Автомобильные Форумы POKATILI.RU

ну удачи в Питере. если что - стучись
. :wink:

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Снял карбюратор для детального изучения в натуре, заодно проверить что не работает.. И вот...

_________________
Ицкортик, седан'96 металлик. CVH 1,6 8valve, карб. Weber полуавтомат

Ремкомплект на Weber брал 2 недели назад на южном Маршале, в большом павильоне, где-то в центре, напротив страховой "Русский мир". Стоил 700 р. Про качество сказать не могу, не ставил ещё

Телефона, чтоб уточнить наличие не знаю ;/ Но спрашивал там его и пару месяцев назад - тогда тоже были.

Где хоть это, Что за южный и северный Маршал?

_________________
Ицкортик, седан'96 металлик. CVH 1,6 8valve, карб. Weber полуавтомат

Авторынки.
Южный - на пересечении Жукова и Казакова. Вот здесь приблизительно: http://maps.yandex.ru/petersburg?upoint=fcf6971aedb8

По Жукова из центра - сразу за мостом съезд направо.

_________________
Escort '90 CVH 1.4, грязно-красный хэтч, карб. Weber

Спасибо. Завтра поеду.

_________________
Ицкортик, седан'96 металлик. CVH 1,6 8valve, карб. Weber полуавтомат

обратно будешь выезжатть-не выезжай на Жукова, а как с парковки вырулишь, поворачивай налево и прямо под мост...там дорожка есть....проедешь под мостом и срау же направо, на Жукова только уже на полосу по направлению в центр.....иначе там сложно развернуться... =) .

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Всё вроде прочистил, продул и поменял на своём карбе. После установки заметил, что легче стал заводиться и улучшилась динамика, но бензин кушает дай боже. К тому же, плохо заводится на холодную. Т.е. до включения зажигания нажимаю плавно на газ и отпускаю. Поворачиваю зажигание - стартует после 3-х прокрутов стартёра, но через секунду глохнет. Дальнейшие попытки завестись приводят к 10 - 15 секундной работе стартёра и тогда, кашляя, двиг начинает заводиться. Как завёлся - все ок.

_________________
Ицкортик, седан'96 металлик. CVH 1,6 8valve, карб. Weber полуавтомат

а ты винт качества крутиль? а всё промыл?компрессором продул? поплавки уровень выставил?

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

игла точно не пропускает?

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Т.к. тахометра нету, крутил винт качества и оборотов по методике Гитариста. Разве винт качества сильно влияет на зажигание? Промыл как мог, продул компрессором все отверстия. Правда оч. тонкие отверстия - не ручаюсь что продул, нечем проверить. А уровень поплавка выставлял, как в инструкции указано.

_________________
Ицкортик, седан'96 металлик. CVH 1,6 8valve, карб. Weber полуавтомат

Как можно проверить? Когда я собирал карб, пробовал на продув - игла исправно закрывала.

_________________
Ицкортик, седан'96 металлик. CVH 1,6 8valve, карб. Weber полуавтомат

Есть коды ремонтных комплектов карбюраторов, в т.ч. WEBER
Могу выложить (около 600 Kb).

_________________
Ford Escort 1997 (седан) немец 1,6л. CVH, LUK, ABS, ГУР, карб. WEBER

Чего ж спрашиваешь, клоди!

_________________
Ицкортик, седан'96 металлик. CVH 1,6 8valve, карб. Weber полуавтомат

Квоты по размеру не позволяют - файл в архиве около 600 Kb.
Как быть не знаю?

_________________
Ford Escort 1997 (седан) немец 1,6л. CVH, LUK, ABS, ГУР, карб. WEBER