Автомобильные Форумы POKATILI.RU

agri,
судя по "фотке" и подписи - у вас код мотора LJF (как у меня).

Контитеч - норм. если не подделка, и если не был перегнут\сложен
непотребно в упаковке (а я такое собственными глазами в фирм магазе видел )
или фирмы Gates.

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

У меня по вину - сентябрь 90 г.в., лошадей тоже 90. LJF говоришь?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

77кВт и 105 лошадей у тя.
(если ЭФИ, и катализатор)

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

В тех. распорте WF0BXXGCABLB03207, пишут 90 л.с.

двигло б/н. как всеже узнать?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Manufacturer -------------> Ford-Werke Aktiengesellschaft, Koeln, Germany
Model line ---------------> Escort/Orion
Body style ---------------> Hatchback 3 doors
Production date ----------> 1990/09

у вас один из первых мк5 эскорт.
Кстати совет типа: многие фирменные каталоги и продавцы различают
так эскорты: по 1990 - Мк4, с 1991 - Мк5. Ну что с них, с убогих ,
взять. Или подробно объясняйте или говорите что у вас 1991 год....

теперь о двигле: у вас может быть он заменен.
но по фотке ( это из мануала вырезано) это то о чем я писал.
хотя может у вас там предхоз\мастера что нить наэксперементировали.
Пробовали код на выступе блока цилиндров прочитать?
(чуть ниже вып коллектора слева\справа)

есть такой линк, тока для примера, т.к. на наш эскорт ЦВХ номер с фронт стороны вибит.

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Пробовали код на выступе блока цилиндров прочитать?


_________

Попробую. Судя по экспериментам пред. хозяина (остались записи СТО), на двигло ставили инжектор и головку какую-то б/у. Неужели в реале 105 лошадей, а на бумаге 90?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Эээ.. дык, похоже, что машинк был сначала карбюраторный, а потом втулили голову инжекторную и сам EFI . Вот откуда лошади взялись :wink:

ЗЫ: Найди на блоке место, где выбит номер двигателя, состоит из двух строчек. В верхней три символа - это тип двигателя, в нижней пятизначное число (последние пять цифр VIN кода) - это собственно, номер двигла.
Вот по типу двигателя и можно узнать, был ли раньше карб или сразу инжектор.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Ответте мне на два вопроса.

1.Сколько должен ( по мануалу ) ходить оригинальный ремень?

2.Сколько должен ( по жизни, по опыту, по статистике друзей коллег профессионалов ) ходить оригинальный ремень?

_________________
My name is Nobody...Hyundai Santa FE, 2.7 V6, 4FWD automatic...,Escort95 CVH 1.6G 1996 Карб Вебер, седан, отдал в хорошие руки...BMW 316 Е30 ( продал )

1) Ваще обещают в магазине что 50-60 тысяч
2) В реальности раз в год я для профилактики заменяю.

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

а сколько наматываешь за год?ИМХО частовато раз в год

_________________
Chrysler Sebring '04, V6 2.7 203hp, темно-синий
Škoda Octavia '08,Comby, 1.6 FSI, 116Hp, АКПП-6
Были
Волга 3110
Ford Escort CLX '91, hatch-5, CVH EFi 1,6 105hp
BMW 318i '83 105Hp M10B18
Daewoo Espero '99, 2,0л 105Hp, АКПП, Зеленый

+1 Чувак!
40-60 тыков в год Где он стока на катывает?

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Bryking,
вполне возможно что там действительно венигрет...

matroskin210184,
круто вы ремень менять, какие бренды(марки) предпочитаете??

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

agri,
уточню что б легче искать было:
если спереди капота смотрим на выпуск коллектор, то на уровне
лапки крепления ролика ремня ГРМ есть прямоугольный выступ
на чугунном блоке ( он чуть левее и чуть ниже крайней левой
шпильки крепления коллектора к блоку).
на его плоскости (она вперед машины смотрит ) набиты в две
строчки последние неск. знаков вашего ВИН кода, а сантиметром
выше на другой плоскости выбиты три знака кода двигла.
Если у вас ГУР то вроде насос поверх крепится ..(в случ с ГУР точно не скажу т.к. у меня его нет)

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

matroskin210184,
круто вы ремень менять, какие бренды(марки) предпочитаете??[/quote]

В последний раз Дайко вроде брал, по Экзисту за 230 рублей.
Не такие большие деньги чтоб перекинуть ремешёк.
Накатываю в год 20-30 тысяч.

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

matroskin210184,
на палёный контитеч не нарывались?, грят гуляет "призрак по России"
или всё время Дайко, или что есть в наличии и на глаз вроде "ничё" ??

У меня брат на ЦВХ пару лет откатал без верхней крышки ГРМ ..... и без смены ремня...
Бог видимо миловал - камешек никакой ему не залетел....

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>