Кто мне объяснит, что такое кнопка СТОП?
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/f/ |
|
| Большой ремонт ВАЗ 21083 http://pokatili.ru/f/viewtopic.php?f=20&t=29758 |
Страница 12 из 13 |
| Автор: | Евгений62 [ Сб окт 30, 2010 17:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ScorPION писал(а): А чего плохого в перекупщиках, восстанавливающих машины?
кто знает-психология у людей такая наверное.я бы тоже не купил у перекупщика,какой бы он ни был |
|
| Автор: | Евгений62 [ Вт апр 05, 2011 11:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
здравствуйте,уважаемые форумчане!снова вынужден обращаться к вам за помощью.купил очередную 99,двигло после капиталки было,100км тока прошел.я сам обкатку 1000км проходил до конца,не выше 2500 оборотов,не быстрее 80км\ч.после обкатки поменял масло и фильтр.масло лукойл люкс,фильтр нордикс.короче заводишь двигатель,глушишь,и включаешь зажигание-лампочка давления масла загорается сразу...и причем когда заводишь -она тухнет через секунду только... а вчера вообще иногда начинала моргать вместе с лампочкой STOP,и странно,что при повороте направо они вообще загорались секунды на 3... что может быть причиной,подскажите,люди????фильтр масла? |
|
| Автор: | Xo_Xa [ Вт апр 05, 2011 12:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Евгений62 писал(а): здравствуйте,уважаемые форумчане!снова вынужден обращаться к вам за помощью.купил очередную 99,двигло после капиталки было,100км тока прошел.я сам обкатку 1000км проходил до конца,не выше 2500 оборотов,не быстрее 80км\ч.после обкатки поменял масло и фильтр.масло лукойл люкс,фильтр нордикс.короче заводишь двигатель,глушишь,и включаешь зажигание-лампочка давления масла загорается сразу...и причем когда заводишь -она тухнет через секунду только...
а вчера вообще иногда начинала моргать вместе с лампочкой STOP,и странно,что при повороте направо они вообще загорались секунды на 3... что может быть причиной,подскажите,люди????фильтр масла? про СТОП ничего не знаю, а так, при повороте если давление пропадает - уровень проверь. |
|
| Автор: | vanek [ Вт апр 05, 2011 15:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
какая вязкость у масла? у меня на отцовской 21043 такое было. заливали мобол1 0W49 5W40 точно не помню. и там частенько после запуска секунду а то и две лампочка давления горела а потом тухла, и это нормально. мотор у нас прошел 200т.км и у новых хозяев пошел уже 50т.км если не больше))) может просто вязкость не совпадает с дынными хар-ми мотора как у нас? |
|
| Автор: | ScorPION [ Вт апр 05, 2011 19:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кнопка СТОП работает одновременно с критическим давлением масла. Нужно попробовать сменить масло, фильтр и датчик давления, быть может. Кроме того, желательно удостовериться в том, что чист маслоприёмник. Почему авто было продано после 100км после капиталки? Есть вариант что сделали плохо? |
|
| Автор: | Хе-Хемуль [ Ср апр 06, 2011 1:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кто мне объяснит, что такое кнопка СТОП?
|
|
| Автор: | ScorPION [ Ср апр 06, 2011 10:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да оно не кнопка, оно лампа на тест панели. Вот, на примере чужой панели, как они горят. 
