Автомобильные Форумы POKATILI.RU

В результате не нашел предохранителея поворотников в блоке и процепил на два предохранителя с развернутыми друг от друга фарами. Думал что поворотники, оказалось что то ли ближний, то ли габариты.

_________________
ЗАЗ 968М 1992 -> Ford Granada 1983 -> ГАЗ 31029 1996 -> Daewoo Nexia 2000 -> Ford Escort MK4 1987 -> Honda Civic 2008.

Если у человека призвание — делать автомобили для всех, и он этим занимается триста лет, а зовут его при этом Генри, то у компании «Форд» будет хороший логотип. Просто не может не быть.

Основная проблема не в том, как подключить активаторы к сигналке ( это как раз халява ) А в том, как ты их МЕХАНИЧЕСКИ к замкам будешь подключать ? Дело в том, что к тяге управления подключаться нельзя, она ходит от "нулевого" положения в обе стороны. И если ты подключишь активатор параллельно тросу и он будет работать "заблокировано - разблокировано" ( как собсна и должен ) то ОТКРЫТЬ дверь ты не сможешь, потому, что активатор будет мешать ходу ручки.
Мне доводилось разбирать Фиесту у которой стояли "универсальные" активаторы, так там сверлилась тяга в механизме ( причём я не понял как, снять её почти не реально, ось - стальная заклёпка , причём её не сверлили , а скользит прямо по металлу, на котором тоже отметин не было ) и хитрым образом изогнутая вставлялась туда.
Мой совет: купить на разборке два замка с электроприводом от Эскорта или Съерры 87+, там такая же система, но ушко для активатора уже выведено, можно приколхозить то, что ты купил, можно воспользоваться и родными.

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

Вот тут я уже задался вопросом насчет активаторов..
А на замке у меня есть уже ушко, но дверь такой неудобной формы, что для крепления палочки от активатора до ушка остается всего лишь 1см в открытом состоянии замка и активатора, в закрытом - побольше, где-то 2,5. И я вот думаю теперь как лучше ставить - в открытом или закрытом, расстояние то разное, и привод либо не будет до конца открываться, либо закрываться...

_________________
ЗАЗ 968М 1992 -> Ford Granada 1983 -> ГАЗ 31029 1996 -> Daewoo Nexia 2000 -> Ford Escort MK4 1987 -> Honda Civic 2008.

Если у человека призвание — делать автомобили для всех, и он этим занимается триста лет, а зовут его при этом Генри, то у компании «Форд» будет хороший логотип. Просто не может не быть.

Ситимен прав. Я когда на свой ставил - купил 2 штатных!!! модуля ЦЗ, о чем ни разу не пожалел. Правда, у меня мк-5 был

Афоня, твой эскорт открывается на спор без ключа за 2 мин максимум, без повреждений. Главное - знать как

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec