Автомобильные Форумы POKATILI.RU :: Просмотр темы

А N52 слабоват даже по сравнению с немецкими конкурентами - в C350 и A4 3.2, не говоря уж об японских.

Guitarist писал(а):

Паш,выложу,как время будет.Одно могу сказать,что N52-это вершина всех моторов мира,и как бы япошки не пыхтели,им этого никак не достич :wink:

Не надо быть голословным, не ленись, выложи характеристики и обоснование что япошки сосут у этого мотора

Гы, по моей каризме прошлись - первая машина на убой, крошка по МКАДу 200 дала, а вы к дизайну придираетесь

по поводу ипонофилов и дойчефилов Чилл отметил весьма верную тенденцию: дойчефилы приводят в пример движки БМВ М5 и М6... Ипонофилы приводят в пример ниссановский движок, который устанавливается на нормальные машины (не на запредельных монстров, которые покупают ну оочень богатые люди, а на нормальные машины, которые покупает средний класс)...

Шарки и курер, вам говорят, что ниссановский 3.5 крут, а вы про феррари и ламборджини... ептить Феррари и ламборджини сколько стоят?? БМВ М: сколько стоит? Никто из нас на этом не ездит и никогда ездить не будет. Да, оно круто, но сравнивать надо не белое с острым, а сопоставимые по цене авто...
Буггатти Вейрон 400 км/ч разменял, че теперь,будем говорить, что у бугатти самый зачотный движок? Ну может это и так, но какое отношения это имеет к машинам, на которых ездим мы?

Оттуда же, но с 47 страницы

Цитата:

Не надо мне тут раскатывать. Все очень просто.
БМВ не рулез. Ничего выдающегося, но цены очень задраны.
Тут вопросы есть? :D

Типа ты ездил на всех японках

Автор:	NuClon [ Пн янв 12, 2009 12:37 ]
Заголовок сообщения:	БМВ или японки. Обсудим?
Жиденько, Олег Цитата: А N52 слабоват даже по сравнению с немецкими конкурентами - в C350 и A4 3.2, не говоря уж об японских. Взято отсюда: http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:2317-45

Автор:	Guitarist [ Пн янв 12, 2009 12:38 ]
Заголовок сообщения:
NuClon писал(а): Guitarist писал(а): Паш,выложу,как время будет.Одно могу сказать,что N52-это вершина всех моторов мира,и как бы япошки не пыхтели,им этого никак не достич :wink: Не надо быть голословным, не ленись, выложи характеристики и обоснование что япошки сосут у этого мотора К сожалению,Юра япошки всегда сосали у БМВ(это не мои слова)Яндекс у всех работает :wink: Просто япошки успешнее всех в мире пытаются и "отсосать" и повторить,что делает БМВ.

Автор:	NuClon [ Пн янв 12, 2009 12:43 ]
Заголовок сообщения:
http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:2317-45#1058 Дойчефилы вы, и лечиться надо

Автор:	NuClon [ Пн янв 12, 2009 12:44 ]
Заголовок сообщения:
Разговаривать нет смысла, бмв сосет :wink:

Автор:	NuClon [ Пн янв 12, 2009 12:50 ]
Заголовок сообщения:
Ну пиндец, я в шоке. Типа БМВ впереди планеты всей Япошам и копировать нечего, они лидеры технологий

Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/f/

БМВ или японки. Обсудим? http://pokatili.ru/f/viewtopic.php?f=46&t=27997	Страница 1 из 6

Автор:	NuClon [ Пн янв 12, 2009 12:51 ]
Заголовок сообщения:
Прошу заметить, я не японофил, и езжу на ицкортах (тоже гансы же?), вместо старых япош (например ниссан сани отличная такаяже старинная альтернатива :D ) Просто вы ребята вернитесь на землю, вы больны

Автор:	NuClon [ Пн янв 12, 2009 13:36 ]
Заголовок сообщения:
Оттуда же, но с 47 страницы : Цитата: Гы, по моей каризме прошлись - первая машина на убой, крошка по МКАДу 200 дала, а вы к дизайну придираетесь по поводу ипонофилов и дойчефилов Чилл отметил весьма верную тенденцию: дойчефилы приводят в пример движки БМВ М5 и М6... Ипонофилы приводят в пример ниссановский движок, который устанавливается на нормальные машины (не на запредельных монстров, которые покупают ну оочень богатые люди, а на нормальные машины, которые покупает средний класс)... Шарки и курер, вам говорят, что ниссановский 3.5 крут, а вы про феррари и ламборджини... ептить Феррари и ламборджини сколько стоят?? БМВ М: сколько стоит? Никто из нас на этом не ездит и никогда ездить не будет. Да, оно круто, но сравнивать надо не белое с острым, а сопоставимые по цене авто... Буггатти Вейрон 400 км/ч разменял, че теперь,будем говорить, что у бугатти самый зачотный движок? Ну может это и так, но какое отношения это имеет к машинам, на которых ездим мы?

