Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Пт апр 19, 2024 15:57

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 3 из 4
  [ Сообщений: 57 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
  Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
DimaCN
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 21, 2007 22:15 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн ноя 19, 2007 20:13
Сообщения: 76
Откуда: Чернигов, Украина
Nik писал(а):
спасиб, сигнал лямбды прыгает от 0.1 до 0.9В?
кстати, перечитал топик, понял что ХХ у вашей чуть завышены.
может снять\промыть ISCV? может и ХХ постабильней будет.
(но на расход эт врят ли действ)


Да, сигнал с лямбды прыгает в этом диапазоне. Медленовато вроде как то :? . Надо было дожаться, когда точно прогрееться. Может дойдут руки перемерять ещё раз.
Клапан регулировки оборотов холостого хода промою, по свободе.

_________________
Ford Escort V (GAL) 91' 1.6i CVH EFI LJF 1990г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Nik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 21, 2007 22:26 
Не в сети
Специалист отдела РЭА

Зарегистрирован: Вс сен 17, 2006 4:41
Сообщения: 1147
Откуда: Tallinn, EST
можете когда прогреется погазовать на стоячей-
посмотреть как лямбда откликается, в смысле её фронты и амплитуду.
должна быть по идее почти полная амплитуда и фронты меньше 100мсек.

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>
Вернуться к началу
 Профиль  
 
DimaCN
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт ноя 22, 2007 14:48 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн ноя 19, 2007 20:13
Сообщения: 76
Откуда: Чернигов, Украина
Восстанавливается сигнал на датичке МАР ровно за 2 сек, как я и писал.

Вчера, заметил, что пердний суппорт все таки клинит на правом переднем колесе. А может его подморозило. Вобщем я начинаю ехать, почти по льду, левое пробуксовывает, а правое стоит. И накат плохой. Буду разбиратьться детальнее.

О проблеме "не заводиться на холодную". Выяснил, что модуль EDIS-4 (электронное зажигание) не дает сигнал на первичные обмотки катушки зажигания. Следовательно и искры нет! Не удивительно , что не заводиться. Буду тоже разбираться детальнее с ним.

О результатах буду постепенно сообщать.

_________________
Ford Escort V (GAL) 91' 1.6i CVH EFI LJF 1990г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Andy_ua
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт ноя 22, 2007 18:26 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Вт апр 18, 2006 13:47
Сообщения: 11
Откуда: Харьков
на расход так же влияет состояние воздушного фильтра...
советую его заменить

_________________
сейчас Ford Escort 1.4i CVH CFI, 1990г.в., 5-ти дверный хэтчбэк
раньше ВАЗ 2107 1.5 карб, 1984 г.в., белый
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Тоша Старорусcкий
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт ноя 22, 2007 19:59 
Не в сети
бомбила форума
бомбила форума

Зарегистрирован: Пт ноя 25, 2005 1:19
Сообщения: 1317
Откуда: Новгород, выходные - БАНЯ в Руссе))
DimaCN писал(а):
Вчера, заметил, что пердний суппорт все таки клинит на правом переднем колесе. А может его подморозило. Вобщем я начинаю ехать, почти по льду, левое пробуксовывает, а правое стоит. И накат плохой. Буду разбиратьться детальнее.


О результатах буду постепенно сообщать.

штука эта называется диффиринциалом) А насчет наката...не знаю, смело сказать что подклинивают колодки можно сказать по тому что машину ведет в сторону подклиневшего колеса.

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))
Вернуться к началу
 Профиль  
 
DimaCN
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт ноя 22, 2007 20:54 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн ноя 19, 2007 20:13
Сообщения: 76
Откуда: Чернигов, Украина
Болт писал(а):
штука эта называется диффиринциалом) А насчет наката...не знаю, смело сказать что подклинивают колодки можно сказать по тому что машину ведет в сторону подклиневшего колеса.


Мои познания в устройстве перднего привода стремяться к 0. Так что утверждать ничего не буду.

А вот еще, что впомнил. Когда движок холодный, хх, коробка непрятные звуки издает. Когда выжимаю сцепление, все становится тихо.

_________________
Ford Escort V (GAL) 91' 1.6i CVH EFI LJF 1990г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
chuvaaak
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт ноя 23, 2007 13:19 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб апр 07, 2007 9:28
Сообщения: 1700
Откуда: Москва
DimaCN писал(а):
А вот еще, что впомнил. Когда движок холодный, хх, коробка непрятные звуки издает. Когда выжимаю сцепление, все становится тихо.

Ну сейчас мороз, масло в коробке густеет, если с прогревом пропадает то это обчное явление. Но если такое и в тепло было то нехорошо. Уровень масла надо в коробке проверить

_________________
Chrysler Sebring '04, V6 2.7 203hp, темно-синий
Škoda Octavia '08,Comby, 1.6 FSI, 116Hp, АКПП-6
Были
Волга 3110
Ford Escort CLX '91, hatch-5, CVH EFi 1,6 105hp
BMW 318i '83 105Hp M10B18
Daewoo Espero '99, 2,0л 105Hp, АКПП, Зеленый
Вернуться к началу
 Профиль  
 
maxim80
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб ноя 24, 2007 3:29 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Сб авг 18, 2007 9:51
Сообщения: 429
Откуда: Москва
Chuvaaak писал(а):
DimaCN писал(а):
А вот еще, что впомнил. Когда движок холодный, хх, коробка непрятные звуки издает. Когда выжимаю сцепление, все становится тихо.

Ну сейчас мороз, масло в коробке густеет, если с прогревом пропадает то это обчное явление. Но если такое и в тепло было то нехорошо. Уровень масла надо в коробке проверить
думаю мороз тут не причём. это скорее всего коробка. говорят стучащая коробка может не один десяток пройти 2 DimaCN- чё с расходом топлива не изменился?

_________________
NISSAN ALMERA 2005 г.в.
бывший кабриовод
Вернуться к началу
 Профиль  
 
CoSysOp
СообщениеДобавлено: Вс ноя 25, 2007 18:05 
Не в сети
Консультант по запчастям
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт июн 19, 2007 12:36
Сообщения: 557
Откуда: Moscow
DimaCN писал(а):
1. Выкрутил свечи, выставил зазор по мануалу 0.8 (было 1).


на CVH 1.6 Efi зазор 1мм.

_________________
http://www.autocenter.ru/
Ford Sierra Cosworth 2WD '88
Ford Scorpio Cosworth '91
Ford Escort Cabrio '91
Ford Explorer LTD 4.6 '02
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ShiphT
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс ноя 25, 2007 18:10 
Не в сети
Начальник отдела РЭА
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн фев 13, 2006 19:32
Сообщения: 3829
Откуда: Питер, Комендантская площадь
Chuvaaak писал(а):
DimaCN писал(а):
А вот еще, что впомнил. Когда движок холодный, хх, коробка непрятные звуки издает. Когда выжимаю сцепление, все становится тихо.

Ну сейчас мороз, масло в коробке густеет, если с прогревом пропадает то это обчное явление. Но если такое и в тепло было то нехорошо. Уровень масла надо в коробке проверить

Не, если уходит с прогревом, то масло менять нужно. Не должно оно шуметь даж в -30. Да, при отпускании сцепы должно чуствоваться что мотор нагружен. И может еле слышный шум. Но только если прислушиваться. И то уже не хорошо. Не должна коробка шуметь при любых условиях.

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...
ИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
chuvaaak
СообщениеДобавлено: Вс ноя 25, 2007 18:35 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб апр 07, 2007 9:28
Сообщения: 1700
Откуда: Москва
CoSysOp писал(а):
DimaCN писал(а):
1. Выкрутил свечи, выставил зазор по мануалу 0.8 (было 1).


на CVH 1.6 Efi зазор 1мм.

+1

_________________
Chrysler Sebring '04, V6 2.7 203hp, темно-синий
Škoda Octavia '08,Comby, 1.6 FSI, 116Hp, АКПП-6
Были
Волга 3110
Ford Escort CLX '91, hatch-5, CVH EFi 1,6 105hp
BMW 318i '83 105Hp M10B18
Daewoo Espero '99, 2,0л 105Hp, АКПП, Зеленый
Вернуться к началу
 Профиль  
 
DimaCN
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн ноя 26, 2007 13:47 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн ноя 19, 2007 20:13
Сообщения: 76
Откуда: Чернигов, Украина
В моей книге написано 0.8. Возможно это ошибка?
Книга "ford escort orion бензиновые двигатели... 1990-1997 гг."
Да и не думаю, что дело в зазоре свечей.

Заводится плохо, из-за аккумулятора, видать он уже доходит. Когда ставил на зарядное заряжать, начинал бурлить уже через час. Когда крутит стартер, бортовое напряжение падает до 9.5 В. Этого не хватает для работы зажигания EDIS-4.

Накат субективно нормальный стал. Может и в правду масло в коробке заменить нужно.
Расход пока и не вышло измерить.
Вобщем надо разбираться, а времени не хватает.


Вложения:
zazor.gif
zazor.gif [ 12.29 КБ | Просмотров: 3548 ]

_________________
Ford Escort V (GAL) 91' 1.6i CVH EFI LJF 1990г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
chuvaaak
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн ноя 26, 2007 15:34 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб апр 07, 2007 9:28
Сообщения: 1700
Откуда: Москва
DimaCN писал(а):
В моей книге написано 0.8. Возможно это ошибка?
Книга "ford escort orion бензиновые двигатели... 1990-1997 гг."
Да и не думаю, что дело в зазоре свечей.

Заводится плохо, из-за аккумулятора, видать он уже доходит. Когда ставил на зарядное заряжать, начинал бурлить уже через час. Когда крутит стартер, бортовое напряжение падает до 9.5 В. Этого не хватает для работы зажигания EDIS-4.

Накат субективно нормальный стал. Может и в правду масло в коробке заменить нужно.
Расход пока и не вышло измерить.
Вобщем надо разбираться, а времени не хватает.

сейчас в хайнесе посмотрел и правда 0,8, а меня 1, ну и ладно

_________________
Chrysler Sebring '04, V6 2.7 203hp, темно-синий
Škoda Octavia '08,Comby, 1.6 FSI, 116Hp, АКПП-6
Были
Волга 3110
Ford Escort CLX '91, hatch-5, CVH EFi 1,6 105hp
BMW 318i '83 105Hp M10B18
Daewoo Espero '99, 2,0л 105Hp, АКПП, Зеленый
Вернуться к началу
 Профиль  
 
matroskin210184
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн ноя 26, 2007 16:16 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт фев 06, 2007 20:08
Сообщения: 2336
Откуда: Санкт-Петербург Калининский район
Если тормоза клинят колёса - то ясен пень расход будет большим!

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
мирон
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн ноя 26, 2007 16:22 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Пт окт 12, 2007 0:58
Сообщения: 520
Лямбда.
...
ИМХО

_________________
Эскорты разные.
Были.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 3 из 4
  [ Сообщений: 57 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB