Автомобильные Форумы POKATILI.RU

приветствую всех пользователей!!!!!хочу спросить у знающих людей !долго думал какой эскорт купить 1,4 i или 1,6 i года эдак 97-98 .накопил 4500 зелени на "наши" примерно 120 тон.вопрос вот в чем !можно ли за эти деньги взять нормальный эскорт в питере или лучше подкопить ?????заранее спс ))и какой движок лучше и надежнее из мною выбраных????

3.5 года назад взял за 127 своего ыскорта.полностью оригинальное состояние, никаких вложений не было. не битый, не крашеный, пробег был менеее сотни тыщ. вобщем отрыл аппарат. но карб и 1.3, но через 2 года интенсивной ксплуатации оно сыпаться началось. и то при том что у нас цены на порядок выше. думаю вполне реально найти за такие деньги очень хороший аппарат

_________________
... нет судьбы кроме той что ты выдумал сам...
эскорт 1997 года седан 1.3 JBD карб - продано
ТАЗИК 21051 83 года, 1.2 карб. продано
ТАЗ КАЛИНА унивесал.2011 год. 11173 с ЭУР.
фольц ЛТ 1991 турбодизель 1G - большой белый сарай - сдан по "автохламу"
ока 1113 желтый детский домик - недвижемость
тонар 8193 - не знаю что с ним сделать - пока недвижимомость
митсу РВР - пруль 97 год. - за 200 лошадей и бензин жрет ведрами - продана
газель - й 3хметровый фермер с движком УАЗ 2014года
ВАЗ 2107 2006 инжектор!!!!!

какого года эскорт????

97 тот что в подписи у меня

_________________
... нет судьбы кроме той что ты выдумал сам...
эскорт 1997 года седан 1.3 JBD карб - продано
ТАЗИК 21051 83 года, 1.2 карб. продано
ТАЗ КАЛИНА унивесал.2011 год. 11173 с ЭУР.
фольц ЛТ 1991 турбодизель 1G - большой белый сарай - сдан по "автохламу"
ока 1113 желтый детский домик - недвижемость
тонар 8193 - не знаю что с ним сделать - пока недвижимомость
митсу РВР - пруль 97 год. - за 200 лошадей и бензин жрет ведрами - продана
газель - й 3хметровый фермер с движком УАЗ 2014года
ВАЗ 2107 2006 инжектор!!!!!

Уже более 4-ех лет назад брал своего (из подписи) за 75тр. За прошедшее с покупки время проваривал днище, менял пороги, передние рычаги подвески, тормозные колодки, диски, барабаны. По собственной глупости (не заменил сразу ремень ГРМ) - пришлось менять головку двигателя (5тр). Не буду утверждать, что все это очень дешево, но при самой средней зарплате - содержание эскортика не в напряг. К тому же в Питере проблем с запчастями нет - хоть с новыми в фордовских отделах на авторынках, хоть с разборки. Думаю, что в указанную сумму вполне можно уложиться. Ничего не могу сказать про 1,6, а 1,4 меня устраивает.
В общем - я доволен аппаратом: ведь это мой первенец.

_________________
С уважением, Владимир
ТагАЗ Vortex Tingo new (FL) МТ5 1,8л
Под присмотром - Kia Rio 1.6л 2012г.

За 120 тыс. можно взять отличный эскорт, только выбирать надо тщательно, ибо в хорошем состоянии их остаётся всё меньше и меньше, я вот например 2 года назад продал свой эскорт за 90 тыс., в очень хорошем состоянии, до идеального в него надо было вложить ещё тысяч 10-15 (поменять лобовое и избавиться от жучков на задних арках), хотя всё это на ходовые качества не влияло...

_________________
Было: Ford Escort HCS 1.3 карб. хэтч. 96г.в. / Kia Cee'd SW 1.6 '09
Есть: Honda CR-V Rd8 2.0 '03 и опять чОрный-чОрный))
Под присмотром ВАЗ 2114 1.5 чёрный-чёрный

Сам не люблю на вопрос "как" отвечать вопросом "а зачем"...но. Вот смотрите. Вы хотите купить иномарку 15 летнего возраста. Как вы сами предполагаете, сколько вы готовы вложить в нее в ближайшие, скажем, года 3?
Стоковая Granta стоит 230 000. Это новая машина, по крайней мере первые 2 года нужно будет только масло и фильтры менять...если что и всплывет, то будет гарантия. Разница-110 000р. Это разница между новой машиной и котом в мешке 15 летним. Даже если это крепкая на вид 15 летняя машина, через 3 года она сколько по вашему стоить будет?
Мое мнение...эскорт этих годов - это как раз вариант плохой, поскольку, даже если сейчас он выглядит молодцом, скорее всего за ближайшие 2-3 года он по кузову скиснет совсем, и это надо будет еще полстолько на переварку и тд и тп дальше вниз по наклонной.... Все выше сказанное - мое скромное мнение...но если уже скопил 120 - тяни на новую машину...оно того стоит.

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

соглашусь с Andry, 110 можно и в кредит потянуть

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Не соглашусь через три года старый эскорт будет стоить приблизительно столько же, а вот Новая помойка гранта потеряет половину стоимости. Может быть лучше тогда копить до 300 и взять 10-12 летнюю тоету

_________________
Ford Escort универсал Зетек 1.6 л GHIA 1997г.
+ Honda Jazz 2008 под присмотром=)

если эти три года держать его в вакуумируемой капсуле... и то...

наши Жиги теряют не так много, за 3 года половину цены не потеряет, а с учетом роста цен на новые вообще чуть ли не за те деньги продасть можно будет =)

да и Эскорт, да, за эти годы подвысосет, тогда как новая Гранта особо ломаться не должна, езди себе и езди, если конечно не любитель ремонтов, реставрации и прочих аспектов некрофилии

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Когда речь идет о шаге в другой сегмент, то да, вопрос покупки Б/У он становится актуальным, там разница в цене принципиально другая. Ну тоесть вот вместо нового логана можно покупать мерседес конца девяностых....или если человек принципиально вэн хочет...новых венов в бюджетном сегменте практически нет...или джип...но речь идет об эскорте - это по сути самый что нинаесть гольф-класс. И надо понимать что те самые 110 000 это разница между 15 летней навернека требующей и потребующей ремонта, стремительно теряющей внешний вид, и, как следствие, стоимость, машиной, и такой же по сути и концепции НОВОЙ.
По поводу цены - не...это не мерс и не ауди....по 20 лет как огурец форды не выглядят....если он к 15 годам и хорош собой-это уже последние его годы....потом пороги арки лючок бензобака и тд...

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Есть правда один нюанс при покупке любой новой машины - страховать ПОЛЮБОМУ...

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

не только это каско+плата за гарантию ТО по "приятным ценам"
интересно какие старые новые болячки у бюджетной дешовой ваз и качество комплектующих....

_________________
Ford Escort универсал Зетек 1.6 л GHIA 1997г.
+ Honda Jazz 2008 под присмотром=)

в случае ВАЗа думаю ТО наиболее бюджетны,
а так как конструкция в целом отработана - то болячек особо быть не должно

вот с тойотой согласен, можно чета думать, сравнивать стоимость владения/эксплуатации, их тогда еще достаточно надежно делали

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/