Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вентилятор печки в салоне перестал работать на 1 и 2 скорости, работает только на 3-ей.
8) 8) 8) 8) 8) 8)
Редко бывает, чтобы сразу сдохли контакты на 2-х положениях.
Дело в блоке добавочных сопротивлений. Добраться до него так:
1.Снимаешь дворники.
2.Снимаешь жабо(пластм.решетка под стеклом).
3.Снимаешь защитный кожух вентилятора.

Вентилятор перед тобой. Между 2-х воздухозаборников блок с керамической платой с добавочными сопротивлениями.
Для начала проверь напругу. Вынимаешь разъем из блока,к нему подходят 3 провода:
Фиолетовый/желтый - 1 скорость
Фиолетовый/синий - 2 скорость
Фиолетовый - 3 скорость
Берешь свою контрольку. Один провод на массу, другим - в разъем:
1 положение ручки переключателя - горит лампочка на фиол/желт
2 положение - горит лампочка на фиол/син
3 положение - горит лампочка на фиол, впрочем и так работает на 3.

Далее смотришь внимательно в блок сопротивлений. 99% не будет контакта между сопротивлением 2 положения переключателя и фиолетовым проводом.

А может быть и так, что умерли втулки мотора, подробное описание здесь:
http://www.souleyman.ru/forum/knowledge ... .php?id=97

PS Очень полезный сайт. Надо ссылку на него в Форд-разделе повесить, чтоль. Виталь, как думаешь?

_________________
Orion 1,4 CVH 1988 Weber
Escort 1,3 OHV 1988 Motorcraft

Ссылка отличная. Терь знаю что покупать и как делать.
Экономия денег, достойное качество, минимальный износ.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8