том,что после регулировки нового дхх на месте стоишь скидываются обороты отлично,при движении всё и начинается.уже не знаю на что думать.остановился,присоединил датчик скорости(подумал раз только при движении...)-всё тоже самое.

а с регулировкой что теперь мне делать?зря тронул?подумал аналог толком не настроенный...
что странно-все сталкиваются только с плавающими оборотами и движок глохнет.у меня же на взлёт идёт.тут пешехода пропускал-он от испуга бегом побежал
эта единственная тема что я нашёл с проблемой как у меня.

Почему при движении...? От куда он знает, что машина едет? Датчик скорости отключен.
Может разъём (или кабель) датчика скорости где то мокрый или коротит?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

ну началось всё как ударили морозы под 30 и как раз акум сменил.вот я и не знал с чем связать всё это.провода просматривал,вроде не отвалилось ничего.подсоса нету негде.ума не приложу в чём дело,машина живёт своей жизнью