Автомобильные Форумы POKATILI.RU

1.8 TD при отрицательной t*C плохо заводится со стартера, с буксира с утра с пол- оборота и потом в течении дня без проблем. Масла не берёт. enduro-de. ТНВД LUCAS. расход супер, тяга тож, кто что знает, пжл подскажите

Перенёс вопрос в раздел моторов.
oktdimka , а стартёр крутит хорошо?
Масло какое залито? Вообще, на севере живёшь? (профиль лень заполнить?)

Можно ещё в дизельном разделе посмотреть/спросить:
http://pokatili.ru/forum/forum50.php

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Живу в Беларуси, масло не дешёвое, стартер крутит хорошо, АКБ новая и т. д., если бы причина была в чём то банальном, я бы не писал

А, кто знает что Вы считаете банальностями? Свечи проверяли - все работают? Что предшествовало( какие работы проводились) ухудшению запуска? Компрессия какая?

Топливная аппаратура дизельных моторов Ford 1,6 и 1.8 л
требует вмешательства несколько чаще, чем сам двигатель, что связано с уже надоевшей всем темой качества отечественного дизельного топлива. На двигатели 1,8 л устанавливаются топливные насосы Bosch и Lucas. ТНВД Lucas применяется гораздо чаще, хотя следует отметить, что ТНВД Bosch проще в ремонте и регулировках и гораздо лучше освоен в ремонтных организациях. Если на двигателе установлен, например, насос Bosch, то настройка форсунок и каталожные номера распылителей отличны от системы насосов Lucas.
Неисправности насосов Bosch обычно проявляются достаточно ясно, и их локализация не представляет большого труда. Напротив, ТНВД Lucas в несколько меньшей степени реагирует на плохое топливо, и проявление последствий каких-либо неисправностей нередко оказывается растянутым во времени.
Более сложные процедуры регулировок ТНВД Lucas существенно усложняют ремонт и диагностику. Если с ТНВД Bosch большинство неисправностей удается выявить непосредственно на автомобиле, то Lucas чаще всего требует снятия и стендовой диагностики. При его неправильной регулировке чаще всего ухудшается холодный пуск двигателя и падает крутящий момент на низких оборотах.

В целом можно сказать одно: Lucas на дизеле Ford требует обращения на «Вы» и не прощает даже мелких ошибок, а тем более бездумного «кручения» всех винтов в надежде «а вдруг получится». С 1994 года на модели Mondeo стали устанавливать электронный ТНВД Lucas Epic. Диагностика и ремонт топливной системы этого типа без сканера Laser-2000 и специального стенда Hartridge, к сожалению. невозможны. При отсутствии подобного оборудования в случае явной неисправности ТНВД лучше менять его в сборе.

О применении на Мондео ТНВД EPIC Direct Evolution умалчивает, зато раскрывает несколько моделей ТНВД DPCN/ А в профиле нужно указать город проживания, между прочим.