Автомобильные Форумы POKATILI.RU • Просмотр темы

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » АВТОМОБИЛИ: ОБЩЕЕ. » Выбор автомобиля

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Эскорт 1,3 vs 1,4 vs 1,6 vs 1,8

Модератор: Ilya

Страница 2 из 3

[ Сообщений: 36 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3 След.

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

sasha1

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт апр 09, 2009 20:13

ас форума

Зарегистрирован: Пн мар 16, 2009 23:17
Сообщения: 4475
Откуда: Удмуртия п.Чепца

А что лучще, карб или инжектор, у кого какие приемущества?

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14

[/url]

Вернуться к началу

Mixx

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт апр 09, 2009 21:48

Главный редактор форума

Зарегистрирован: Вс дек 10, 2006 11:17
Сообщения: 11385
Откуда: Москаль я Гольяновский
Машина: другое авто

если чинить сам, то, соответственно, карб?

_________________
было - классики разные, Escort'96 - 2 штуки, Audi,B4' 93, Сamry'94 TD 2.0, Carina ED'96
есть -
Toyota Vista'99, АКПП правый руль

Вернуться к началу

Вадим

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт апр 10, 2009 8:04

Автоэксперт широкого профиля

Зарегистрирован: Пн июл 11, 2005 9:51
Сообщения: 2145
Откуда: Красноярск

Mixx писал(а):

если чинить сам, то, соответственно, карб?

А вот и не соглашусь батенька ! Не соглашусь !

Порой проще форсунки промыть, чем карб отрегулировать !

Везде есть плюсы и минусы.
Основной плюс карба - минимальное вмешательство электроники. Делай что хочешь.
Основной плюс инжектора - лучшие выдаваемые характеристики двигателя, по сравнению с карбом.

Вот ТАК !
:smile139:

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Вернуться к началу

purpe1

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт апр 10, 2009 10:57

Баянист

Зарегистрирован: Ср окт 19, 2005 18:22
Сообщения: 2160
Откуда: Москва, север

1.6 CVH карбюратор (8 клапанов) - 90 сил
1.6 CVH инжектор (8 клапанов) - 105 сил
1.6 Zetec (16 клапанов) - 90 сил

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Вернуться к началу

Вадим

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт апр 10, 2009 11:06

Автоэксперт широкого профиля

Зарегистрирован: Пн июл 11, 2005 9:51
Сообщения: 2145
Откуда: Красноярск

purpe1 писал(а):

1.6 CVH карбюратор (8 клапанов) - 90 сил
1.6 CVH инжектор (8 клапанов) - 105 сил
1.6 Zetec (16 клапанов) - 90 сил

а расход бензуса забыл ?????????? а зряяяяяяяяя.

и чего то ты зятёк так лошадями обидел ?

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Вернуться к началу

purpe1

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт апр 10, 2009 12:10

Баянист

Зарегистрирован: Ср окт 19, 2005 18:22
Сообщения: 2160
Откуда: Москва, север

Вадим писал(а):

и чего то ты зятёк так лошадями обидел ?

Его не я обидел, а конструкторы, которые задушили его мощу дабы подогнать под тогдашние евро-стандарты.

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Последний раз редактировалось purpe1 Пт апр 10, 2009 13:12, всего редактировалось 2 раз(а).

Вернуться к началу

Вадим

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт апр 10, 2009 12:13

Автоэксперт широкого профиля

Зарегистрирован: Пн июл 11, 2005 9:51
Сообщения: 2145
Откуда: Красноярск

Ну не знаю, всю жизнь считал что там 100.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Вернуться к началу

purpe1

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт апр 10, 2009 13:14

Баянист

Зарегистрирован: Ср окт 19, 2005 18:22
Сообщения: 2160
Откуда: Москва, север

Не переживай, 99.9% мужиков считают, что чем больше клапанов, тем движок мощнее ....

