Логин
Пароль
  Регистрация
   
Сейчас на сайте 3 пользователя и 129 гостей.
Войти в систему | Регистрация

Покатушки

Дата 'покатушек': 16 Feb 2012
10 дней 19 часов до покатушек.

Опрос

Ãîëîñîâàíèå
Какую резину зимой вы предпочитаете?
1. Шипованную.
53%
2. Нешипованную.
33%
3. Всесезонка.
10%
4. Оставляю летнюю.
3%
Всего голосов: 30
Каталог Авторынок АвтоБлоги Форум Инфо


"МАННЕРГЕЙМ-Финал 2009"

Блог: Автожизнь Пробег (км):

Были мы с Гошей и Володей на джипомероприятии "МАННЕРГЕЙМ-Финал 2009" 21.11.2009г. Формат мероприятия: GPS-ориентирование на автомобилях повышенной проходимости.
До сих я как-то держался в стороне и съездил на джипопокатушки только единожды: http://pokatili.ru/node/741
Но тогда мы были сторонними наблюдателями, приехавшими в конце покатушек, посмотревшими лишь на последействие со стороны. В этот раз приглашение было более обстоятельным (хотя катались вне зачета, для себя). Нашим автомобилем был: Mitsubishi Pajero, 1985 г.в. Планировалось проехать по части боевого маршрута, посмотреть как участвуют другие, познакомиться с системой соревнования.
Вкратце для непосвященных суть соревнований такова:
В соревновании участвуют любые полноприводные (4x4) автомобили класса "В". Классов в зависимости от уровня техники и ее подготовки несколько:
"Лайт"
"Открытая"
"Стандарт"
"Стандарт+лебедка"
"Экстрим"
Имеются конечно стартовые взносы (в среднем 3 т.р. с экипажа).
Каждому участнику выдается "легенда", которая представляет собой координаты точек (заносятся в ГПС устройство), разбросанных по карте. Каждая точка представляет собой отметку (обычно на дереве). В доказательством посещения точки необходимо предоставить кадр с точкой, автомобилем и водителем, который касается номера точки и своего стартового номера на авто, три в одном, короче. Иногда судья требует дополнительно GPS-трек поездки, так что его надо записывать также. Каждая точка имеет свой "вес" в баллах, которые обычно определяют сложность подъезда к ней. Успел за отведенное время собрать, путем посещения выбранных на cвое усмотрение точек, максимальное количество баллов - ты лидер (в своем классе).
Выезд в 11:00, контрольное время (КВ) - 17:00, 1,5 часа дается на доезд свыше этого срока, но уже включается пенализация, хотя в ряде обстоятельств собранные баллы за то время перекрывают штрафные, так что это дело индивидуальной стратегии.
Более подробно о соревновании (включая его регламент) можно прочитать тут: http://losik.ru/

Видео с маршрута:


Дальнейшее повествование представляю в картинках:

Выехали рано утром, дождь, хотца спать, бр-рррр.

Проезжаем Первомайское, уже не далеко.

GPS выручил нас по дороге, заодно я попутно изучил функционал Garmin`a.

На въезде в лагерь.

Забавное собачко, на природе у всех просыпаются инстинкты.

Т.к. мы чуть-чуть опоздали на старт, наш знакомый судья дает советы по маршруту.

Сперва мы ехали по навигации бука (т.к. туда были внесены все точки).

Потом бук разрядился и мы упали на хвост более вооруженным коллегам.

Одна из точек.

Фиксация кадром номера точки, автомобиля и "бойца".

Это мы попали на пенек.

Выручили хайджек и товарисчи.

В лесу было красиво.

Лёд и пышный зеленый мох создавали невероятный микс.

Роскошная просека.

Не "просто" дерево.

Прорежали просеку?? Жалко поверженных лесных исполинов.

Этот "Патриот" повредил тягу.

Экипаж ищет улетевшую нужную шайбу. Помог им - нашел ее.

Гонки по лесу.

Очередная контрольная точка взята.

А эту точку нам не взять.

Сюда мы тоже не поедем.

Совещание по поводу маршрута.

Стемнело, внутри нашего аппарата существенно уютнее, чем за бортом.

На въезде в лагерь встречает машина судей.

Судья.

Очередь к нему.

Одни уже начинают сворачиваться.

А другие еще только прибывают.

Мобильное кафе лагеря:

Полевая кухня.

Вывеска.

Общепит организован на все 5!

А еда на 5+! (Весьма вкусный комплексный обед с "лосиными" порциями стоил всего 150 руб.!)

А это джипы!:

Это УАЗик главного судьи, который потом эвакуирует всех застрявших.

Фронт.

Салон.

Под капотом.

А еще каких-то полгода назад этот аппарат еще не был таким брутальным:

Другие участники:

Datsun (Nissan Patrol).

Chevrolet Tahoe.

Этот франт (Land Rover Discovery 3) тут только на подхвате.

Серьезная "Буханка" (УАЗ-452).

Людям уже не жалко загонять в грязь Toyota Land Cruiser 100!

В говнах сидит Great Wall под командованием мадам.

Great Wall успешно вытащен "Патриотом".

Geep Wrangler.

Мимо нас проносится другой Geep Wrangler.

А следом Land Cruiser 70.

Он же сзади.

Еще один Land Cruiser 70.

И еще один Land Cruiser 70 - все-таки это дюже признанная внедорожная техника.

ГАЗ-69.

УАЗ-469, сзади.

УАЗ-469, спереди.

УАЗ-469, передняя подвеска.

Land Rover Defender 90.

Jeep Grand Cherokee.

Нива ВАЗ-21213.

5 декабря, 2009 - 16:59 Observer 1
Ааааааа, Ниву

Ааааааа, Ниву хочу!... и жаль что темнеет щас рано.

6 декабря, 2009 - 18:26 Хе-Хемуль

Новые фотографии

Ford Escort, 2001Ford Escort, 2001
Mercedes Benz Sprinter 208 dМой эскорт

Новые фотографии

Ford Escort, 2001Ford Escort, 2001
Mercedes Benz Sprinter 208 dМой эскорт

Свежие материалы

Новые пользователи

  • meropqwed
  • rodinkaa
  • BeraccergE
  • WhitiEnergy
  • Bredok