Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вобщем решил, что может кому-то будет полезно.
Итак.. Речь пойдет об эскорте 96г.в. 5дв. хэтч. 1,3к HCS купленный мною полсе ВАЗ 2106 84г.в. Во избежания сильной критики хотелось бы сказать, что мне 18 лет и никакого опыта (напр. работа на СТО) не имел. Поэтому если, что и не так, то поправляйте ...
Все бы ничего, но спустя неделю после покупки машина перестала заводиться.. .. Компресометр показал 1ц-3, 2ц-10, 3ц-12, 4ц-12, кроме этого свечи были забросаны маслом... Но на этом сюрпризы не закончились - из маслозаливной горловины начал ити дым (начал т.к., при покупке не было)...

после снятия крышки мой позитивный настрой погас

Открутив 4 болта крепления клапанного механизма получилось вот так... ах да забыл.. прежде чем вытягивать штанги, их нужно пронумеровать и потом поставить на прежнее место... (напоминаю нумерация 1-2-3-4 идет слева направо (от цепи ГРМ)..

Потом ключом с огромным воротком (вроде на 14) открутил 10 болтов крепления головки (после 2-х кратного использования они подлежат замене)

Скажу сразу, что выработка очень сильная (ступенька вверху 1-го цил. где-то окло 1-2мм, зазор в замке кольца ... внимание... 7мм!!!), блок расточен под последний ремонт (их всего 2, т.е у меня +1мм, итого имеем цилиндр номинал 74+1=75мм).. о чем я узнал даже без измерений (на поршне фирмы АЕ все написано просто и доходчиво:))) После этого, вышеупомянутый, позитив забежал еще дальше
На следующий день я перекопал все сайти с б.у з.ч., обзвонил все разборки и понял, что нужный блок найти почти анриал (я живу в Харьковской обл., Украина)... Было решено расточить блок под больший поршень с нашемарки.. Нарыл в нете статью, где паренек на подобный двиг (только 87 или 88г.в.) ставил поршня 76мм (номинал с 2108)... Вся проблема заключалась только в диаметре пальца и высоте поршня (от центра пальца до верхушки дна).. в 08 порше палец 22мм, а родной фордовский 18 - уже отпадает, т.к. не хватит тела верхней шейки шатуна... Продолжил поиски и УРА!!! НАШЕЛ!!
Поршень с Ланоса 1,4 (это собственная разработка парней из запорожья, впринципе тот же сенс только диаметр цилиндра увеличен с 75 до 77,5мм), палец 20мм и по высоте почти такие-же (4 мм все-же прийдеться снять с высоты дна).. Их и решили взять.. Поршня + кольца + пальцы = 770грн ($96)

Позже будет продолжение с таким-же детальным фотоотчетом

_________________
сейчас Escort 1.3к hcs 96г.в.
были ВАЗ 21063 84г.в., Ford Granada 84г.в., BMW 728 E23 86г.в.

А будет ли там 4 мм на снятие-то

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

будет... там выемки только 7мм глубины... я уже все промерял..

gurov123


Палец на 20мм как ты присабочачеш на Форд ,если он на 18мм???
У самого написано.

Или ошибся в написании (в лутшем случае)или так мерял.

Растачивать шатуны будешь(а там посадка пальцев на горячую,точное отверстие с допуском -0.03мм.),(толщина человеческого волоса от 0.04мм. до0.08мм)Это так для общего понятия о сотых долях в миллиметре.

И ещё при расточке цилиндров водяная рубашка не вскроется???

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

да буду растачивать.. если человек, который будет точить не прослабит, то сделаем как положено - на горячую, если прослабит, то сделаем палец плавающим (скорее всего так и будет)... понимаю, что там нет никакой втулки и в этом месте будет повышенный износ, но я думаю, что тыс на 50-60 должно хватить, а большего от этой машины и не требуеться... блок смотрел толковый токарь и сказал, что повезло, что двиг старый (мол стенки изначально толстые)...
а там вобще жизнь покажет... на след. недели думаю отпишу о результате токарных работ...

gurov123

Думаю что и на этот километраж не хватит.
Металл шатуна очень вязкий ,термически не обработан ,сразу пойдут задиры.Так что говари токарю чтобы делал в размер.

Надо ему поймать вот этот допуск на горячую посадку 0,016-0.048мм.
(на фото ниже есть допуски)извеняюсь за качество фото.

Хорошо бы шатуны расточить на координатно-расточном станке.
Вот там 100% точности будет(работал 5-лет на таком).
Но не мало зависит и от токаря!!!

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

спасибо за таблицу... на координатном и будут точить (еле нашли что бы такого маленького диаметра могли расточить)

а можно потом будет все пошагово расписать что за чем и как сделать. так как у самого расточен под первый размер но кривовато(спасибо токарю) пришлось кольца второго размера ставить на поршень первого ( с дороботкой напильником). 25 тыс - полет нормальный.

_________________
... нет судьбы кроме той что ты выдумал сам...
эскорт 1997 года седан 1.3 JBD карб - продано
ТАЗИК 21051 83 года, 1.2 карб. продано
ТАЗ КАЛИНА унивесал.2011 год. 11173 с ЭУР.
фольц ЛТ 1991 турбодизель 1G - большой белый сарай - сдан по "автохламу"
ока 1113 желтый детский домик - недвижемость
тонар 8193 - не знаю что с ним сделать - пока недвижимомость
митсу РВР - пруль 97 год. - за 200 лошадей и бензин жрет ведрами - продана
газель - й 3хметровый фермер с движком УАЗ 2014года
ВАЗ 2107 2006 инжектор!!!!!

gurov123
Можешь тему мою почитать капитального ремонта двигателя,для общего понятия: http://pokatili.ru/forum/ftopic28213-0-0-asc-.php
Будут вопросы пиши.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Ок, спасибо...

Итак, доброго времени суток всем!!!
По причине отсутствия фотоматериала по расточке шатунов напишу пару слов о ГБЦ.. Слой нагара на выпускных клапанах был с 2 мм (причем какого-то непонятно рыжего цвета), но не смотря на это, клапана в седлах прилягали плотно.. на окантовке тарелки (полосочке соприкосновения клапана и седла) не было явных следов пропуска газов... Осевой люфт присутствует, но думаю не критично.. На коромыслах почти не ощутимы ямки от клапанов... да и ось коромысел себя вроде как нормаьно чувствует.. Исходя из этого всего, ремонт ГБЦ ограничиться чисткой, притиркой клапанов и заменой сальников..

_________________
сейчас Escort 1.3к hcs 96г.в.
были ВАЗ 21063 84г.в., Ford Granada 84г.в., BMW 728 E23 86г.в.

После часа стараний все это приобрело вот такой вид

_________________
сейчас Escort 1.3к hcs 96г.в.
были ВАЗ 21063 84г.в., Ford Granada 84г.в., BMW 728 E23 86г.в.