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Вернуться к началу

Sko

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт апр 10, 2009 13:15

гуру авторазметки

Зарегистрирован: Пт сен 22, 2006 13:08
Сообщения: 1754
Откуда: Спб, Ульянка

Вадим писал(а):

Ну не знаю, всю жизнь считал что там 100.

не на эскорте 90

_________________
Ford Escort универсал Зетек 1.6 л GHIA 1997г.
+ Honda Jazz 2008 под присмотром=)

Вернуться к началу

Вадим

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт апр 10, 2009 13:47

Автоэксперт широкого профиля

Зарегистрирован: Пн июл 11, 2005 9:51
Сообщения: 2145
Откуда: Красноярск

purpe1 писал(а):

Не переживай, 99.9% мужиков считают, что чем больше клапанов, тем движок мощнее ....

Вот знаешь, вступать в дискуссию, по этому поводу не буду, потому что

БОЛЬШЕ И ЛЕГЧЕ ВХОДИТ, И ТАК-ЖЕ ЛЕГЧЕ И БЫСТРЕЕ ВЫХОДИТ.

Это не мнение, это ФАКТ.
Пока.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Вернуться к началу

Guitarist

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт апр 10, 2009 13:57

Модератор раздела

Зарегистрирован: Вс авг 20, 2006 17:59
Сообщения: 14895
Откуда: Питер,м.Нарвская,м.В.О.

Вадим писал(а):

...
и чего то ты зятёк так лошадями обидел ?

Вадим

А разве Димка тебе зятёк? :shock:

То есть он женат на твоей дочери? :smile139:

Чёта я дета пропустил ::thinking::

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Вернуться к началу

Mixx

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт апр 10, 2009 13:58

Главный редактор форума

Зарегистрирован: Вс дек 10, 2006 11:17
Сообщения: 11385
Откуда: Москаль я Гольяновский
Машина: другое авто

отвлеклись от темы... что там с 1,4 и 1,3 двиглами? кто еще что может сказать по ним?

_________________
было - классики разные, Escort'96 - 2 штуки, Audi,B4' 93, Сamry'94 TD 2.0, Carina ED'96
есть -
Toyota Vista'99, АКПП правый руль

Вернуться к началу

Вадим

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт апр 10, 2009 14:10

Автоэксперт широкого профиля

Зарегистрирован: Пн июл 11, 2005 9:51
Сообщения: 2145
Откуда: Красноярск

Guitarist писал(а):

Вадим писал(а):

...
и чего то ты зятёк так лошадями обидел ?

Вадим

А разве Димка тебе зятёк? :shock:

То есть он женат на твоей дочери? :smile139:

Чёта я дета пропустил ::thinking::

ZETEK, в простонародье ЗЯТЕК.

А что с двиглами ? чем больше объем тем больше ресурс.
С улучшениями в авто, надо танцевать от проводки.

Больше вроде и нечего добавить.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Вернуться к началу

purpe1

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт апр 10, 2009 15:04

Баянист

Зарегистрирован: Ср окт 19, 2005 18:22
Сообщения: 2160
Откуда: Москва, север

Mixx писал(а):

отвлеклись от темы... что там с 1,4 и 1,3 двиглами? кто еще что может сказать по ним?

у 1.3 ресурс маленький. Карбюраторный ходит всего 120-140тыщ, инжекторный поболе будет бегать, лично видел 1.3 с моновпрыском и пробегом 170тыщ (белорусский).

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Вернуться к началу

Observer

Заголовок сообщения:

Добавлено: Сб апр 11, 2009 3:59

Админо-модератор

Зарегистрирован: Вт ноя 25, 2003 19:21
Сообщения: 45145
Откуда: Питер

[off]у меня на 099 движок (карбюратор) без капремонта 190 т.км. прошел и дальше уже у др. хозяина ходил :smile139:

[/off]

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Вернуться к началу

Страница 2 из 3

[ Сообщений: 36 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3 След.

Список форумов » АВТОМОБИЛИ: ОБЩЕЕ. » Выбор автомобиля

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: