Автомобильные Форумы POKATILI.RU

приобрел я себе чудо автомобиль называется форд орион 1990 года. двигатель 1,6 инжектор. все отлично, все устраивает но есть один неприятный нюанс. при езде автомобиль очень дергается, при нажатии педали газа до полика автомобиль наоборот останавливается вместо того чтобы разгоняться. отпустив педаль чуть ли не полностью, после того она начинает разгоняться. но бывает и не начинает. такое ощущение что ей не хватает бензина на больших оборотах. Подскажите что это может быть и как это можна устранить. Буду очень благодарен за консультацию.

фордоф многа и они разные а у тебя какой?
попробуй начать с общей темы нехватка бензина в топливо воздушной смеси, причины....
бензонасос дохнет
топливный фильтр ниразу не менялся
подсос лишнего неучтенного воздуха
ну и ще много чего
да кстати коды неисправностей почитай, если у вас есть мозги
т.к. инжектор какой вы не указали

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

90 год - переходной. Когда инжекторы с джетроника на ефи менялся. Ты каким обладаешь?

Ну а на вскидку - ДПДЗ (для EFI) и бензонасос проверить надо. Ну фильтр конечно топливный...

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

фильтр бензиновый который находиться под капотом . внизу на моторном щитте. этот вы имеете в виду?. наверное его никто не менял. завтра гляну. сегодня залил промывку для инжектора вроде бы провалы стали уходить но не совсем. при нажатии педали до полика раньше она чуть не глохла а сейчас постепенно набирает обороты.
на холостых при нажатии до полика и чмыхала. . сейчас кое как набирает обороты.завтра посмотрю какой инжектор.

Меняй все!!! :D
Фильтры, масло, провода, свечи...
Не плохо бы было сам инжектор промыть, форсунки...
Говнище все посмотреть, убрать, подтереть..

У меня тоже не ехала как купил :D

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

забитый топливный фильтр - попадалово на бензонасос
фильтр стоит дешевле и менять просче

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

фильтр я промыл. вот что я заметил. при резком нажатии на газ бешенные провалы. если рукой прикрыть подачу воздуха вернее почти его перекрыть то газует отлично без провалов. получаеться или воздуха много или бензина мало. давит насос отлично. как можно уменьшить подачу воздуха. или увеличить бензина. а что если уменьшить пропускаемость обратки?

и на что влияет шаговый двигатель заслонки.

Ну если у тебя инжектор, то должОн быть и регулятор давления - хреновина, которая поддерживает в рампе заданное давление, а лишнее сбрасывает в обратку. Так что обратку перекрывать не надо, а вот померять давление в рампе, померять давление которое дает бензонасос на заткнутой магистрали (это максимум, который б/н может выжать) и по результатам пинать либо насос, либо регулятор - вероятно, поможет.
Опять же, если ты считаешь что мало бензина льется - проверить форсунки, как они льют, сколько и когда.
Шаговый заслонки включается в работу только на холостых оборотах и занимается поддержанием холостых. Может немножко газануть-прибавить, может наоборот убавить открытие заслонки.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

или датчик положения дроссельной заслонки или МАР или неучтенный воздух

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

что то мне кажеться что датчик дросельной заслонки. . . из за него могут быть провалы. ? бензонасос исключаеться.