Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Я не давно перебрал движёк.Проехал 250 км.Сейчас в период обкатки,с двигателем обращаюсь как с младенцем(не перегружаю,полностью прогреваю,более 3000об не даю,хотя так и хочеться нажать до полика педаль газа,и прислушиваюсь к работе двигателя)Сегодня заметил(пока ждал жену с магазина) при работе двигателя без нагрузки,на 850-1800оборотах (больше просто не стал давать)происходит изменение оборотов или кратковременные сбои.Допустим держишь по тохометру 1000об.,обороты кратковременно падают на пару секунд до 850об ,а потом возвращяются опять на 1000об.Что ещё интересно чем сильнее прогрет двигатель тем чаще идут сбои.Я заглушил машину на 5-минут,завожу поначалу сбоев нет потом через некоторое время опять появляются.При нагрузке когда едешь сбои не чюствуються.Когда прогреваеш двигатель сбоев нет.Больше всего боюсь что это модуль зажигания (долго жить обещает).А может этот кратковременный сбой происходит когда открывается игла поплавковой камеры карбюратора.Но почему время между сбоями и их количество зависит от температуры двигателя?У кого 1,3л.карб.-у вас идут мало заметные сбои при работе двигателя без нагрузки?Прошу помочь умным советом,кроме этого(поменять машину).Подскажите хотя бы это электрика или топливная система мозги компасирует.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

свечи, провода в первую очередь смотри.
у меня похожая шляпа была на плохих свечках.

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

Свечи 3-месяца назад поменяны ,а вот броне провода не знаю какого года. Похоже с основания машины не менялись.А от "тазиков" не подайдут?Или не стоит рисковать?

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

у тебя видимо не цвх, на цвх идут от ADALоф 9 - 8...
лучше не скупиться, врядли цена новых родных проводов будет безумной, но зато поставил так поставил, зачем колхозить, ведь машина СВОЯ )))

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

У тебя (судя по фоткам) нету забора теплого воздуха в карб - на 'хоботе' от карба два заборника, тот который вперед смотрит и еще один вниз. Так вот там заслонка с термостатом (который. кстати, тоже может уже не работать), а от нижего заборника должна быть гофра к выпускному коллектору, чтобы забирать подогретый об выпуск воздух. Штуковина с виду неважная, но на самом деле нужная. Возможно, твоя нестабильность с нею связана.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Ну, я как владелец такого же двигла, думаю следующее: ( конечно я могу ошибаться. я часто ошибаюсь в своих предположениях.)
1) Подтянуть ремень генератора - когда двиг прогревается - включается вентилятор радиатора. И чем сильнее прогрет - тем чаще. Он хавает(по моим подсчетам) 0,2 В. Возможно это и есть момент просадки электричества. А соответственно и оборотов.
2) Ищи подсос воздуха в карб - проверь шланджики. :D

_________________
Ford Escort'97 хэтчбэк, 5 дв, цвет-синий металлик, 1,3 HCS...

продано

Мне кажется от тазиков коротковаты провода - не дотянутся. Но если подойдут - то почему бы и нет. Да вроде и родные не дорого.

_________________
Ford Escort'97 хэтчбэк, 5 дв, цвет-синий металлик, 1,3 HCS...

продано

Исключено!!!Пластмасовая перегородка была сломана.Так я переднюю часть воздухозаборника на зиму закрываю куском плотного поролона .Сосает только тёплый воздух.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Насчёт ремня генератора исключено 100%.Двигатель после переборки 250км.А сбои идут когда вентилятор радиатора не крутит.У меня надо с пол часа стоять на месте чтобы машина прогрелась до той температуры чтобы заработал вентилятор.Двигатель1,3л.трудно нагреть не говаря уже о перегреве(закипании).А на счёт шланджиков и подсоса Спасибо ,посматрю.Хотя мало вероятно.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

издий не парься, пускай приедается притерается, тысячи через полтары - две заново мотор отстроить и гуд) Всеравно полезешь кольца менять ( если блок точил ).

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

Андрюха,после капиталки нужно было обязательно настраивать карб!
Как мне кажется у тебя топливная проблемка,карб у тебя переливает.Глянул бы свечки в момент расколбаса-на них вся проблема будет видна однозначно.
Мозги здесь точно не причём.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

А крыжечка маслозаливная промывалась бензинчиком во время капиталки ? :wink:

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Тоесть сапун.Обязательно промыл.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Это кто тебе такую чрень сказал что кольца надо менять после обкатки расточеного двигателя?Раньше такое дело было.Потому что не было холинговальных станков или был их дифицит.И растачивали блоки из под резца.А гильзы вобще точили на токарных станках.Поверхность цилиндра была неровной (шероховатой).И поэтому после обкатки двигателя производилась замена колец.Первыми кольцами набивалось зерколо на цилиндрах.А у меня то блок расточен и отхоленгован.Так что выкидывать лишние деньги на ветер я не собераюсь.Летературу иногда читать надо!!!

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Как хорошо ты с младенцами обращаешься