Автомобильные Форумы POKATILI.RU

ой, имхо все зависит от конкретного участка и от прокладки

в большинстве случаев сольет, с одинаковой прокладкой =))

В большинстве случаев в дюнах или в большинстве случаев в болоте?

"в большинстве случаев" - это усредненная выборка внедорожных покрытий (броды в т.ч. )

Сравнить не с чем, ну разве что с первым полетом на мдельте, но это не честно. Хотя че я говорю, попробуйте сами и захватите тару для эмоций, побольше.

А я че-то на вот такое засмотрелась (лишних 400 у мне, конечно, нет, но красивые они у бронты получились). Самоблоки по кругу... лифтовочка по дефолту...

............ Так меня клавой порвать!!! А если бы я стоял в прямой видимости и на расстоянии выстрела??? Ваши Смит енд В.. разрядились бы в мою сторону, глазом не моргуть. Дээээ. Ну да ладно, попытаюсь себя как-то реабилитировать. И так по порядку; топливная экономия, весч весьма относительная, вкл позицию "имееш Н-1, найдеш и ... Личное; от Киева до нас 600 верст, гнали мы его не автобанами, кое где подтапливали, эдак 120-130. Расход, блин, стыдно говорить, 9л!!!сомнительного качества дизеля, на сотню (были на легке и на гражданских галошах). По поводу "каламбура-то", запас еще никогда, никого, не в одно место, а необходимость в ульт непроход, может всплыть внезапно, учитывая мировую не стабильность, включая сейсмическую. База да, Краз, но радиус не больше Нивы. И кто вам сказал, что он зделан только для песка (хотя песок серьезный показатель) плюнте ему у очи. Н - Универсален. По Джимми; во время тендера, Джим слетел на первых позициях, хотя он мне глубого симпатичен. И тд и тп...Скажу более, мужики, до определенного момента я был на Вашей стороне, но произошло ЭТО, покатался не щадя, включая наш немного другой рельеф. Сравнить не с чем, ну разве что с первым полетом на мдельте, но это не честно. Хотя че я говорю, попробуйте сами и захватите тару для эмоций, побольше.

Паша почему-то это не понял. или сделал вид что не понял.

в бродах он просто утонит

это бесполезный спор

не так чтобы дорого, но с лица не красив, фейс обычной Нивы много лучше, имхо =)))

я все понял и, соотно, ответил на это с пониманием,

конечно рельеф можно подобрать под любой вид транспорта, чисто геометрически по ширине, например, мой миник может пройти там, где не пройдет ГАЗ-66, и что миник более проходимый?

про прокладку речь - из той же оперы, посади в ГАЗ-66 мартышку - так она вообще не тронется,

поэтому я предложил вариант - выборка местностей усредненная выборка внедорожных покрытий и один и тот же водитель, чтобы исключить случай с мартышками =)

Ладога не показатель - в основном по болотам ползают, но стандартный Джимни и там не ходок особо, Н1 дальше застранят =))



готов биться на любую сумму, даже не залезая в ТТХ машин, что высота брода преодолеваемая стандартными Н1 и Джимни (не Джимми, если что!) с серьезным перевесом в пользу первого