Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Пт апр 19, 2024 4:53

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Двигатель, Система смазки. » CVH

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 10 ] 
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
lord 64
СообщениеДобавлено: Вс май 04, 2008 2:10 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн апр 28, 2008 0:04
Сообщения: 7
Откуда: moldova
Проблема-Ford Escort 91 1.4l моноинжектор. Попадает бензин в картер
=компресия 12 атмосфер в 4 целиндрах. В апреле 2008 менял масло 3
раза. Проблема не в моторе-100% а в моноинжекторе кстати фирма
WEBER Made in Italy

_________________
обладатель ford escort 91
Вернуться к началу
 Профиль  
 
пабло
СообщениеДобавлено: Вс май 04, 2008 14:41 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Чт ноя 08, 2007 16:16
Сообщения: 94
Откуда: Санкт-Петербург
lord 64 писал(а):
Проблема-Ford Escort 91 1.4l моноинжектор. Попадает бензин в картер
=компресия 12 атмосфер в 4 целиндрах. В апреле 2008 менял масло 3
раза. Проблема не в моторе-100% а в моноинжекторе кстати фирма
WEBER Made in Italy


скорее всего переливает форсунка
почему - надо искать
напрмер - смотреть дпдз и проверять, если ли циркуляция ож через коллектор и блок дз, ибо дтож стоит как раз в коллекторе, который на половине машин загажен вместе с блоком дз (имеется в ввиду каналы ож)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
purpe1
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс май 04, 2008 15:50 
Не в сети
Баянист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср окт 19, 2005 18:22
Сообщения: 2160
Откуда: Москва, север
свечи или ВВ-провода на замену.

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
purpe1
СообщениеДобавлено: Вс май 04, 2008 15:51 
Не в сети
Баянист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср окт 19, 2005 18:22
Сообщения: 2160
Откуда: Москва, север
Цитата:
скорее всего переливает форсунка

забавная гипотеза :D

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
пабло
СообщениеДобавлено: Вс май 04, 2008 17:39 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Чт ноя 08, 2007 16:16
Сообщения: 94
Откуда: Санкт-Петербург
purpe1 писал(а):
Цитата:
скорее всего переливает форсунка

забавная гипотеза :D

а что еще ответить?
инфы - ноль
:roll:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
lord 64
СообщениеДобавлено: Пн май 05, 2008 2:58 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн апр 28, 2008 0:04
Сообщения: 7
Откуда: moldova
не помоголо ни чего, что вы подскозали, проблема не в форсунке

_________________
обладатель ford escort 91
Вернуться к началу
 Профиль  
 
lord 64
СообщениеДобавлено: Пн май 05, 2008 3:40 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн апр 28, 2008 0:04
Сообщения: 7
Откуда: moldova
на форсунку
фОРД ЕСКОРТ 91 Моноинжектор

_________________
обладатель ford escort 91
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mishal
СообщениеДобавлено: Пн май 05, 2008 8:35 
Не в сети
Модератор раздела FAQ
Модератор раздела FAQ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт фев 28, 2006 16:15
Сообщения: 6482
Откуда: Москва.
Машина: другой Ford
пабло писал(а):
...скорее всего переливает форсунка...

Сколько бы не давала форсунка, всё это топливо сгорает над поршнем. Не может же оно частично сгорать ,а частичино протекать вниз.
Может, в масло попадает вовсе не топливо....Откуда такой вывод?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Victor ORION-88
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн май 05, 2008 9:23 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт мар 03, 2006 3:59
Сообщения: 2191
Откуда: Питер Ржевка -Пороховые
чисто гипотетически:
в топливной магистрали после выключения зажигания остается избыточное давление , при подтекаюшей форсунке оно(топливо)потихоньку сливается во впускной коллектор, далее пути 2 или через открытый впускной клапан в цилиндр и ниже через кольца, или через плохую прокладку впускного в канал вентиляции картера если это CVH. на истину не претендую но всетаки....(Давно CVH не разбирал , но вентиляция картера во впускном там есть )

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый
Вернуться к началу
 Профиль  
 
purpe1
СообщениеДобавлено: Пн май 05, 2008 13:40 
Не в сети
Баянист
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср окт 19, 2005 18:22
Сообщения: 2160
Откуда: Москва, север
lord 64 писал(а):
не помоголо ни чего, что вы подскозали, проблема не в форсунке

Про форсунку пабло пошутил :wink:
Проверь лучше все ли свечи дают искру. Я тут слышал гипотезу, что при неработающей свече топливо не сгорает и потихоньку просачивается в картер через кольца.
Можно конечно и по выхлопу проверить - все ли свечи работают. Но тебе для этого надо представлять что такое пропуски.

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 10 ] 

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Двигатель, Система смазки. » CVH

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB