Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Уважаемые у меня случилась проблема с Santa Fe CRDI. Если есть возможность и желание, подскажите. Дело в том, что у нас были сильные морозы машинка работала и при -28 все было нормально. Постояла ночь при -35 и завестись не захотела, посадили аккумулятор, двигатель прокручивался без проблем, но вспышек не было. Оттащили в гараж, зарядили аккум, давай заводить не схватывает. Пробовали с толкача, обороты поднимаются до 1000 и тоже ноль эмоций. Брызгаю эфир в воздушник заводится на 3-5 сек обороты до 2500 и глохнет. Насос подкачивающий льет, но когда открутил напорную трубку с ТНВД - при подкачке просто льется соляра, а при прокручивании стартером никак давление не повышаетя и вообще соляра не течет (может ли виноват клапан все сливает в обратку или ТНВД накрылся). Снял ТНВД дую в него он продувается может такого не должно быть?

измените пожалуйста название темы


и если не сложно-заполните город в профиле

_________________
было - классики разные, Escort'96 - 2 штуки, Audi,B4' 93, Сamry'94 TD 2.0, Carina ED'96
есть -
Toyota Vista'99, АКПП правый руль

Срочно менять топливный фильтр. Он запарафинился. Только после этого производить действия к запуску двигателя.

Срочно менять топливный фильтр. Он запарафинился. Только после этого производить действия к запуску двигателя.

Так я же снимал трубки и перед фильтром и после, соляра течёт. И на rail она приходит.

А какое давление в рэйле? Должно быть около 200 бар на старте.

У нас на ивеке была трещена в корпусе воздушного фильтра и он насосался воды с дороги- сперва потерял обороты-потом отказался заводиться вообще- в насосе клапан оказался весь в ржавчине и форсунки льют в три раза- вопщем ждем приговора....
Так что клапан стоит посмотреть, кстати на эфире заводилась но работала "пока льешь"- потом насос "застучал"

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Это к чему?