Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Проблема такая, машина во дворе, хочу сделать расточку блока и заменить поршня с кольцами. Подскажите как можно самому двиг выковырять ??? Сниму голову с колекторами, все навесное, это понятно. Может есть нюансы ?? смогу ли я вынуть блок не трогая коробку с полуосями ?? Машина фиеста мк3 89 года

_________________
Fiesta MK-3 89года 1.4 моно Fiesta MK-2 87года 1.1 карб (без трамблера)

Labetth коробку отсоединять надо в любом лучае, оан к блоку прикручена, а коленвал заканчивается маховиком со сцеплением, в котоое входит первичный вал коробки передач. Наиболее простой метод но вгараже-сняьтие моторно-трансмиссионного блока-двигатель с коробкой, а на земле уже все разбирать, во дворе тебе и без коробки блок не шибко легко выдернуть будет, а коробку на переднем приводе тоже не так просто выдернуть, особенно под открытым небом, совет бывалого-найди гараж, где и разбирать все. Только не покупай сразу до проверки мастерами ремонтные поршни-неизвестно какой там износ, может придется ерез размер брать

_________________

лутше всего снимать сразу с коробкой, намного легче будет. я снимал мотор через низ. но это кому как - можешь попробовать и черз верх...

_________________
Ford Escort 03/98 1.6L Zetec-E EFI(90PS) EEC-IV
VW Golf MKII 06/84 1.6 GTD 130hp

проще снять глушак причем весь, и двигатель с коробкой вниз опустить
позвать друзей и укатить пустой кузов в сторону

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Кстати у эскорта без мотора, но с подвеской, 2-3 человека с легкостью подымают его морду, только мотор придется набок положить, чтобы не так высоко кузов задирать.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

А подрамника что-ли нету?
Да и движок на форде весит 156 кг(вроде в сборе с коробкой). Куда его потом, в лифт?
Ищи отапливаемый гараж. Иначе поимеешь себе не хилый геморрой...
Я в неотапливаемом парюсь со своей шахой, а ты на улице...

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Стас Спб
то что нужно и хочется можно зделать хоть где как и даже ночью с фонариком с сосульками на носу сам проверял этот факт, ну а теперь зависит от человека и его возможности.

не знаю как в киеве, а их - 20-25-это наши -15.
Влажность ппц какая, а если ветер...
К тому же надо разложить инструмент, детали, все это дело смазывать, освещение хорошее. Это не на 10 минут стартер прикрутить...
Так что без гаража даже не начинай! По крайней мере не зимой. Летом еще куда ни шло...

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

чтобы снять мотор не так много и разбирать надо... не на улице его же растачивать. и разбирая так согреешься что и про дождь забудешь. ну а на всякий случай и пузырь поможет если что. НО СОГЛАСЕН ЧТО В ГАРАЖЕ 100% ЗДОРОВЕЕ

_________________
Ford Escort 03/98 1.6L Zetec-E EFI(90PS) EEC-IV
VW Golf MKII 06/84 1.6 GTD 130hp

Это разборка идет нахрапом и быстро, а чтобы собрать, да все правильно-торопиться нельзя! Кольцо поломать можно-притом очень легко... Все метки по 10 раз проверить...
Тут был один, притянул крышки коренных подшибников, а коленвал еле-еле прокручивается. Либо крышки местами перепутал, либо вкладыш плохо сел.
Он там каким-то образом постель шлифовал или шкурил. Я думаю, что блок не помыл и зубчик вкладыша и не вошел в постель или крышку....
Запресовка поршней-тоже не быстрая процедура(в смысле с помощью оправки в блок). Потому что аккуратно делать надо. Все смазать, метки сверить (в жигулях поршень должен быть определенным образом ориентирован). Вот за запресовке поршней в горшки я замерзал больше всего... Без тепловой пушки-тяжко(((

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

+100

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Самый простой способ:

1. снять бампер
2. приподнять домкратом морду машины
3. опустить двигатель
4. вытащить двигатель вперед по ходу машины

Минимум затрат сил и никаких повреждений кузова.

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Я на форде еще двигатель не снимал, но судя по жигулю его только с подрамником можно снять! В смысле, если вниз...
Он же лежит на подушках, а не подвешен за них!

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Все подушки откручиваются от лонжеронов и подрамника. При таком снятии надо открутить коллекторы.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Все просто разбирается. Откручиваешь коллекторы и навесное, кладешь между крыльями через тряпочку трубу, подвешиваешь дрыгатель на нее, откручиваешь подушку, подвес коробки и затем медленно спускаешь его с трубы(я привязывал проволокой, натягивая ее гвоздем: гвоздь закручиваешь -двиг поднимается и наоборот). Поднимаешь морду, двигло на бок и вытягиваешь из под машины.