Автор:	Guitarist [ Пн янв 12, 2009 17:03 ]
Заголовок сообщения:
Юрка,да не расстраивайся ты так Совсем скоро и жигулёвские моторы будут лучшими в мире,не тока японские

Автор:	NuClon [ Пн янв 12, 2009 17:50 ]
Заголовок сообщения:
Да не, лучшими станут тока для россии, потому что остальные запретят Пошлины первый шаг

Автор:	Observer [ Пн янв 12, 2009 21:24 ]
Заголовок сообщения:
NuClon писал(а): Оттуда же, но с 47 страницы : Цитата: Гы, по моей каризме прошлись - первая машина на убой, крошка по МКАДу 200 дала, а вы к дизайну придираетесь по поводу ипонофилов и дойчефилов Чилл отметил весьма верную тенденцию: дойчефилы приводят в пример движки БМВ М5 и М6... Ипонофилы приводят в пример ниссановский движок, который устанавливается на нормальные машины (не на запредельных монстров, которые покупают ну оочень богатые люди, а на нормальные машины, которые покупает средний класс)... Шарки и курер, вам говорят, что ниссановский 3.5 крут, а вы про феррари и ламборджини... ептить Феррари и ламборджини сколько стоят?? БМВ М: сколько стоит? Никто из нас на этом не ездит и никогда ездить не будет. Да, оно круто, но сравнивать надо не белое с острым, а сопоставимые по цене авто... Буггатти Вейрон 400 км/ч разменял, че теперь,будем говорить, что у бугатти самый зачотный движок? Ну может это и так, но какое отношения это имеет к машинам, на которых ездим мы? Юра!! ну если ты не японофил, то куда тебя каждый раз несет-то?? =))) я ж немало уже по этой "проблеме" отписал, не так давно про хондовские и пр. яп. пихлы тебе лично отписывал во флуде, мы тогда много что обсудили :D До начала 90-ых БМВ снимало с литра бесподобно много (хотя это не единственно важная величина), причем что с атмосферника, что с помощью турбы. В 90-ых приоритеты сменились - а именно на первую линию вышли экологичность и экономичность, впрочем при сохранении выдающихся же ТТХ. Но "благодаря" новой политике мощность движков такого же объема на след. поколении даже упала (!). Но позже опять пошел рост, хотя одноклассники почти дотянулись тогда. Да, и вопрос долговечности БМВ не забывает тоже. Такое привлекательное прочное и гладкое никасиловое и Ко покрытие цилиндров для повышения ТТХ и облегчения движка, с которым сейчас и японцы начали заигрывать - БМВ отлюбило еще в 90-ые, со временем сернистые соединения бензина снимают его и.... енжин капут! Движок становится одноразовым и хватает его лет на 5-7. БМВ стал чуть ли не единственным автопроизводителем (а из премиума похоже вообще единственный - полной таблицы не видел), который не получил штрафа за средний расход продаваемого автомобиля в Америке (8,4 л на 100 км), согласно новым их законам (и это-то фактически полуспортивный в базе авто!). Да, а прогресс большой - по расходу, без всяких гибридых технологий, получить меньше 10 л на 100км на новом флагмане - 7-ке! А про то, кто самый титулованный победитель ежегодного конкурса "двигатель мира" надо вспоминать? БМВ стабильно берет порядка 30% призов по всем номинациям, включая гран-при, среди всех остальных производителей!

Автор:	NuClon [ Вт янв 13, 2009 12:22 ]
Заголовок сообщения:
Не надо мне тут раскатывать. Все очень просто. БМВ не рулез. Ничего выдающегося, но цены очень задраны. Тут вопросы есть? :D

Автор:	Guitarist [ Вт янв 13, 2009 13:15 ]
Заголовок сообщения:
NuClon писал(а): Не надо мне тут раскатывать. Все очень просто. БМВ не рулез. Ничего выдающегося, но цены очень задраны. Тут вопросы есть? :D Юра,ты перепутал раздел.Иди в "антибумер", и там изливай этот детский сад.Там тебе будет с кем пообщацо :wink: Когда ты вырастешь финансово,ты поймёшь разницу на себе,и я уверяю тебя, ты изменишь свою позицию,покатавшись на Е90 после любой японки :wink:

Автор:	NuClon [ Вт янв 13, 2009 13:23 ]
Заголовок сообщения:
Типа ты ездил на всех японках

Автор:	Guitarist [ Вт янв 13, 2009 14:32 ]
Заголовок сообщения:
NuClon писал(а): Типа ты ездил на всех японках Юрка,если ты заметил,я люблю японошедевры,это хонда,особенно прелюд,и скайлик и ещё кое-что,но даже эти машинки уступают по нареканиям,при всех их плюсах и достоинствах. Да ты прав мы больны.Но это чертовски приятная болезнь.Возможно ты её тоже познаешь :wink: Ты ж не всю жизнь на Эскорте будешь ездить?

Страница 1 из 6	Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/