Автомобильные Форумы POKATILI.RU
http://pokatili.ru/f/

Идеальный внедорожник.
http://pokatili.ru/f/viewtopic.php?f=142&t=46113		 Страница 1 из 9
Автор:  Observer [ Ср июн 24, 2015 14:11 ]
Заголовок сообщения:  Идеальный внедорожник.
Хотелось бы некоторые черты внедорожников тут перебрать.

Начать с главного, внедорожный потенциал.

А именно - блокировки: межосевая и межколесные на всех мостах. Речь пока о механических принудительных.

Какие из ныне выпускающихся моделей снабжены полным комплектом этих блокировок?

На память приходит пока только G-wagen и Wrangler.

Паджера спорт (ну и L200), равно как и просто паджера (речь о последних поколений) - межосевая и задняя ось (только для комплектаций суперселект). Также и FJ-Cruiser, также и Туарег пред. поколения, новое поколение - только со спец. пакетом такое же, в штате вообще только самоблокирующийся межосевой.

УАЗ, Defender - только межосевая (удивился).

Что еще? Хаммеры рассматривать не хочется... но что у них?
Как у японок?
Автор:  vanek [ Чт июн 25, 2015 13:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Идеальный внедорожник.
Многие производители не видят смысла в блокировках повседневной жизни, посему Defender и другие используют системе подтормаживания колес. Что вполне оправдано, чем проще тем дешевле и надежней. И если система правильно настроена как у Defender (Который по проходимости один из лучших и идет на ране с вранглером и рубиконом). То проще чуть по чаще менять тормозные колодки.
Автор:  Observer [ Чт июн 25, 2015 14:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Идеальный внедорожник.
Этот момент понятный, думал до него позже дойдем. Счас даже многие кроссоверы так балуются и результат весьма неплохой. Просто хотелось очертить круг традиционных проходимцев с полными блокировками с завода. Будут еще кандидаты?
Автор:  Observer [ Пн июл 06, 2015 17:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Идеальный внедорожник.
так, Wrangler с полными блокировками только в версии Rubicon идет
Автор:  Observer [ Пн июл 06, 2015 18:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: Идеальный внедорожник.
вот еще пишут что Land Cruiser 105 GX R2 оснащалась всеми тремя блокировками, но сейчас она наверное и у арабов уже не выпускается(
Автор:  Observer [ Чт июл 09, 2015 13:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Идеальный внедорожник.
также нашел что оные присутствуют в Хамер Н3 2009-2010 г.в. (а может и позже были? или уже не выпускался?) в максимальной внедорожной комплектации
Автор:  Хе-Хемуль [ Пн сен 14, 2015 12:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: Идеальный внедорожник.
Начинать надо не с блокировок, а с клиренса. Без него - никакие блокировки не спасут.
Автор:  Observer [ Пн сен 14, 2015 14:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Идеальный внедорожник.
подразумевается, что у авто, обладающего всеми блокировками - с клиренсом тоже все нормально, да и поднять клиренс можно всегда, а вот блоки не везде можно поставить (или ошибаюсь?)

просто хотел узнать - остались ли бронтозавры еще полноценные, чтобы вот купил стоковый и понимаешь, что пройдешь почти везде, больше - разве что котлету городить

хотя перечислить все критичные параметры - тоже дело, итак:

- блокировки (все: передняя ось, задняя, межосевая);
- клиренс;

рама вот - это необходимый аттрубит проходимости? или спорно?
Автор:  Xo_Xa [ Пн сен 14, 2015 15:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: Идеальный внедорожник.
Observer писал(а):
подразумевается, что у авто, обладающего всеми блокировками - с клиренсом тоже все нормально, да и поднять клиренс можно всегда, а вот блоки не везде можно поставить (или ошибаюсь?)

просто хотел узнать - остались ли бронтозавры еще полноценные, чтобы вот купил стоковый и понимаешь, что пройдешь почти везде, больше - разве что котлету городить

хотя перечислить все критичные параметры - тоже дело, итак:

- блокировки (все: передняя ось, задняя, межосевая);
- клиренс;

рама вот - это необходимый аттрубит проходимости? или спорно?


купи вертолет лучше...
Автор:  Observer [ Пн сен 14, 2015 16:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Идеальный внедорожник.
это все равно как в магазин за туалетной бумагой пришел - советуют наждачную, вроде тоже бумага, а результат другой

недавно тут узнал, что 70-ки вроде как еще выпускают, в Россию завозят по-серому, при этом бюджет покупки нового авто составляет 2 миллиона (и кажись еще до колебаний курсов), ну и дозарядить еще... (этот процесс на фото)
а вертолет еще на порядок дороже
недешевое это удовольствие для хобби, и то не на каждый выходной,

Вложения:
20150807_174629.jpg
20150807_174629.jpg [ 2.75 МБ | Просмотров: 23041 ]
Автор:  Xo_Xa [ Пн сен 14, 2015 17:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: Идеальный внедорожник.
Observer писал(а):
это все равно как в магазин за туалетной бумагой пришел - советуют наждачную, вроде тоже бумага, а результат другой


А чем вертолет не внедор? Неидеален конечно: например дораганах и в глухом лесу не сесть.

А под твое требование стоковый бэтр лучше всего подходит. Кстати сильно дешевле семидесятки выйдет, еще на права и десяток-другой заправок останется.
Автор:  Observer [ Пн сен 14, 2015 20:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: Идеальный внедорожник.
про вертолет - выше, не эта тема,

на бтр разве везде блоки стоят? да и по ширине он, имхо, больше чем 2,55,

тогда уж БРДМ, но расход смущает, да и права тракториста нужны будут, хотя как экстремальный вариант можно отложить.. вопрос что там с проходимостью еще на самом деле
Автор:  Хе-Хемуль [ Пн сен 14, 2015 21:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Идеальный внедорожник.
Да, слай 70 покупал, тюнил, ругался, продал, опять купил новую, больше 2 лямов.
Автор:  Xo_Xa [ Пн сен 14, 2015 23:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Идеальный внедорожник.
Observer писал(а):
вопрос что там с проходимостью еще на самом деле


ну да, рамы-то нет Изображение
Автор:  Observer [ Пн сен 14, 2015 23:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: Идеальный внедорожник.
тяжелая машина - тот еще проходимец, даже если на гусеницах

почему 70-ку ищут для говен? ведь и 80 и 105 - гораздо современнее и продвинутее технически, но 70-ка легкая

Нива на этом тоже много где выезжает, без рамы
Страница 1 из 9 Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/