Автомобильные Форумы POKATILI.RU

А что конкретно интересует? Зимой у меня случилась поломка клапана опережения впрыска (дорогая деталька), обороты же плавали летом. Выяснить причину последнего так и не удалось, т.к. неприятность исчезла сама. Это как раз совпало со спадом жары, поэтому можно грешить именно на нее - двигатель "дышал" раскаленным воздухом.
Если интересует что-то конкретное, то напишу номер мобильного.

Спасибо, что откликнулись!
Если не затруднит оставьте номер телефона, хотел пообщаться по поводу "зимней" проблемы!!!
Можете скинуть номер мне на e-mail: maxa444@yandex.ru

Опять появилась эта беда!

Причем обороты плавают на холодном двигателе, когда они повышенные (1000 об), т.е. плавают от 1000 до 1050 (по ощущениям) с периодичностью 5 секунд.

Если прохватить по трассе, то ненадолго эта проблема исчезает, но потом вновь появляется. Фигня какая-то...

Добавьте топлива.

В каком смысле? В бак больше или насос регулировать?
Может это из-за форсунок? Кстати, на холодную сразу после пуска одна стучит - пустая. Наверное, негерметична, и скорее всего, льет.

Проверьте состояние обраток от форсунок, если они затвердели, то за время длительной стоянки завоздушивается топливная система.