valiant97 писал(а):
в кастрюли есть датчик температуры воздуха торчит железка в кастрюли, а снаружи внизу электрический разъём с двумя проводами. также есть клапан с красной крышкой с надписью АСС к нему подсоединены не провода электрические а тонкие трубки, у меня красного цвета с черными наконечниками. Если у тебя оторван электрический проводок от датчика температуры то припаяй его обратно или вставь как нибудь на место, а вообще от этого датчика на холостых двигатель ни как не реагирует есть он или нет.
Хобот это такая байда пластмассовая которая от кастрюли отходит и идёт к переду.
а 1800 это тебе где предложили? посмотри в екзисте там вроде 900 ценник стоит.
а ты вообще машину завел или нет? прогрелась она у тебя?
Все, теперь понял. Трубочка у меня одна, красного цвета.
У предхоза из-за оторванного проводка на этом датчике коптила машина! Все точь в точь как у меня, только холостые держала, но пыталась заглохнуть. Один проводок только контачил...
Вот что по этому поводу писал предхоз:
"Угу, а как же мне узнать что за датчик в банке с воздушным фильтром? На нем еще написано ACC он красного цвета, от него отходят проводки (2штуки) . Если их отключить то у машины исчезает холостой ход, то есть не держит обороты. И может ли этот датчик быть причиной временных проблем холостых оборотов при прогреве?( когда чуть ли не глохнет двигатель и идет сажа через выхлопную трубу)"
1800 это на маршале(автомобильный ТК запчастей такой в Питере есть).
Нет, машину не завел, ковырялся с разъемом этого датчика... Там проводки отошли. Просто других причин, окромя прокладок карба я просто не вижу, а проводки эти оторвались именно на моем веку, по причине чъема воздухана... Вот и коптить начала. Пока что остальное, что плохо держалось или хреново контачило привел в рабочее состояние. Сейчас протрезвею после сегодняшней ночи в клубе и пойду машину заводить!
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
