Автомобильные Форумы POKATILI.RU

ОК, спс. Можно не нарезанный в размер, а какой есть.

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

Текс. Еще немного поэксплуатировал печь.

Она немного криво у меня стоит, поэтому, когда масло уже всю поверхность дна не занимает, уменьшается отдача.

А еще попробовал вскипятить литр воды (проверял термостат) - очень долго, больше часа вода прогревалась до 99 градусов, так и не закипела.

Померил высоту трубы рулеткой - 240 см.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Хочешь сказать что верхняя "шайба" у тебя не прогревается до красна??

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

что может сказать хозяин по этому поводу? может на самом деле маленькая тяга и поэт не эффективно сгорает топливо?

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Не, не прогревается.

Однажды, где-то в середине первого дня эксплуатации, начал малиноветь стык дырявой трубы и верхней шайбы, но это и все.

Да, я думаю, что маленькая тяга.

Когда заслонку открываешь пошире, пламя начинает не в дырки дырявой трубы красиво пробиваться (как было на той же печке, подключенной к дымоходу Андрея), а некрасиво горит в заслонку и мешает масло заливать.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Привет!Ты какого диаметра поставил трубу?Труба должна быть такого же диаметра(у тебя из печки выходит диаметр102) или больше будет лутче тяга,и высота маловата.Также у тебя есть горизонтальный участок трубы(почитай сайт про печку на отработке,там написано что горизонтальные участки трубы не допустимы)Под углом примерно 45град. можно. А теперь сумируй все отклонения и получаеш тот слабый обогев про который ты пишеш.Я же печку проверял при продаже, при тебе.У тебя время мало было.А если бы подождал примерно час печка раскалилась бы до красна.Верхний блин до перегородки раскаляется до красна,и труба с отверстиями тоже красная(так работает печка у меня,кому интересно могу с фоткать,печки по конструкции одинаковые, разница в толщине метала.)Но это где то после 2-часов после растопки печки и при правельно отрегулированной воздушной заслонки-т.е.заслонку открываем до тех пор пока печка не начнёт подкапчивать(из трубы с отверстиями выскакивает огонь с дымом ,или она пускает дымовые кольца как курильшик)Получается печка идёт в разнос, даже гул как у турбины появляется.В таком режиме я редко сам топлю.Когда надо быстро прогреть гараж или прогреть что нибуть на печке.Потому что при этом обгорает метал внутри печки и на долго её не хватит. Температура внутри под 1000град.А температура плавления стали 1300-1400град.Это всё равно что что двигатель в машине гонять свыше 5000об.каждый день без передыху.Так что в этом режиме долго не советую чтобы печка работала.Да и ещё верхний лист у тебя на печке из метала толщеной 6мм.,а у меня стоит 5мм.Естественно он быстрее прогревается.Но у тебя дольше простоит.Пока удачи на дорогах!

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

И ещё чуть не забыл.Я бы в твоём случае попробовал бы в трубу по направлению движения дыма подать дополнительную тягу с помощью пылесоса или вентилятора.Что бы пока не переделывать до лета горизонтальный участок трубы.Должно помочь.Если попробуешь отпишись.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

102 мм - это внутренний диаметр или внешний?

Штангенциркуль мне подсказывает, что где-то 96 мм внешний диаметр (там где проточка) и 91 мм - внутренний.

Моя старая дедовская труба от буржуйки имеет наружный диаметр 90мм. Я просто вставил ее в печку, проложив стык асботканью.

Максимум, что я сделаю в этот сезон - это удлинню на пару метров внешний дымоход.

Вот вопрос у меня еще родился: в гараже у нас пол залит бетоном, сверху сделан деревянный пол (уровень повышается на два кирпича, лагу и толщину пола). Печка стоит на бетонном полу в дырке в деревянном полу. Получается заливное-затяжное отверстие ниже уровня пола примерно на 5 см.

Плюс в том, что просасывает подпол. Минус в том, что заливать неудобно масло (лейку железную купил, но все равно большое расстояние до дырки, наверняка из полной лейки будет мимо выливаться.

Так оставить или заделать дырку и поставить печку на деревянный пол?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Можно трубу с дырочками внятней нарисовать? )))))))))))
(чертеж)

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

102- это наружный диаметр не проточеной трубы.Стенка трубы 6мм.Тоесть внутрений 90мм.Тебе надо что бы внутренний диаметр трубы был не меньше- 90мм., а лутче больше,будет лутше тяга .и не так быстро забьётся копотью.Вобше эта проточка предозначалась для 108трубы стенка5мм.Советую искать трубу наружным диаметром 108мм.и стенкой от1,5 до5мм.Или любую с внутреним диаметром не менее 90мм.Тяга будет отличная.И не забудь исправить горизонтальный переход трубы.( вот где собака зарыта была ).Мал диаметр,горизонтальное положение хоть и0,5метра,и мала высота . А насчет пола -на своё усмотрение как тебе нравиться.Единственное нижняя часть тоже здорово нагревается не загорелись бы доски.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Так пойдёт?Если и здесь не разберёшся,отпишись,завтра наресую другой.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Вон у чувака с термопортала есть горизонтальное колено:

и жарит печь дай бог:


Так что добавлю 2 метра 110 жестяной трубы и зонт.

Как бы придумать переходник с 90 трубы на 110 поудачнее?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Разобрался ))))) Меня интересовало именно количество отверстий
в каждом ряду отдельно ))))
Спасибо!

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Два метра трубы добавил. Теперь общая высота дымохода получилась чуть меньше четырех метров.

Изменений в тяге не заметил никаких. Правда толком еще не топил.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Привет! Что то у тебя с тягой трубы не то.Ты же прекрасно видел как она у меня в гараже работала. Или может у нас в Киришах отработка другая?(шутка).А как ты описываеш ,то она у тебя не работает, а просто тлеет. Всё таки диаметр исходящей из печки трубы маловат ,или скорее всего горизонтальный кусок тормазит выходу дыма.На фото я видел трубу с горизонталью.НО ТЫ УВЕРЕН ЧТО ЗА СТЕНКОЙ СТОИТ ИМЕННО ЭТА ПЕЧКА НА ОТРАБОТКЕ ЧТО НА ФОТО. А у меня ты сваими глазами видел что она работает без горизонтальной трубы.У другана в следоющем ряду стоит такая же печь.Труба без горизонталей ,а под углом примерно 45град.,высота примерно метра3-3,5. Горит и греет отлично без заморочек.диаметр трубы чють больше что из печки выходит,гдето 110-120мм.Попробуй временно, или если плучиться и понравиться постоянно .Вреж добавочную трубу в оснавную с принудительной подачей воздуха.Если ты не хочеш пока менять горизонталь.Смотри ресунок.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.