Автомобильные Форумы POKATILI.RU

добрый день. Проехав 5000 км после кап ремонта двигатель начал троить и захлебываться на холостых, если заглушить и через какое то время завести, то все опять становилось норм. Сначала это было раз в несколько дней а теперь постоянно. Плюс ко всему пропала тяга, машина медленно разгоняется и больше 130 не едет вообще. Иногда тяга возвращается на несколько секунд и потом исчезает, пидаль газа при этом становится гораздо чуствительней. Свечи норм, провода менял, бензонасос чистил, карбюратор разобрал промыл, топливную магистраль продувал. Эффекта ноль(

_________________
Orion 1988 CVH 1.6 motorcraft vv 5МКПП 90 hp
пробег после кап рем 10000 км

Скорее всего что то с топливной системой,карбюратором.
Посматри не идёт ли подсос воздуха где либо.Проверь ускорительный насос прыскает.
Не мешалобы проверить компрессию в поршнях(двигатель не перегревал за 5000км.,может кольца залегли. )
И проверить все датчики.
Короче причин много.Нужно искать.
Удачи!!!

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Забыл написать - не работает датчик топлива поэтому периодически обсыхал, может както связано?
Проверял все шланги , идущие на карб, подсоса не нашел.
А как проверить ускорительный насос? Диафрагма визуально целая

_________________
Orion 1988 CVH 1.6 motorcraft vv 5МКПП 90 hp
пробег после кап рем 10000 км

vovanmfk
На карбюраторах обсыхать не чего страшного.


Снимаешь воздухан(при заглушенном двигателе) и резко нажимаешь на газ,и смотришь в первичную камеру.Там стоит распылитель,и с него должна быть хорошая струя.
Что то похожее вот сдесь(но это не твой карб) http://pokatili.ru/forum/sutra234697.php&highlight=#234697

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Пробовал сегодня на горячую - из под заслонки пар идет, струи не увидел. Буду смотреть когда остынет.
А с холостыми что может быть , ускоритель ведь на них не влияет?
Сегодня очередной раз обсох и вдруг откуда ни возмись тяга вернулась
И еще, после переборки карбюратора приходится секунд 10 стартер крутить чтобы завелась с утра.

_________________
Orion 1988 CVH 1.6 motorcraft vv 5МКПП 90 hp
пробег после кап рем 10000 км

если это однокамерный карб как у меня то там ускорительный другого образца,не как на 08. Признак его работы: при глушении двигателя - последний раз появляется "фонтанчик" бензина на возд. заслонке.

При заглушенном двигателе такой ускорительный не работает.

На 08 карбе у меня часто после "обсыхания" карб засорялся и появлялись аналогичные симптомы.

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

Ускорительный работает, фонтанчик есть.
Пока проверял, кажется нашел косяк: если рукой накрыть возд. заслонку- обороты сразу выравниваются. Значит где то подсос воздуха. Буду искать

_________________
Orion 1988 CVH 1.6 motorcraft vv 5МКПП 90 hp
пробег после кап рем 10000 км

Да,это косяк. У меня если закрыть рукой-движка глохнет.

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

ребят помогите решить проблему. ford еskord 1.4 бензин. залил по нечайности салярки ю\.и всё халостой держит а оброты не наберает .монек и всё что связоно стоплеом менял .\и не помогло.