Shaitan писал(а):
Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Решил вот немного изменить тему ветки...
Причину провала я нашел - система EGR. Дроссельная заслонка не успевает открыться на этом режиме (1800-2000 мин-1), и двигатель, соответственно, "задыхается". Отсюда и провал.
И сразу возник вопрос. А нельзя ли заглушить эту систему, и заодно вывести шланг вентиляции картера наружу? И какие последствия могут возникнуть от данной операции?
Если двигатель не с электронной системой управления, то последствия глушения системы ЕГР минимальны, только экологические. Глушится прокладкой между впускным коллектором и отводным патрубком от выпускного коллектора.