Uploaded with ImageShack.us |
|
| Автор: | Евгений62 [ Ср апр 06, 2011 10:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да,странно,у меня было на много ниже минимума...просто за все время обкатки я следил за уровнем и он стоял на месте.потом я решил везде намазать герметик-где поддон и под клапанной крышкой-слегка сопливилось масло(я не люблю этого)-намазал,поменял масло.но из поддона стало еще сильнее сопливиться(я в недоумении ,почему-я на 100% уверен что все сделал идеально).ну так вот,после обкатки я поехал на родину-400 км.по пути останавливался и следил за уровнем-уровень стоит на месте.ну я и забил на него.позавчера вернулся назад.и поэтому я даже не подумал посмотреть уровень сразу,когда заморгали лампы.а вчера сутра увидел и офигел,куда ж оно всё делось так сразу? машину я нашел еще до капиталки-потом там провернуло вкладыш-и он отдал её в сервис капиталить.маслоприемник чистили при мне и маслонасос меняли.на след день мы с хозяином поехали снимать с учета-это и есть те самые 100 км-а с тех пор я сам езжу уже.  главное ,ведь он не сказал что ,отдал машину в сервис,что вкладыщ провернуло,а просто пропал на месяц,потом звонит,говорит,что тачку можно уже покупать,и выяснилось что на капиталку он отдал 15р,и не знал что я и сам бы мог её сделать(я ж теперь умею  )-и тогда мне обошлась 99 2000 года за 15 т.р.!!
и кстати,масло я подлил,и когда остывший двигатель заводишь-секунду-две давление масла горит...это плохо?? |
|
| Автор: | Xo_Xa [ Ср апр 06, 2011 10:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ScorPION писал(а): Да оно не кнопка, оно лампа на тест панели.
Вот, на примере чужой панели, как они горят. Uploaded with ImageShack.us 
PRM  это ж вам не об/мин и даже не RPM! Это ж тюнех!
из разряда таз-тюнех-крышечки бензобака "SUPER PAWER"
сорри за офф
|
|
| Автор: | Евгений62 [ Ср апр 06, 2011 10:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
масло лукойл люкс полусинтетика 10в40 вроде |
|
| Автор: | ScorPION [ Ср апр 06, 2011 18:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Евгений62 Масло стекает в поддон за время стоянки. В принципе, нормальное дело что давление появляется не сразу. Другой вопрос что по сути, его должно быть с запасом (если уровень и всё норм). Xo_Xa А чо там? Ошибка? Приборка кстати нормально выглядит. Я бы себе купил такую)) Только другого цвета и без ошибок. |
|
| Автор: | Евгений62 [ Ср май 18, 2011 11:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
люди,всем привет!короче масло уходит мне сказали изза того что забита сетка сапуна,которая находится в клапанной крышке,там дисбаланс в давлении возникает и масло выбивает через прокладку(я ее ставил новую,и она все равно пропускает масло!)и еще в патрубок,который к кастрюле идет(в карб)...но я этим досих не занимался еще.потом расскажу о результате. скажите,почему расход бенза большой??кажись она литров 9 жрет на сотку!!!на карб ставил частично ремкомпелкт...где то там настраивается он,я не знаю,подскажите?или еще может причины есть?? |
|
| Автор: | Observer [ Ср май 18, 2011 12:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
9 литров в каком режиме? если город - это вполне нормально |
|
| Автор: | Евгений62 [ Чт май 19, 2011 1:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
9 литиров в обычном режиме,не горцую,а стрелка неумолимо падает вниз,особенно после половины чем ближе к нулю,тем быстрее  .
я как поехал в путь(400км)-заправил на 800р,еще в пути заправился потом.. а для сравнения-у меня есть еще одна машина(99 инжекторная)-на ней поехал в тот же путь-тоже заправился на 800р-и-проехал его без дозаправки и еще поездил!!! просто инжекторная на продажу,а данный карб-я уже поставил на учет и сделал для себя-а тут расход такой 
|
|
| Автор: | ScorPION [ Чт май 19, 2011 11:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
То, что показывает прибор - это одно. То, что ест машина - это другое. Убедись что не врёт прибор, потому что у меня стрелка так же нелинейно падает. Сначала "висит" на полном баке, потом резко "падает" по половины, а дальше вообще ведёт себя очень хитро) Литров 8-9 допустимо кушать. 8.7 по документам, если не ошибаюсь. |
|
| Страница 12 из 13 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|