Автомобильные Форумы POKATILI.RU

К сожелению штатные как раз М10 с переходом на М8 :( .

_________________
Escort '93 RS2000 сарай 2.0 16v немец (Был); Dodge Caravan

Как думайте, если наварить на нижнюю часть шпильки полуавтоматом обточить на наждаке и нарезать резьбу М12, покатит такая переделка? А то ведь токарь тоже ведь не факт что из "злого" метала выточит, да и долго по времени проделают.

_________________
Escort '93 RS2000 сарай 2.0 16v немец (Был); Dodge Caravan

Я точил 11 шаг 1.5 прекрасно получилось. Только долго плашку мечик искак.

_________________
интересное

Лучше не наваривать, а проточить болт М12. Наварка вручную - не слишком надежная штука, увы.
Либо поискать возможность сделать футорку - берем болт М12, сверлим в нем отверстие и нарезаем резьбу М8. Вкручиваем это безобразие в головку. а в него уже обычную М8 шпильку.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Вобшем напряг я токаря, сделал он мне шпильку из стали 40х. Вкрутил нормально с натягом, ещё обратил внимание что вкручивать надо обязательно так чобы не перекрыть масляный канал идушии от гидрика, иначе масло не будет подаватся на коромысло.
Завёл но оять досада рвануло на этот раз другую шпильку на четвёртом цилиндре. Видать не держат они новый распредвал с высоким прфилем кулачков. Погоревал немного и заказал ещё семь шпилик, буду менять все. придётся снимать распредвал просоввывать в головку тряпку чтоб ловить стружку.

_________________
Escort '93 RS2000 сарай 2.0 16v немец (Был); Dodge Caravan