Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Nik
Искал номер, пока не нашел. Возьму ко сведению вашу инфу. Кстати, эксперт при регистрации тоже не нашел - выдал справку б/н.

Блин, на нейтралке коленвал тяжелова-то крутится. Интересно как смотреть ВМТ на его шкифе, если мешает тосол и все прочее?

Насчет ремня за 230 р. у меня большие сомнения. Сегодня заказал Контитеч (из более менее надежных самый недорогой), так за него хотят 20 у.е., если же через 10 дней - на 2 бакса дешевле. Хотя в инете видел аналогичную модель за 6 евро, но с пометкой "не оригинальный". Это что значит паленый?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

agri,
помятуя о ваших изысках с маслом в соотвеств топике
эксперементировать с ГРМ особо не советую.
если сами менять бу, ставьте фломастером отметки на старом (как в ФАК-е) и переносите на новый ремень.
что прочее мешает? на шкиве коленвала отметка есть и она видна сверху.
что б легче - свечи снять.

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Ник, ты иногда спишь? Или уже встаешь в 5 утра?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

шплю однако

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Оказался причиной моих фин. издержек маленький камень, который наверное попал под шкиф. Когда сняли ремень, он там и торчал. Вот почему была 4мм. продольная трещина по центру. Он же и передавил одно стекловолокно.

А шкиф ремонтник долго откручивал. Я бы с пласкогубцами не смог...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

вам, сэр, круто, ну оч. круто повезло ... что вы "попали" тока на ремень.

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

спец для agri,
на фото виден винт хомута на подвод. рукаве помпы и ремень ГРМ (крышк снят).

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

На Орионе никогда крышки не было(всегда можна проверить ремень)
Сначала напрягался,потом понял,что снизу пыльник и это главное.

Никита,а фотка про что?Я просто не воткнулся,типа найди 10 отличий или что-то с хомутом на помпе не так? :D

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Олег,
Agri не может найти номер двигла и определить его тип ::wall::
Вот Nik ему и помог этой фоткой

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Для годов его машины, номер двигла сохранился просто супер!!!!!!!!!!!!!
Ни разу не видел такого чёткого номера, на машине такого года.........

_________________

Nissan Pathfinder, 2008 г.в., есть всё и даже больше, но туалета нет опять, 174 испанских жеребца под капотом.
БылО - KIA Sorento, 2007 г.в., есть всё, но снова кроме туалета, 2.5 TDI, 170 корейцев.
Nissan Pathfinder, 1999 г.в,есть ВСЁ(кроме туалета), 3.3 V6, 150 японских скакунов.
Honda Fit 2003 г.в., 1.3 IDSI, бензин,86 японских пони.
Форд Эскорт 1.6,CVH, чёрный,седан 1996г.в.немец.Карб.
ВАЗ 2111 2004 г.в.
ВАЗ 2109 2001 г.в.
BMW 320 1985 г.в., в "М" обвесе...... - 1-я машинка.

Спасибо...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)