Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Чт апр 18, 2024 6:50

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » АВТОМОБИЛИ: РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ. » Ремонт и эксплуатация » Дизельный раздел » ESCORT\ORION

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 14 ] 
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Вован Сидорович
 Заголовок сообщения: кап ремонт ford 1.8D
СообщениеДобавлено: Сб фев 06, 2010 19:35 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 11:41
Сообщения: 25
Откуда: Беларусь Гомель
Здравствуйте,тов спецы,где можно найти инфу по капиталке двигла,решил делать сам,какие "подводные камни" могут встретится?Двигатель снял и разобрал,а че дальше???? :???:

_________________
была Skoda-Favorit 1.3 90г ,сейчас Ford-Escort 91 1.8D
Вернуться к началу
 Профиль  
 
virus32
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс фев 07, 2010 15:22 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн дек 31, 2007 15:47
Сообщения: 307
Откуда: Брянская обл. г.Новозыбков
замеры-промеры, дефектовка-выбраковка, закупка необходимых запчастей и собственно сборка! если позволяют условия, время и есть желание, то можно покрасочный марафет провести (блок, крышки всякие, поддон покрасить)! :smile70:
инфа есть в книгах по ремонту эскорта. подводных камней вроде возникнуть не должно. Единственное, тебе скорее всего придётся напрячь токаря, чтобы он выточил необходимые приспособы (какие - уточнить в книге). Я свой перебирал без страха икакого-либо гемора (мой первый дизельный двиг), но все приспособы были сделаны заранее.

_________________
FORD ESCORT 1.6D 1982г. 3-дверка,БУДЕТ ЖИТЬ!!! Но в других руках...
Сейчас TOYOTA COROLLA 1.6i 4A-FE 1991г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
bizon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс фев 07, 2010 16:19 
Не в сети
Начальник дизельного отдела

Зарегистрирован: Пт ноя 04, 2005 2:03
Сообщения: 1985
Откуда: Вильнюс
virus32 писал(а):
замеры-промеры, дефектовка-выбраковка, закупка необходимых запчастей и собственно сборка! если позволяют условия, время и есть желание, то можно покрасочный марафет провести (блок, крышки всякие, поддон покрасить)! :smile70:
инфа есть в книгах по ремонту эскорта. подводных камней вроде возникнуть не должно. Единственное, тебе скорее всего придётся напрячь токаря, чтобы он выточил необходимые приспособы (какие - уточнить в книге). Я свой перебирал без страха икакого-либо гемора (мой первый дизельный двиг), но все приспособы были сделаны заранее.

Pervo-napervo pomyti vse detali i tolko potom zamery-defektovka.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Вован Сидорович
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс фев 07, 2010 16:22 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 11:41
Сообщения: 25
Откуда: Беларусь Гомель
virus32 писал(а):
замеры-промеры, дефектовка-выбраковка, закупка необходимых запчастей и собственно сборка! если позволяют условия, время и есть желание, то можно покрасочный марафет провести (блок, крышки всякие, поддон покрасить)! :smile70:
инфа есть в книгах по ремонту эскорта. подводных камней вроде возникнуть не должно. Единственное, тебе скорее всего придётся напрячь токаря, чтобы он выточил необходимые приспособы (какие - уточнить в книге). Я свой перебирал без страха икакого-либо гемора (мой первый дизельный двиг), но все приспособы были сделаны заранее.

_________________
была Skoda-Favorit 1.3 90г ,сейчас Ford-Escort 91 1.8D
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Вован Сидорович
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс фев 07, 2010 16:24 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 11:41
Сообщения: 25
Откуда: Беларусь Гомель
спасибо,теоретически в принципе все распланированно,и понятно)))),еще вопросик,перед капиталкой вылезла проблемка-после прогрева движка загорается лампочка давления масла,с вкладышами вроде все в порядке,но подозрения вызывает маслонасос-лю
фт вала ,примерно 10 градусов,это нормально,ИЛИ ЛЮФТА НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ

_________________
была Skoda-Favorit 1.3 90г ,сейчас Ford-Escort 91 1.8D
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Вован Сидорович
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс фев 07, 2010 16:25 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 11:41
Сообщения: 25
Откуда: Беларусь Гомель
имею в виду люфт при вращении

_________________
была Skoda-Favorit 1.3 90г ,сейчас Ford-Escort 91 1.8D
Вернуться к началу
 Профиль  
 
virus32
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 08, 2010 12:30 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн дек 31, 2007 15:47
Сообщения: 307
Откуда: Брянская обл. г.Новозыбков
согласен с bizon, детали надо сначала мыть, а потом мерить. :)
если рассуждать логически, то люфта быть не должно!
по поводу лампочки давления на горячем движке: тут только два варианта - либо вкладыши, либо масло не той вязкости!

_________________
FORD ESCORT 1.6D 1982г. 3-дверка,БУДЕТ ЖИТЬ!!! Но в других руках...
Сейчас TOYOTA COROLLA 1.6i 4A-FE 1991г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Вован Сидорович
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 08, 2010 13:16 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 11:41
Сообщения: 25
Откуда: Беларусь Гомель
дело началось после сильных холодов,не думаю что масло поменяло свои свойства так резко,до обеда катался а потом раз и пипец),должны быть какие то предпосылки,ну хотя бы изредко помигивать для начала,потом чаще и тд,вкладыши в порядке,есть маленькая надежда что все же неисправен датчик,насос на днях разберу,гляну,но думается что он не при чем

_________________
была Skoda-Favorit 1.3 90г ,сейчас Ford-Escort 91 1.8D
Вернуться к началу
 Профиль  
 
virus32
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 08, 2010 16:16 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн дек 31, 2007 15:47
Сообщения: 307
Откуда: Брянская обл. г.Новозыбков
откуда уверенность, что вкладыши в порядке? Осмотр на глаз?

_________________
FORD ESCORT 1.6D 1982г. 3-дверка,БУДЕТ ЖИТЬ!!! Но в других руках...
Сейчас TOYOTA COROLLA 1.6i 4A-FE 1991г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Вован Сидорович
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 08, 2010 17:08 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 11:41
Сообщения: 25
Откуда: Беларусь Гомель
почему нет?,не берусь утверждать ,но думаю что должна быть видна выработка в виде полос,царапин,затиров?на глаз они как новые))),,обьясните если не прав

_________________
была Skoda-Favorit 1.3 90г ,сейчас Ford-Escort 91 1.8D
Вернуться к началу
 Профиль  
 
virus32
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 08, 2010 18:03 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн дек 31, 2007 15:47
Сообщения: 307
Откуда: Брянская обл. г.Новозыбков
Радиальный зазор коренных подшипников коленчатого вала 0,015 – 0,062 мм ! На глаз разглядишь? ;) Представь, что зазор составляет 0,08 мм! Просто так не видно, а давление уже хуже держится!


Вложения:
Комментарий к файлу: новый и старый вкладыши! разница в цвете, а в остальном практически одинаковые, но на первый взгляд!
PIC_0096.JPG
PIC_0096.JPG [ 352.41 КБ | Просмотров: 4094 ]

_________________
FORD ESCORT 1.6D 1982г. 3-дверка,БУДЕТ ЖИТЬ!!! Но в других руках...
Сейчас TOYOTA COROLLA 1.6i 4A-FE 1991г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Вован Сидорович
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 08, 2010 20:24 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 11:41
Сообщения: 25
Откуда: Беларусь Гомель
согласен,такое конечно не определить,но все же если зеркало почти идеальное?,сегодня отдал на проверку коленвал,и блок на расточку завтра надеюсь буду знать состояние оных ::thinking::

_________________
была Skoda-Favorit 1.3 90г ,сейчас Ford-Escort 91 1.8D
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Вован Сидорович
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн фев 08, 2010 20:27 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 11:41
Сообщения: 25
Откуда: Беларусь Гомель
точнее блок уже на расточку)

_________________
была Skoda-Favorit 1.3 90г ,сейчас Ford-Escort 91 1.8D
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Alex124
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт май 11, 2010 17:40 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Вт май 11, 2010 14:54
Сообщения: 25
Откуда: Питер
Продолжение будет?

Недавно капиталил 1,8...........
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 14 ] 

Список форумов » АВТОМОБИЛИ: РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ. » Ремонт и эксплуатация » Дизельный раздел » ESCORT\ORION

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB