Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Эх, хороша у тебя приборка...) мне б такую.
А по поводу генератора, что за ролик с пружиной? у меня никакого ролика нет.. на два шкива накинул и кронштейном гены натянул и закрепил...
Насчет передвижения, ничего сказать не могу. Единственная мысль, ты все правильно состыковал коробку с двигателем когда собирал? в коробке приводы на месте? Попробуй передок задрать и колеса руками покрутить, дифференциал работает?!
Зы. а где система подогрева воздуха поступающего в фильтр?

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

система в багажнике)))
Да и железку надо приварить на выпускной коллектор.
У меня машина с кондеем, так что система другая.
Да все правильно собрал, по другому не соберешь....

У меня пока одна мысль, что сцепление пробуксовывает... Короче по любому коробку скидывать..

Хемуль прочитал за ночь кучу статей, по всем пункат с нашими проходами более 300 тыс, а голова у меня намного больше, именно это масло и требуется! По сути вязкость меняется в масле с каждым проходом 100 тыс км. Я так понял это синтетика!

_________________
Ford Orion 1.6 EFI CVH 105hp 1992г.

кто что думает насчет пробуксовки сцепления?

Изношенный диск сцепления по моему никак не будет влиять на переключение передач, даже если накладки на диске стерты то передачи должны включаться без хруста и скрежета, просто машинка не будет тянуть.
Есть варианты:
1. Изношены лепестки корзины сцепления (на которые выжимной давит), но если до ремонта движка все работало, то это не вариант.
2. Сцепление не выжимается полностью из-за педали (не работает механизм саморегулировки-трещетка зубчатокого сектора)
3. Если рассоединялась кулиса КПП (на карданчике) то перепутал при соединении.Когдато приходилось снимать КПП и менять сцепление, то при отсоединения кулисы включал 5 передачу.

_________________
escort 1.6D 1989 (утилизирован), escort 1.6 16V 1998 (продан), Peugeot 206 SW 2.0 16V GTI

слышь, пункат (что это такое?) наш язвительный! а чо не каждые 90 тыс? или 120? большая голова - это гидроцефалия, водянка скорее всего .

По пунктам. Для того, чтоб понять, наступит ли радость от применения **W50, надо понять, на какой компрессии ездим и сколько говен в двигателе скопилось. Потому что если компрессия осталась чисто масляная - жрать будет вдвое больше (и от эскорт/не эскорт это не зависит), а если после полусини (особенно лукойла) залить синь, то здравствуй капиталка с очень большой вероятностью.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Пашка,передачи-то все включаются. Про скрежет задней и тишину при попытке воткнуть 1-ю я говорил, что производил без выжима сцепления...
Но почему ничего не происходит когда втыкаешь 1-ю и отпускаешь сцепление???
Такое чувство как будто на нейтрали...
С коробкой ничего не делал и не трогал, скидывал только один движок....

аууууу, ФОРУМЧАНЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Смотри кулису думаю не так воткнул.

Бррр, масло не ест воообще) водянка)) после капиталки недавно, мне масло большей вязкости интересует имеенно как для ГБЦ оно пойдёт, потому что ремонт головы невозможен капитальный, а хочется чтоб там как раз было побольше давление!
Лью масло XADO 10W40, уже 7 или 8 год, хочу это же только 10W50. Только перед этим насос поменяю маслянный как кипер намекнул, чтоб производительность больше была. А то после капиталки что что, а насос не поменял, по причние обследования его зазоров и ненахождения более чем в половину выработки! Поэтому и оставил!

_________________
Ford Orion 1.6 EFI CVH 105hp 1992г.

Так говорит же, что коробку не трогал, значит и кулису не разсоединял.

_________________
escort 1.6D 1989 (утилизирован), escort 1.6 16V 1998 (продан), Peugeot 206 SW 2.0 16V GTI

+1
Вспомнил, что чтобы выставить метки под механизм грм, я включал передачу, вывешивал колесо и крутил за него. Коленвал проворачивался... Т.е. сцепление по идее отпадает.
Что там могло закиснуть или развалиться?
Выжимной подходит?
Если педаль не нажимать и попытаться включить передачу на заведенную задняя-хрустит и не заходит
Все остальные молча не втыкаются...
Включая любую передачу-машина не двигается и двигатель не глохнет

а у тебя автоподводка?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Да хз... Как-то не залезал. Вроде не наблюдал, то есть обычный тросик... НА фольце моем стоит с автоподводкой.
Знакомый механик сказал, что скорее всего сцепление, при условии, что привода на месте.. Но как-то не уверенно.
Что еще можно проверить, прежде чем скидывать коробку?

Для начала скинь тросик с лапки привода выжимного, либо убедись, что она отходит до упора. Если так, то регулируй тросик/лапку (она на шлицах переставляется). Если не поможет - воткни передачу, запусти мотор с выжатым сцеплением, трогайся. Завелся и тронулся - заломало пружину либо в диске, либо в корзине, нет - (стартер не провернул) - мог залипнуть диск на маховике, можно попробовать сорвать. Если при отпускании сцепления ничего не происходит, т.е. мотор не подгружается, колеса не крутятся, то проверять от приводов (ступицы, ШРУСы, КПП, сцепление) к маховику. Возможно не попал при сборке шрусом в КПП или чашку трипоида...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.