Автомобильные Форумы POKATILI.RU

<yak> Подправил название темы

8) Только доделал по подвеске свой MkVII 96 года, пригнал его на работу... поставил на стоянку - прихожу на след. утро - мааленькое пятно масла слева у бампера... думал не мое, мало ли может текло там у кого... сейчас же тока сходил на стоянку - пятно это уже расмером примерно 20*20 см... в том же месте... я конечно открыл капот сразу... там рычаг в масле весь, демпфер на приводном валу... на защите все в масле... масло проверил - вытекло значительное кол-во...
Я буквально в выходные прошедшие масло поменял, мне показалось почему то что масло поджирать начала машина, зима холода... к тому же как то печку включил, а мне в нос запах такой горелого масла... я еще подумал, может попало куда на горячий двиг масло, вот и пахнет... Как поменял в сервисе - домой ехал - тоже маслом пахло, я подумал что тож пролилось чуть, а оно оказывается хлещет вовсю...
Что можно посмотреть в первую очередь при такой проблеме??? я ноль полный в ДВС, но я думаю чсмогу разобраться, на работе подскажут конечно, но чем больше мнений - тем лучше... что проверить в первую очередь? Что это может быть? Как в финансовом отношении это может быть?

кстати, двигатель модель LUKTG - как на него запчасти найти, через экзист не могу найти, что это за двигатель??? или он не от модели 96 г? 901 л.с. 1597 см3

если после замены-то сливная пробка или масленый фильтр....сунь под него руку...если влажно-надо его подтянуть....только-аккуратнее...если резинку уплотнительную (такое колечко между фильтром и насосом...приклеивается на фильтр...выбьет-всё масло нафиг вытечет. Вытри фильтр и вокруг всё насухо, через некоторое время проверь...если оттуда-то там будут потёки...с этим делом-в автосервис...пусть возмещают масло, а если порвали прокладку-то и фильтр меняют пусть за свой счет...

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Пожалуй, лучше ни чего не делай а дуй на сервис, если в этом дело. Пусть сами тянут и масло доливают

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Блииин, сервис где делал 25 километров до него через дичайшие пробки.. у меня есть сколько то масла на доливку к счастью с собой.. как думаете доеду?? блин, там гарантия 2 недели - надо успевать... а может и несервис, мне сначала показалось что масло поджирает, но ведь пятен не было, не заливало так... все таки наверно в сервисе так нагадили...

Ты посмотри под фильтром...может масло и не оттуда льётся...просто пальцем проведи по низу масляного фильтра в месте стыка оного с насосм...

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Вентиляцию картера проверь. У CVH это трубка, идущая снизу из картера в крышку клапанов и еще одна трубка, идущая от клапанной крышки в маслоотделитель. Если что-нить из этого забьется, то давление в картере будет выдавливать масло - никакие сальники не удержат.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

У него на стоянке выливается.

Не, здесь ни эстакады нифига нет... я так пробовал пролезть к нему - не получается... да и не видно нифига, все в жидкости.. кстати с работы с человеком посмотрели сейчас - он говорит что еще я и на тосол попал... Он ваще сначала сказал что это тосол.. и действительно, охлаждающая жидкость в хлопьях вся.. походу тосол тоже вытек откуда то... сначала думали это тосол, но проверили - на защите именно масло тексако.. в воскресенье залитое сервисменами...
В автосервис позвонил - сказали пригоняй... я вот думаю, сервис один из действительно хороших в городе, точнее сеть сервисов, бренд.. недешевый нифига..есть сайт свой, на сайте есть ссылка - письмо директору.. мало того, директора я видел правда в другом филиале.. реальный дядя жуликоватого как и все директора вида, хорошо со вкусом одет, ухожен, под 50, приехал вроде на теане черной новой, в сервисе комната ожидания - зашел в нее, поздоровался с клиентами, спросил как дела? далее сказал - если будут замечания по работе сервиса - сразу обращайтесь... раньше, говорит, опросные листы лежали в комнате, сейчас убрали... я вот думаю, может письмецо написать ему? масло дорого стоит, работа - тоже.. Просто не уверен я - мой все таки грех то или сервиса....

В общем если захочешь опять поменять масло или тосол, или ещё чтото, ты не тесняйся, обращайся Особенно если бабло на всякие сервисы лишнее есть

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

На самом деле у меня это практически первая машина и самостоятельно масло я вряд ли поменял бы, к тому же негде, попросту негде, не на стоянке же его менять..

Мне всёравно где менять масло Главное чтоб был таз и банка с воронкой под старое масло Такчто приезжай в следущий раз, покажу мастер-класс

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

Я хачу такой двиг

_________________
Ford Escort XR3i MkIII(GAA)-LRA, CVH, 5 МКПП, 1.6 injector - Bosch K-Jetronik, хэтчбэк, белый, 3-х дверный, пробег 108124 км

:wink: на самом деле я в екатеринбурге, и к Вам ,в СПб не рискнул бы ))) хотя, если доделать эскорт мой, то я думаю он еще много сможет пройти (тьфу-тьфу, чтоб не сглазить)
А директору этого автосервиса я все таки написал письмо и надо сейчас как то технично очень доехать вечером..

да чето торопился видимо написал, конечно 90 лс, а все таки - что это за движек... как понять правильно, я нашел тока cosworth (CH), DOHC(DL/DH), OHV/HCS, CVH, Zetec E... Других я не смог найти, и что это за LUKTG - я не могу понять(((((((((