Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Судя по последним двум фоткам снимать еще проще. ставишь отвертку в загнутую часть пружины, очень хорошо видна в последней фотке. нажимаешь и когда прожмешь чтоб планка освободилась наклоняй отвертку к радиатору. - пружина снимется. как писали придерживай радиатор, чтоб не сломать проц.
теперь о термопасте.
серебряная от титана мне не понравилась - по сравнению с КПТ - мой атлон грелся на 10 градусов больше и очень трудно ее смувать.
от залмана градуса на 3 выше
в качестве альтернативы есть Алсил номер толи 3 или 5 не помню. но не спутай с термоклеем. тебе нужна именно термопаста.

_________________
Renault Duster 2.0 2013 механика
продал Kia Spektra 1.6 2008
отдал Orion'91 CLX 1.4i CVH MONO

Нас невозможно сбить с пути, нам пофиг куда идти!

да без отвёртки не обойтись. я руками попробовал пружину снять, но она такая тугая что ничего не получилось. а радиатор как придерживать, просто рукой? а то я боюсь процессор раздавить
термопасту я уже купил (arctic 5). из тех которых я нашёл она мне показалась самой надёжной. кпт и алсил-а я не нашёл

_________________
escort CL s6 1,4 '88 карб TLDM (возд. жикл. 200 и 245, кому нужна инфа по значениям настроик этого карба, могу прислать)

ну а чего не получается-то? нажимаешь на торчащую железную планку сверху вниз, и неотпуская, выводишь планку из зацепления с пластиковым ухом (там внизу от давления сверху должен появиться достаточный для этого зазор)

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

в том то и дело что он голыми руками не появляется, а отвёрткой боюсь процессор раздавить

_________________
escort CL s6 1,4 '88 карб TLDM (возд. жикл. 200 и 245, кому нужна инфа по значениям настроик этого карба, могу прислать)

хм, ни разу процы не давил (хотя в основном только с интелами дело имел), хотя бывало и плотно "сидело", просто сильнее надавить надо, одевали же как-то, не раздавили ничего

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Атлоны, атлоны - фигня ваши атлоны. Даже радиатор не снимается ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

Голыми руками - не будет тебе счастья :D
Придерживать радиатор просто рукой, и то когда будешь ослаблять при снятии и нажимать при одевании. процессор колется когда перекашиваешь радиатор и он давит на край проца, а если на всю площадь - не расколешь

_________________
Renault Duster 2.0 2013 механика
продал Kia Spektra 1.6 2008
отдал Orion'91 CLX 1.4i CVH MONO

Нас невозможно сбить с пути, нам пофиг куда идти!