Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Из под широкой шайбы зажатой гайкой довольно интенсивно подтекало масло. Гайку закрутили получше и теперь капает примерно раз в 2-3 минуты.

Подтекания наверняка связаны с изношенностью двигателя. Компрессия цилиндров: 25-25-25-24.

Хотел спросить, если разобрать радиатор, то сможем ли мы потом обратно его собрать и будет ли он работать?



Авто Ford Escort 1,8TD (1997).

Там наверняка стоит уплотнительное резиновое кольцо. От времени и температуры оно задубело , да, к тому же повышенное давление картерных газов нарушили это уплотнение. Думаю, что при очередной замене масла нужно отвернуть гайку, снять шайбу и ликвидировать протечки масла "как класс".

bizon, спасибо за отзыв. Надо решаться разбирать. Одно лишь обидно, что только недавно заливал 4,5 литров свежего и довольного дорогущего масла Mobil Super-S 10W-40.

Согласно Микрокату там действительно уплотнительное кольцо.


Рис. на Elcat

Авто Ford Escort 1,8TD (1997).

Ну, так слить масло в чистую емкость, отремонтировать дефектный узвл, а затем снова залить.

bizon, ёмкость из жести сгодится?

Да, любая: жестяный тазик, отрезанная пластмассовая канистра и т.п. Чтобы потом удобно было выташить из под машины и залить.

bizon, спасибо! На днях займёмся.

Что ж, заказал следующие детали:

1) Сальник (finis 7 041 014 - 170руб),
2) Кольцо уплотнительное (7 041 015 - 180руб)
3) Кольцо уплотнительное (1 020 056 - 130руб)

И вот, буквально неделю назад мне привезли из Москвы.

На работе заехал на яму. Открутили болт ключом на 27. Вылилось около 100 гр масла. Заменили все вышеперечисленные резинки и ву-аля - больше ничего не подтекает.

Авто Ford Escort 1,8TD (1997).