Автомобильные Форумы POKATILI.RU

К стати могу посмотреть ваш моторчик на предмет качества после капиталки. Вам будет интересно узнать на сколько вам его хватит.

_________________
8 926 538 11 16

... мдя....

1. Про масло так ответа и не услышал...
2. На каких условиях и как будете смотреть?

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Весьма оптимистичное заявление ибо можно проверить компрессию, давление масла и ОЖ, состояние выхлопа, температурный режим цилиндров-- боюсь что для всего остального двигло придется разбирать :wink:

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Компрессия 12.5, 12.7, 12.7, 12.7
Давление масла не мерял. При капиталке насос новый ставился...
Давление ОЖ не мерял, но на горячую при скручивании пробки воздух из бачка идет...
Выхлоп 0.63 СО, 200 СН...
Темп режим цилиндров не мерял....
Двигло разбирать не дам....

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Ребята! Немного отвлекся, извините. Про это масло сказать ничего не могу, в руках не держал к сожалению. Если появится у меня, сразу напишу. Что касается проверки двигателя после капиталки на качество выполненных работ, давайте гадать не будем. Немного объясню, что и как я проверяю.

_________________
8 926 538 11 16

Измеряю вакууметрическое давление в цилиндрах (утечки), что позволяет с очень высокой точностью определить по отдельности износ цилиндров, износ поршневых колец, определить плотность клапанов и масло-съёмных колпачков. Компрессометром очень давно не работаю по причине его бесполезности т.к. при изношенной поршневой группе компрессия будет в норме, за счёт маслянного клина.

_________________
8 926 538 11 16

1. Что по деньгам сделать диагностику?
2. Что по времени сделать диагностику?
3. Нафига мне это надо? Какие выводы можно сделать из диагностики? Капиталка была... Если хорошо, то хорошо... Если плохо, то плохо.... Что изменит?

Зы: Без прикола...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Зачем мне тогда отвечать вам на первые два вопроса, если вас не интересует качество сборки вашего двигателя?

_________________
8 926 538 11 16

Вообще этот метод позволяет избежать преждевременного капитального ремонта по причине точного установления неисправностей поршневой группы и газо-распределительного механизма. Ни одна мастерская не сделает вам лучше, чем это сделал завод изготовитель. Кроме конечно мастеров занимающихся глубоким тюнингом двигателя.

_________________
8 926 538 11 16

К стати вы сами можите проверить это мало. Налейте немного в жестяную банку и нагрейте его до 100-110гр. Если пойдёт вонючий запах, не заливайте его, а если запаха нет, значит нормальное.

_________________
8 926 538 11 16

А еще можно налить енто масло в крыжечку и поставить на кусок сухого льда (-70 по цельсию)- после разморозки на пальцах не должно быть "крупы" а в масле белых разводов-- для зимней зксплуатации.
Хотелось-бы поподробнее узнать о "вакууметрическом" способе диагностики- я так понимаю что через свечные отверстия отбирается воздух при заданном давлении и при измерении падения отрицательного давления делаются выводы о состоянии ЦПГ- но как производится выделение из общей массы данных состояние отдельных групп, как то - цилиндр,клапан, кольца, прокладка и.т.д.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Сбросьте мне свой адрес на Mail.ru я вышлю вам материал по диагностике этим методом. Размер 6Мгб.

_________________
8 926 538 11 16

...мдя... Нечто подобное хотел тож спросить....

А по поводу "какая разница" ... , буде вытекать из вашего ответа про "разделение" возможных неисправностей...

Когда я спрашивал про диагностику, я хотел убедиться не в качестве сборки, а в качестве притирки деталей после сборки... Это немного разные вещи... И зависит не от сборщика, а от производителя, от качества расточки, от качества притирки...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Мой адрес есть в подписи.
А именно: Aihl@mail.ru

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Вот на эти все вопросы и можно ответить после диагностики.

_________________
8 926 538 11 16