Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Бензин хорошо промывает. Да он и недорогой если сравнить с аэразольными болончиками. Ими никогда не пользовался.
Хорошо иметь в гараже компрессор с пневнооборудованием, что бы промыть бензином под высоким давлением.
У меня где-то остались фотографии на эту тему, завтра поищу выложу.

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

Может, пора уже на масло для КПП переходить?

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Дороговатое и трудозатратное удовольствие

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Про это масло тут спросил маслёнщиков:
http://wwwboards.auto.ru/oil/229053.html

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

чего дорого? Прокладка? Что б снять поддон, выхлопную нкдо откручивать? И на герметик можно вместо прокладки?

_________________
Ford Escort 1.6i 16v EFI DOHC 93г.в. механика!(продан), теперь Ford escort 1.6i 16v 2000г.в механика, универсал.
Ford escort 1.4i efi механика 1997г.в. универсал
alfa romeo 156 1.9jtd 2000г.в

Да масло само по себе норм друг льет эту марку уже пару лет в вольву s80, в стило 1.8 тоже 16 клаппаник, может для zetec не очень подходит

Еще заметил когда пробку заливную масла откручиваешь масло не плескается, оно там есть но как-то слабовата, на старом эскорте аж выплескивала!

_________________
Ford Escort 1.6i 16v EFI DOHC 93г.в. механика!(продан), теперь Ford escort 1.6i 16v 2000г.в механика, универсал.
Ford escort 1.4i efi механика 1997г.в. универсал
alfa romeo 156 1.9jtd 2000г.в

Неплохая идея. Хочу про свое масло сказать. Заливаю только Мобил 1 (синт) 10W-60. Отличное масло. Почему такое густое? У масла хорошая вязкость, отлично держит температуру, для старого двигателя самое нормальное. Нагара, масленных отложений нет. Факт.
Раньше на этикетке была нарисована машинка и пробег. Вот я беру Mobil 1 ekstendet life (если правильно написал) пробег от 150 тыс км и выше. Знаю что есть Мобил 1 10w-40 Пик лайф, тут уже пробех от 100 и выше.

Советую мужики.

И кто говорит что масло плохое, сильно густое, тот ничего не знает о масле. В -30 заводил машину без проблем.

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

Sochi Забыл сказать, если есть компрессор кондиционера, то его нужно будет снимать, точнее крепление будет мешать снять поддон. Насчет фоток, пока не нашел, но обязательно как найду скиную в этот блог.

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

вот кондей есть, а там не че сложного?

_________________
Ford Escort 1.6i 16v EFI DOHC 93г.в. механика!(продан), теперь Ford escort 1.6i 16v 2000г.в механика, универсал.
Ford escort 1.4i efi механика 1997г.в. универсал
alfa romeo 156 1.9jtd 2000г.в

масло mannol
знаю escort (zeteck) который на этом масле масле побежал 180-200 тысяч. и перекупы забирая машину, говорили что движок работает просто "сказка".

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

Могу ошибаться, но ещё сальник коленвала, с откручиванием кпп, сцепы, маховика...
И всё это только для промывки поддона?

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Гидрокомпенсаторы имха так не считают

А это вообще не показатель нидля масла, ни для его вязкости

Лично я склоняюсь к соответствию масла допускам производителя мотора вне зависимости от пробега.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Не надо там КПП, маховик, и сальник трогать. И так снимется.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

А как масло каналы промыть, чтото мне кажется, что к голове масло мало поступает? В старом эскорте там аж все плюхалось в нем, а в этом как-то слабовато!

_________________
Ford Escort 1.6i 16v EFI DOHC 93г.в. механика!(продан), теперь Ford escort 1.6i 16v 2000г.в механика, универсал.
Ford escort 1.4i efi механика 1997г.в. универсал
alfa romeo 156 1.9jtd 2000г.в

У меня гидрокомпенсаторы в любую погоду при пуске один или два постукивают минут 5-10. Потом масло наберут в себя - и все в порядке.
Масло залито 10W40. В принципе, особой проблемы в этом не вижу. Просто у некоторых гидриков зазоры чуть побольше. Даже если новые покупать, то у части всегда масло подвытекшее. Кстати, масло в них попадает прошедшее через масляный фильтр, так что грязи в них не должно быть.
На предыдущей машинке (зетек 1,6) вообще заливал минералку, как предхоз посоветовал. Летом стал разбирать на запчасти, снял головку, компенсаторы снаружи - в идеале. Стал разбирать их и промывать, так там только немного темного налета, а так - нормальные. А масло с картера сливал - не поверите - черная жижа.

Если, конечно, не влом, то можно снять снять крышку, дть постоять машине несколько часов, потом плавно прокрутить коленвал, проверяя зазоры между компенсаторами и коромыслом. Таким образом можно выяснить какие из них не держат масло и их заменить. Но, честно говоря, имхо кроме самих компенсаторов там нечему изнашиваться, а когда уж всерьез будет виден износ, тогда и менять.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...