Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Сабж. Открутил винты, что были с внутренней (нижней) стороны крышки, но замок держится за что-то ещё и не вылезает. Желательно с картинками, если можно )

_________________
ЗАЗ 968М 1992 -> Ford Granada 1983 -> ГАЗ 31029 1996 -> Daewoo Nexia 2000 -> Ford Escort MK4 1987 -> Honda Civic 2008.

Если у человека призвание — делать автомобили для всех, и он этим занимается триста лет, а зовут его при этом Генри, то у компании «Форд» будет хороший логотип. Просто не может не быть.

У тебя хетчбэк,если я правильно понял?
Ты внутренюю обивку двери снял?

(у меня модель по-новей, там всё снимал без проблем.)

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Сегодня выйду фотки сделаю.

_________________
ЗАЗ 968М 1992 -> Ford Granada 1983 -> ГАЗ 31029 1996 -> Daewoo Nexia 2000 -> Ford Escort MK4 1987 -> Honda Civic 2008.

Если у человека призвание — делать автомобили для всех, и он этим занимается триста лет, а зовут его при этом Генри, то у компании «Форд» будет хороший логотип. Просто не может не быть.

А дайте пожалуйста заодно фотку замка задней двери на хетчбек MkV-VII с удаленным открыванием.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Там есть пластинка металлическая, типа скобы, с внутренней стороны.
Первый раз сорвал с трудом, потом снимал руками.

_________________
civic IV 1.6i d16z2



Тихо шифером шурша, едет крыша не спеша.

Вот так:

_________________
ЗАЗ 968М 1992 -> Ford Granada 1983 -> ГАЗ 31029 1996 -> Daewoo Nexia 2000 -> Ford Escort MK4 1987 -> Honda Civic 2008.

Если у человека призвание — делать автомобили для всех, и он этим занимается триста лет, а зовут его при этом Генри, то у компании «Форд» будет хороший логотип. Просто не может не быть.

У меня замок другой, без кнопки.
Открыть можно только ключём.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

У меня эта фигня не нажимается, кнопки нет.
А вопрос такой - какой электропривод можно к фордовскому замку приделать? Вазовский какой-нибудь? И как его там крепить?

_________________
ЗАЗ 968М 1992 -> Ford Granada 1983 -> ГАЗ 31029 1996 -> Daewoo Nexia 2000 -> Ford Escort MK4 1987 -> Honda Civic 2008.

Если у человека призвание — делать автомобили для всех, и он этим занимается триста лет, а зовут его при этом Генри, то у компании «Форд» будет хороший логотип. Просто не может не быть.

достаточно просто...активатор в любом магазине 2 контактный стоит 100 р. в комплекте с тягой и крепежной пластиной...вся проблема-завести туда (в дверь) провода....посмотри-может они уже заведены....ну и разобраться с сигналкой-есть ли там дополнительный вывод для багажника....а то багажник будет открываться вместе с дверями... придётся каждый раз бегать хлопать...

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

У меня вообще нет сигналки пока, я хочу вывести на кнопку на приборке. А все потому, что личинка протеряна, и дверь открывается палочкой (если знаешь секрет). Вот хочу сделать электронную, а дырку заделать совсем.
Провода завести не сложно, знаю как. А вот как приделать активатор к замку, т.е. за что там дергать и в какую сторону - вопрос. Может у кого есть чертеж замка? Чтобы там отметить что где.

_________________
ЗАЗ 968М 1992 -> Ford Granada 1983 -> ГАЗ 31029 1996 -> Daewoo Nexia 2000 -> Ford Escort MK4 1987 -> Honda Civic 2008.

Если у человека призвание — делать автомобили для всех, и он этим занимается триста лет, а зовут его при этом Генри, то у компании «Форд» будет хороший логотип. Просто не может не быть.

с этим трабл....есть готовый блок под названием "центральный замок"
Этот такая коробочка к которой подсоединяются активаторы, сигналки и кнопки...видишь в чем дело. Активатор это по-сути моторчик...в зависимости от полярности он таскает планку в одну или другую сторону...причём включаться он должен на строго определенное время....всё это есть в блоках сигнализации, или в блоках центрального замка, или самому паять... Иначе не получится...но блок стоит что-то около 500 р. я видел. Лучше начни с приобретения и установки сигнализации...как бы за 1500-2000р. можно купить неплохие сигналки с обратной связью и кучей опций...там не будет модного ЖК дисплея (например Томогавк или Монгуст) но это даже + так как на морозе не глючит и энергопотребление пониже.....ну накрайняк можно на разборе сигналку взять за копейки и задействовать её как центральный замок

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Да это не суть. У меня у друга стоит на пятерке самая простая - при нажатии на кнопку, т.е. при замыкании контакта, моторчик дергает за металлическую проволочку, прделанную куда-то к замку, и замок открывается. И все. Никаких лишних блоков не надо.

_________________
ЗАЗ 968М 1992 -> Ford Granada 1983 -> ГАЗ 31029 1996 -> Daewoo Nexia 2000 -> Ford Escort MK4 1987 -> Honda Civic 2008.

Если у человека призвание — делать автомобили для всех, и он этим занимается триста лет, а зовут его при этом Генри, то у компании «Форд» будет хороший логотип. Просто не может не быть.

Ну так вот это то самое о чем ты и спрашивал....вот смотри внимательно....на картинке штатный центральный замок...у тебя его нет, но есть ушко зв которое надо потянуть чтобы дверца открылась...поверни 6 (если память не изменяет) пластиковых пистонов (их просто повернуть на 90 градусов надо) и сними паннель закрывающую замок и механизм дворника....нащупай это ухо и потяни за него....вот к нему надо приделать тягу активатора...у меня под фото написано "до 86 года"....но по сути на 86-90 вроде всё то же самое насколько я помню....

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Если у тебя кнопка не нажимается, то это может быть замок с Эскорта до 85го года. Он похож с виду, но открывается только ключом и активатор к нему приделать сложнее - там проушин готовых нету и тяга иначе движется.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Я купил в запчастях универсальный солиноид.
(электро-магнит, на 12в.,с тросиком) Стоит около 300 руб. Поставил его внутри крышки (сверлил 2 отв) и тросик зацепил к тяге замка от ключа.
Поставил кнопку на торпеде, около левой коленки водителя.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.